Карбюратор ВАЗ-2109 – это устройство, которое veic darba maisījuma sagatavošanas funkciju tā tālākai iekļūšanai motora sadegšanas kamerā. Patiesībā šis postenis izsniedz pareizo gaisa daudzumu, kas jāsamaisa ar benzīnu, lai gatavā viela pilnībā sadegtu dzinēja iekšpusē. Un, lai normāls maisījums nokļūtu motorā, kas nav ļoti slikts un nav bagātināts, ir īpašas ierīces, piemēram, ekostats, ekonomizētājs, sākuma bagātināšanas iekārta un akseleratora sūknis. Tie ir daļa no katras VAZ-2109 automašīnu dozēšanas iekārtas. Šajā pantā sīkāk aplūkots karburators "deviņi" un tā ierīce.
Ierīces ekonostat un paātrinājuma sūknis:
- pludiņa kamera;
- akseleratora sūkņa aerosols;
- akseleratora piedziņas sloksne;
- ekonostat smidzinātājs;
- sūkņa sprausla;
- izplūdes un degvielas vārsti;
- ekonostata sprausla;
- droseļvārsta svira;
- virzuļa atspere;
- pretvārsts;
- akseleratora sūkņa piedziņas stienis;
- droseļvārsta aizbīdnis;
- akseleratora sūkņa virzulis.
Ekonomizators
Neviens VAZ-2109 karburators nevar iztikt bez tā.Šī ir ierīce, kas bagātina degošo maisījumu ar pilnu motora slodzi. Visbiežāk šis mehānisms mijiedarbojas ar galveno dozēšanas sistēmu, tādējādi palielinot ienākošā benzīna daudzumu maisījuma veidošanai. Papildu degviela nonāk caur strūklas sprauslu caur pneimatiski vai mehāniski darbināmu vārstu.
Ekonomists
Tam ir līdzīga funkcija (tāpat kā pirmajai ierīcei) - maisījuma bagātināšana, kad motors tiek ielādēts. Tomēr tas atšķiras no ekonomizer ar vienkāršāku dizainu.
Ekonomista princips
Kad motors darbojas difuzora ierīcēIzveidojas vakuums, kura ietekmē benzīns no pludiņa kameras nonāk gaisa plūsmā. Tajā pašā laikā tas iziet cauri ekonostata degvielas sprauslām (šīs detaļas ir uzstādītas arī karburatorā VAZ-2109). Kad gaiss nonāk gaisa plūsmā, tas tiek izkliedēts. Ja motoram nepieciešams bagātinātāks maisījums, kamerā nonāk vairāk benzīna. Tādējādi eko-iestati var regulēt degvielas un gaisa maisījuma plūsmu un devu, lai nonāktu sadedzināšanas kamerā.
Kāpēc VAZ-2109 karburatorā ir uzstādīts akseleratora sūknis?
Ja bagātināšanai tika izmantotas pirmās divas ierīcesdegvielas un gaisa maisījums ar pilnu motora slodzi, sūknis darbojas, atverot droseļvārstu. Tam var būt vakuuma vai mehāniskā piedziņa. Akseleratora sūknis sastāv no šādām detaļām:
- gaisa aizbīdnis;
- drošības vārsts;
- droseļvārsta korpuss;
- vārsta atspere.
Un pēdējais benzīna energosistēmas mehānismsIekšdedzes dzinējs, no kura sastāv VAZ-2109 karburators, ir iedarbināšanas ierīce. Tas kalpo bagātināšanai, iedarbinot aukstu motoru. Pēc konstrukcijas tas ir gaisa aizbīdnis, kas uzstādīts karburatora gaisa caurulē. Šo mehānismu kontrolē, izmantojot kabeli.
