Karbiuratorius yra prietaisas tiksliai degalų matavimui oro srautu. Ši dalis prisideda prie degios oro ir kuro mišinio suformavimo, taip pat reguliuoja jo srautą į variklio cilindrus.
KARBURETINIS ĮRENGINYS
Šiuo metu automobiliuose yra karbiuratorius "Ozonas". Tai emulsijos tipo dalis, kurioje yra dviejų kamerų pašarų srautas. Karbiuratoriaus įtaisas yra toks:
plūduriuojama subalansuota kamera;
pagrindinės dozavimo sistemos (du);
ekonostat (koncentratorius). Įsikūręs antrame kameroje;
tuščiosios eigos sistema (savarankiška);
perėjimo sistemos tarp pirmosios ir antrosios kamerų;
spartinantis membraninis siurblys su purškimu pirmoje kameroje;
solenoidinis uždarymo vožtuvas tuščiosios eigos sistemoje;
įtaisas dujoms šalinti iš droselio karterio;
antros kameros droselio sklendės pneumatinė pavara;
pirmosios kameros oro dangčio rankinio valdymo sistema su kabeline pavara;
diafragmos karbiuratoriaus starteris. Tarnauja automatiniam sklendės atidarymui paleidus elektros variklį. Procesas atsiranda dėl įsiurbimo kolektoriaus vakuumo;
- jungtis, skirta vakuumui pašalinti kontroliuojant uždegimo laiką.
KAIP VEIKIA OZONO KARBURETORIUS
Degalų tiekimas į karbiuratorių tiekia degalus per filtro tinklelį ir adatos vožtuvą. Vožtuvas palaiko reikiamą kuro lygį plūdės kameroje.
Tiekiamas mišinys iš plūdės kamerosgaminamas per pirmosios ir antrosios kameros pagrindinius kuro purkštukus. Degalai patenka į emulsinius šulinius ir vamzdžius. Vamzdeliuose jis sumaišomas su oro srautu, sklindančiu iš purkštukų. Tada emulsija per purkštukus patenka į didelių ir mažų karbiuratoriaus difuzorių.
Įjungus degimą, solenoidinis uždarymo vožtuvas uždaro tuščiosios eigos sistemos kuro kanalą. Esant įtampai, vožtuvas turi būti atidarytas.
Kuro paėmimo iš emulsijos šulinio procesaspirmąją kamerą sistema gamina tuščiosios eigos greičiu. Degalai teka srove, sujungta su elektromagnetiniu fiksavimo elementu. Kuras sumaišomas su oru, kuris patenka per tuščiąja eiga ir pereinamosios sistemos skylėmis iš pirmosios kameros. Gauta emulsija susimaišo su oru ir patenka į vamzdyną.
Kai droselio sklendės iš dalies atidaromos, oro ir kuro mišinys patenka į kameras per pereinamosios sistemos skylutes. Procesas vyksta prieš pagrindinės dozavimo sistemos veikimą.
„Econostat“ skatina degalų srautąmišinys iš plūdės kameros į purkštuvą. Praturtinimo įtaisas pradeda veikti maksimalia galia. Tai yra kuro emulsijos praturtinimas.
Įsibėgėjantis siurblys turi rutulinius vožtuvus. Vienas atidaromas degalų užpildymo metu ir, uždarius mišinio tiekimą, uždaromas pagal rutulio svorį. Kitas vožtuvas atsidaro esant kuro slėgiui ir užsidaro pagal rutulio svorį.
-
Karbiuratoriaus starteris apimadaugybė dalių: oro sklendė, teleskopinis strypas, valdymo svirtis, droselio vožtuvo pavaros strypas, droselio vožtuvo valdymo pavara, membranos mechanizmas. Kai vairuotojas ištraukia pavaros rankeną, oro sklendė užsidaro, droselis šiek tiek atidaromas.
Svarbu žinoti, kad karbiuratoriaus remontas, jopo išmontavimo rekomenduojama sureguliuoti iš dalies išmontuojant. Darbas reikalauja tikslumo ir švaros. Prieš išardydami, nuvalykite nešvarumus nuo paviršiaus švaria šluoste, sudrėkinta specialiu mišiniu. Automobilio savininkas privalo turėti reikiamų žinių apie dalis ir mazgus, įskaitant karbiuratoriaus projektą. Informacija padės eksploatuoti įrangą, šalinti triktis kelyje, kai netoliese nėra transporto priemonių remonto paslaugų.
