UAZ 3151 - nėra neįveikiamų kelių

Nepaisant modernaus pavadinimo, UAZ3151, tiesą sakant, liko tas pats UAZ 469, kuris pakeitė legendinį GAZ 69, kuris daugelį metų buvo gaminamas Gorkio ir Uljanovsko automobilių gamyklose ir paliko savo žymę šalies istorijoje bei jos automobilių pramonėje. Žinoma, negalima sakyti, kad UAZ liko visiškai nepakitęs. Gamybos metu jo dizainas buvo patobulintas daug, tačiau jis buvo išsaugotas taip, kaip buvo numatyta - kariniu džipu.

Bet tai netrukdo jam užimti savo nišosautomobilių rinkoje. Už miesto, atokiau nuo asfaltuotų kelių, jis yra visų efektingų mažų automobilių ir tikrų mašinų gelbėtojas. Su didžiąja raide. „UAZ 469“ buvo sukurtas judėti bet kokiomis sąlygomis ir masiškai gaminamas nuo 1972 m. 1985 m. Jis buvo modernizuotas ir po to, atsižvelgiant į pramonės reikalavimus, jau buvo gaminamas kaip UAZ 3151.

Automobilio pagrindas yra tvirtas sparnasrėmas, galintis atlaikyti dideles jėgas važiuodamas bekelėje. Pakabos spyruoklė. „UAZ 3115“ akcentas yra vadinamosios „karinės“ ašys - ašys su ratų pavaromis, kurios pagerina visureigio charakteristikas, visų pirma, klirensas padidėja iki 300 mm. Variklis naudojamas eilėje, jo galia siekia 75 AG, mechaninė pavarų dėžė, keturių pakopų, dviejų pakopų perdavimo dėžė.

Apibūdinkite automobilio verslo techninius parametrusnedėkingas, tiesiog per tą laiką buvo sukurta ne viena UAZ modifikacija. Jie skiriasi daugeliu parametrų - varikliu, pakaba, greičių dėžėmis, apšvietimo įranga, salonu ir patogumu. Daugelis savininkų įsigiję automobilį, pirmiausia jie prižiūri „UAZ 3151“, tuningas yra šio darbo dalis.

UAZ gali sutalpinti septynis keleivius ir kroviniusšimtas kilogramų. Apie jo galimybes įrodo faktas, kad visiškai standartinis automobilis be jokių papildomų „varpų ir švilpukų“ (gervės ir sniego grandinės) sugebėjo užkopti į Elbruso viršūnę (4200 m).

Reikėtų pažymėti, kad automobilis yra labai plastikinis iriš tikrųjų tai galima suvokti kaip savotišką dizainerį. Ne, jis visada pasiruošęs įveikti bet kokį nepriekaištingumą nuo to momento, kai išeina iš surinkimo linijos, tačiau dažnai kiekvienas jo savininkas modifikuoja automobilį pagal savo skonį. „UAZ 3151“ derinimas yra įprastas dalykas, o perkant automobilį daugelis jau planuoja. Kiekvienas iš tokio automobilio pirkėjų žino, ko nori iš jo gauti ateityje ir kaip to galima pasiekti.

Derinant jo vairavimo savybės nėrablogėja. Paprastai tobulinant patenkinamas arba pagerinamas (įdedama gervė, atliekamas kėlimas ir pan.), Arba padidinamas komfortas salone. Bet kokiu atveju, dėl savo paprastumo ir prižiūrimumo bet kokiomis sąlygomis, visus darbus galima atlikti tiek savarankiškai, tiek naudojantis tiuningo agentūrų paslaugomis.

Kaip visureigį, UAZ 3151 galima laikyti vienuiš geriausių. Jis yra išsigandęs, bet niekas niekada negalės nuginčyti įgimto jo sugebėjimo įveikti neišmanymą. Kaip sakoma garsaus posakio „kur įstrigsiu, ten nepateksi“.