Motocikls Suzuki RF400: tūrists ar sportisku dvēseli

Eksperti motociklu sauc par Suzuki RF400neskaidrs. Un kādam viņš vispār šķiet dīvains. Spriediet pats par sevi: diezgan viduvējā ķermenī ir ieslodzīta spēcīga agresīva sporta motocikla sirds. Tie, kas šo velosipēdu izmēģināja pirmo reizi, bieži saka, ka motors ir sašaurināts un garlaicīgi, tā bagātīgais potenciāls vienkārši nevar izpausties. Un tie, kuriem izdevās iemīlēties šajā motociklā un diezgan ilgi ar to braukt, slepeni ziņo, ka tas nav bez kaprīza rakstura un parāda caurumus ne tikai ātrgaitas pokatushes laikā.

Tajā pašā laikā motocikls ir diezgan populārs. Tas tiek skaidrots vienkārši: cena ir diezgan pieņemama, izmēri ir pilna izmēra, un Suzuki RF400 izskats ir daudz patīkamāks nekā tā veiktspējas raksturlielumi.

Motors

GSX-R 400 dzinējs migrēja uz šo modelivisā krāšņumā. Asu, paklausīgu, izturīgu, šis motors bija nedaudz nomākts diezgan neizteiksmīgas šasijas kompānijā. Turklāt, kā šī modeļa velosipēdu īpašniekiem, dažreiz jums ir jāsastopas ar diezgan augstām prasībām. Mazākie darbības traucējumi degvielas iesmidzināšanas sistēmā - un motors sāk artikulēt. Ja karburators nedaudz nogurst, jūs varat ievietot krustu uz svecēm. Viņi nekavējoties piepilda ar eļļu un mirst, un vienreiz un uz visiem laikiem. Arī degvielas vārstu sēdekļiem un adatu vārstu vāciņiem vienmēr jābūt labā stāvoklī.

Проблемы могут возникнуть и с обслуживанием, к Piemēram, dažreiz, lai noņemtu ģeneratora rotoru no kloķvārpstas žurnāla, jums jāizmanto dzirnaviņas. To nav iespējams noplēst, izmantojot instrumentu un ievērojamu fizisko izturību.

Neskatoties uz to, ne velti motors tiek saukts par veiksmīgāko lēmumu, kas tika pieņemts šī modeļa izstrādes laikā.

Nosūtīšana

Kontrolpunkta darbu nevar nosaukt par ideālu.Viņa ir mazliet izplūdusi. Būtībā mezgls ir uzticams un darbojas nevainojami, taču ir nelielas nepilnības. Piemēram, pseidonitrāls slīd starp piekto un sesto pārnesumu.

Rama

Ierīce ir veidota uz tērauda rāmja. Neatkarīgi no tā, kā jūs mēģināt, šeit nevar atrast jauninājumus un novatoriskus risinājumus. Viss ir pavisam parasts.

Использование такого бюджетного, но прочного materiālam, piemēram, tēraudam, ir bijusi paredzamā ietekme. Pirmkārt, tas ir labs plus drošībai, un, otrkārt - ne mazāk iespaidīgs, no kā atskaitīta summa uz cenu zīmes. Bet ir blakus efekts: motocikla Suzuki RF400 sausais svars nav mazs.

Ķermeņa komplekts

Suzuki dizaineri vēlreiz pierādīja, ka ne velti viņi ēd savu maizi. Motocikls izrādījās patiešām skaists un stilīgs. Īsts sporta tūrists ar visām raksturīgajām iezīmēm.

Plastmasas korpusa komplekta dizainā paslīdējietfunkcijas, kas atgādina Ferrari superautomobiļus. Viena no neaizmirstamākajām un atpazīstamākajām modeļa īpašībām ir "žaunās", caur kurām no radiatora izplūst gaiss.

Arī oderē tiek glabāti pāris noslēpumi cimdu nodalījumu veidā, kas paslēpti netālu no tvertnes. Var arī iepriecināt iespaidīgs sēdekļa balsts.

Kuloni

Daudzi īpašnieki sūdzas, ka visas suspensijas ir pārāk mīkstas. Īpaši to var sajust tālā ceļojumā.

Tiesa, šo problēmu var atrisināt. Ir vērts nomainīt eļļu uz viskozāku, jo šis trūkums nebūs tik jūtams.

Bremzes

Ir vērts teikt, ka Suzuki RF400 ir motocikls,kas ir paredzēts iespaidīgam ātrumam. Viņa klases piederība runā pati par sevi. Šādos apstākļos mulsina absolūti vidējas bremzes. Viņi strādā labi, taču nav nepieciešams runāt par īpašiem nopelniem.

Starp trūkumiem ir vērts pieminēt suportu paskābināšanos, kas laiku pa laikam notiek.

Pilota un pasažiera ērtības

Daudzi cilvēki zina, ka braucot ar motociklistu var jebkuršSuzuki sporta veidi ir savdabīgi, viņu kājas ir savilktas. Ja ne tas, motociklu varētu saukt par diezgan ērtu. Aizsardzība pret vēju ir iespaidīga, tā palīdzēs tikt galā ar lielu ātrumu. Sēdeklis ir ietilpīgs, mīksts. Sakopts ir pieejams un labi lasa.

Augšpusē ir arī pasažiera ērtības, jo tam vajadzētu būt ar sportistu-tūristu motociklu. Garā ceļojumā tas būs ērti abiem.

Modifikācijas

Motocikls Suzuki RF400 tika ražots no 1994. līdz 2000. gadamgadā, un šajā laikā tas nav īpaši mainīts. Dažās sērijās analogās iekārtas tika aizstātas ar digitālajām iekārtām, bet par iespaidīgām ieviešanām vēl nav runas. Laiku pa laikam ražotājs mēģināja kaut ko subtilizēt ar krāsošanu, piedāvājot klientiem monofoniskas vai divkrāsu versijas. Suzuki RF400RV, kas tika ražots 1997.-1998. Gadā, tehniskajā ziņā neko neatšķīrās, bet ieguva jaunu virsbūves krāsu - ķiršu. Iepriekš pasaule redzēja tikai modeļa sarkanās, zilās un melnās versijas.

TTX

Zemāk esošajā tabulā ir uzskaitīti modeļa galvenie taktiskie un tehniskie parametri.

Spriedums

Patērētāju pieprasījums ir labākais komplimentsražotājs, un Suzuki RF400 ir pieprasīts. Un, kaut arī viņam piemīt dažas strīdīgas iezīmes, īsti žanra pazinēji nevar apiet viņa uzmanību.

Izteiksmīgs izskats, īsts sportsDvēsele un komforts tālā ceļojumā dara savu darbu, uzvarot baikeru sirdis. Salīdzinoši zemā cena tikai veicina jau tā iespaidīgos panākumus tirgū.