Oficialus prabangaus automobilio pristatymasTrečiosios kartos prabangos klasė, vadinama Lexus 570, buvo vykdoma 2007 m. Pavasarį. Šis įvykis įvyko Niujorke vykusioje automobilių parodoje, o lapkričio mėn. Transporto priemonė pasirodė visuomenei vidaus rinkoje (Maskva, Milijonierių mugė). Automobilio širdis liko „Land Cruiser“ pagrindu, išskyrus bendrą matmenų padidėjimą, patobulinimus salone ir įrenginio su padidintu galios nustatymu įrengimą. Apsvarstykite visureigio savybes ir vartotojų atsiliepimus apie tai.
Atnaujinimai
Японский бренд в начале 2012 года на детройтском „Motor Show“ parodė atnaujintą SUV Lexus 570. Be kosmetinių išvaizdos pokyčių, unikalus automobilis gavo patobulintą vidaus įrangą ir papildomą įrangą. Tuo pačiu metu techninė dalis išliko beveik nepakitusi.
Taip pat svarstoma kita restylavimo banga2015 m. Kiekvienas galėtų žavėtis šiuo pavyzdžiu „Pebble Beach“ konkurse. Trečioji serija iš esmės pasikeitė išorėje ir viduje (interjero požiūriu). Be to, šešių diapazonų automatinė pavarų dėžė davė analogų 8 režimams.
Išvaizda
Naujasis Lexus-570 atrodo solidžiai ir įspūdingai.Jis pagamintas pagal geriausias japoniško prekės ženklo tradicijas. Transporto priemonės priekinę dalį puošia didelis verpstės formos skydas, apsaugantis radiatoriaus groteles.
Be to, yra agresyvusapšvietimas, skulptūrinis buferis, pašaras yra aprūpintas LED „bumerangais“. Automobilio išorėje matomas raumeningas siluetas su išraiškingomis štampuotomis detalėmis ir iš dalies kvadratiniais ratais. Jie turi lengvo lydinio ratlankius iki 21 colių dydžio.
Visureigio matmenys yra įspūdingi jų parametrams:
- Ilgis / plotis / aukštis - 5,06 / 1,98 / 1,86 m.
- Rato bazė - 2,85 mm.
- Bendras mašinos svoris 3300 kg.
- Atstumas - 22,6 cm.
Interjero dizainas
Atnaujinus automobilį Lexus-570, kurio nuotržemiau pateiktos, kuo labiau priartėjo prie pagrindinių prekės ženklo savybių, kurios leido transporto priemonei įgauti šiuolaikišką ir aristokratišką išvaizdą. Automobilis turi trijų stipinų daugiafunkcį vairą, stilingą „įdarą“ su 4,2 colio ekranu. Be to, patobulintas prietaisų skydelio reprezentatyvumas ir įrenginių išdėstymas jame.
Centrinėje konsolėje yra atskira planšetėįstrižainė 12,3 colio. Po juo buvo sumontuotas elegantiškas analoginis laikrodis, kuris tapo daugumos Lexusų firmine savybe. „Torpedoje“ yra minimalus mygtukų, atsakingų už oro kondicionieriaus ir garso sistemos nustatymus, skaičius. Automobilio vidaus įranga savininkus džiugins prabangos ir komforto atmosfera. Čia ir aukštos klasės oda, ir natūrali mediena, jau nekalbant apie aliuminio intarpus.
Plataus profilio priekinės sėdynės sukeli reguliavimo, šildymo ir vėdinimo režimai. Tokia įranga suteiks tinkamą komfortą bet kokios konfigūracijos keleiviams. Galinėje sofoje iš viso lengvai tilps trys žmonės. Tuo pačiu galima reguliuoti „klimatą“.
krovinių skyrius
Automobilio „Lexus-570“ bagažo skyrius nėra toksdidelis, kaip norėtų kai kurie vartotojai. Krovinių skyriaus tūris – 258 litrai. Nulenkus trečiojo lygio sėdynes, naudingoji talpa padidėja iki 700 litrų. Didžiausias skaičius yra 1274 litrai (nulenkus antrą ir trečią sėdynių eiles). „Rezervas“ yra lauke, po dugnu, į specialų paslėptą skyrių patalpintas įrankių komplektas.
Pagrindinės techninės charakteristikos
Širdis, kuri vairuoja Lexus 570yra benzininis atmosferinis jėgos agregatas su aštuoniais cilindrais. Jie yra V formos, degalų įpurškimas - paskirstytas, tūris - 5,7 litro. Galios indikatorius – 383 arklio galios, greitis – 5600 aps./min., maksimalus sukimo momentas – 548 Nm.
Jėgainė agreguoja su automatine8 diapazonų transmisijos blokas. Be to, su šiais elementais sąveikauja visų varančiųjų ratų sistema su simetrinio tipo diferencialu, kuri skirta perskirstyti sukibimą tarp ašių (yra technologija, atsakinga už režimų perjungimą važiuojant bekele).
Tokie parametrai leidžia masiškaiprietaisas, sveriantis mažiau nei 3 tonas, surenka „šimtą“ vos per 7,2 sekundės. Elektroninis ribotuvas fiksuoja maksimalų greitį per 220 km/val. Kuro sąnaudos svyruoja nuo 13 (užmiestyje) iki 18 litrų (mieste).
Savybės
Žemiau yra Lexus-570 2018 nuotraukapaleisti. Tai tikras visureigis, galintis įveikti brastą iki 0,7 metro gylio, o taip pat padidinti aukštį, kai galinis ratas yra nutolęs 63 centimetrus. Išilginio pralaidumo kampas yra 23 laipsniai, o panašūs išėjimo ir išėjimo parametrai yra atitinkamai 20 ir 29 laipsniai.
Pagrindinis aptariamo automobilio pagrindasyra galingas rėmas, pagamintas iš itin tvirto plieno. Mašinoje įrengta kėbulo aukščio reguliavimo sistema, taip pat hidropneumatinė adaptyvioji pakaba. Priekyje yra suporuotos svirtys, o gale - priklausoma konstrukcija su keturiais elementais. Standartinėje komplektacijoje visureigis turi hidraulinį vairo stiprintuvą, ventiliuojamus diskinius stabdžius, BAS, ABS, EBD, A-TRC sistemas.
Konfigūracija "Lexus-570"
Vidaus rinkoje šį visureigį galima rasti penkių pagrindinių konfigūracijų:
- „Standartinis“.
- "Premium".
- „Liuksas“.
- Taip pat prabangi įranga su indeksais 21 ir 8S.
Įprasto formato kaina bus bent penkiosmilijonų rublių. Pasirenkamame komplekte yra dešimt oro pagalvių, LED optika, priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai, klimato kontrolės blokas ir daugialypės terpės instaliacija. Be to, vartotojas gauna odinį saloną, devynis garsiakalbius, daugybę specialių elektroninių apsaugos sistemų.
Maksimali konfigūracija kainuos mažiausiai 5,9milijonų rublių. Įranga numato trečią sėdynių eilę su elektrine transformacine pavara, lengvo lydinio 21 colio ratlankius, du LCD ekranus, visų sėdynių šildymą ir vėdinimą bei papildomą įrangą.
Ką sako savininkai?
Pasak vartotojų, naujasis Lexus-570,nuotrauka, kurią matote aukščiau, skiriasi ne tik puikiomis techninėmis savybėmis, bet ir puikia įranga, įskaitant klimato kontrolę, odinę salono įrangą, oro pagalves (jau pagrindinėje konfigūracijoje). Likusios mašinos funkcijos ir galimybės taip pat nesukelia savininkų priekaištų. Vienintelis visureigio, kaip ir daugumos prabangių transporto priemonių, trūkumas – aukšta kaina. Apskritai šis krosoveris lenkia savo konkurentus daugeliu rodiklių, įskaitant dinamiką ir saugos parametrus.
