Если вы владелец автомобиля ВАЗ "Классика" (от 2101 un līdz 2107), tad jums bieži bija jāizlemj, vai palielināt automašīnas dinamiku vai samazināt degvielas patēriņu. Ja dzinēju sauc par automašīnas sirds, tad karburatoru var droši saukt par sirds vārstu. Degvielas patēriņš pilnībā atkarīgs no karburatora iestatījuma. No pareizā iestatījuma tas atkarīgs arī no
DAAS karburators sastāv no galvenajām daļām:difuzors, droseļvārsts, strūklas un pludiņa kamera. Ja jums ir nepieciešams rezerves karburators, jums jābūt iespējai izvēlēties no daudziem, kas atbilst noteiktiem nosacījumiem un būs piemēroti motora vēlamajai kubikmetrai. Visvairāk cienījamais šodien ir karburators DAAZ. No 1970. līdz 1982. gadam karburatoru tika uzstādīti DAAZ 2101, 2103, 2106, izgatavoti Dimitrov Automobiļu rūpnīcā. Veco vietā nāca jaunie karburatori, 2105-2107. Viņi jau ir uzlabojuši sistēmu, salīdzinot ar saviem priekšgājējiem, un viņiem ir jauns vārds - "Ozons". Šis nosaukums attiecas uz DAAZ karburatora videi draudzīgumu. To uzstādīšana mūsdienās notiek "Klasika".
DAAS karburatora korekcija sastāv novairākos posmos. Pirmkārt, jums ir jākoriģē piedziņas stieņi. Lai to izdarītu: atskrūvējiet un noņemiet gaisa filtru ar ķermeni, izmēriet garumu starp vilces galu centriem (tas ir 80 mm). Jebkurā novirzīšanās gadījumā ir nepieciešams noņemt galu. Izmantojot taustiņu 8, atbrīvojiet atslēgas uzgriezni un pagrieziet galu līdz vajadzīgajam velkamajam garumam. Tagad jūs varat pievilkt satvērējuzgriezni un novietot vilci.
Ja akseleratora pedālis ir pilnībā nospiests, ir jāpārbauda pirmās droseļvārsta atvere. Ja tas nenotiek, tad šī atloka svirai ir vēl viens trieciens.
Izmantojot skrūvgriezi, plastmasupagrieziet no gareniskās saites viduslīnijas. Tagad jums ir jāatbrīvo atslēgas uzgrieznis un jāsamazina vilces stieņa garums. Ievietojiet vilces vietu un atkal pārbaudiet, kā atveras atlokis.
Kad pedālis ir atbrīvots, tam vajadzētu notiktDroseļvārsta aizvēršana. Ja tas nedarbojas, tad jums ir jāpagarina vilce. Lai to izdarītu, atbrīvojiet sūkšanas kabeļa stiprinājumu. Automašīnā ir nepieciešams virzīt beigas rokturi, kas kontrolē vārstu. Atloks atklāja, nospiest trīs bruņoto sviru un nekavējoties pievelciet fiksējošo skrūvi.
Tagad, velkot gaisa aizvaru rokturi, aizveriet to. Vēlreiz nospiediet rokturi, līdz tā apstājas. Pārliecinieties, vai atlokis ir pilnībā atvērts, jums jāpievelk fiksēšanas skrūve.
Jebkurā automašīnas modelī tiek izmantots karburators.ar kritienu. Tas nozīmē, ka gaiss, kas nokļūst karburatorā no augšas, nokrīt vertikāli uz leju. Ir gaisa un degvielas maisījums, kas ieplūst caur sprauslām.
