Droselio kūnas

Pradėti vidaus degimo variklįReikalingas praturtintas degias mišinys. Norint jį virti energetinėje sistemoje, pateikiamas paleidimo įtaisas. Klasikinėje versijoje šį vaidmenį atlieka oro sklendė. Variklio droselio vožtuvas pradedamas šiek tiek pakilti ir uždaryti orą. Dabar, kai variklio užvedimo metu alkūninis velenas sukasi, karbiuratoriaus viduje yra vakuumas, dėl kurio kuro ištekėjimas iš purkštukų pagrindinėje tuščiosios eigos sistemos dozavimo sistemoje. Įrengus oro sklendžių vožtuvus su spyruoklėmis, variklis paleidžiamas automatiškai.

По мере того, как мотор прогреется и начнет stabiliai dirbkite, atidarykite langinę. Vėliau, esant visiems variklio darbo režimams, oro sklendė visiškai liko atidaryta. Droseliui valdyti naudojama rankin ÷ rankena, kuri yra kabinoje.

Droselis valdomas dviem būdais. Arba su rankena variklio įšilimo metu mes nustatome reikiamą veleno sukimosi dažnį, arba peilio pedalą grąžindami spyruokle į pradinę padėtį.

Pažanga nesustoja vietoje, o šiuolaikiniai automobiliai, turintys nepaprastą greitį, aprūpinti naujausiomis technologinėmis „programėlėmis“, jose įkūnyti originalūs techniniai sprendimai.

Droselis taip pat neliko atimtasšiuo atžvilgiu. Mechaninius strypus ir kabelius pakeitė elektronika. Elektroninė droselio pavara ne tik „įdirbė“ automobilio variklio skyrių, pašalindama mechaninių komponentų perteklių, bet ir padidino automobilio valdymo patogumą. Faktas yra tas, kad atsikračiusi mechaninio valdymo, naujoji sistema leidžia valdyti droselio vožtuvo veikimą ne tik žmogui, bet ir elektronikai, o tai daug efektyviau atliekant šią užduotį.

Kruopščiai ištyręs jūsų automobilio prietaisą,Jo darbe galite aktyviai susidurti su daugybe skirtingų problemų. Pavyzdžiui, gana erzinantis poveikis yra variklio vibracija dirbant tuščiąja eiga. Tarp ją sukeliančių priežasčių gali būti žemos kokybės benzinas, prasta atramų techninė būklė, taip pat ir žvakes, tarnaujančias savo kadencijai. Viena iš vibracijos priežasčių gali būti droselio sklendė, jos gedimas arba užteršimas karterio dujomis.

Droselis vaidina svarbų vaidmenįstabilus variklio veikimas, ir daugelis jo veiksnių turi įtakos jo darbinei būklei. Susidėvėjęs variklis pats gali išmesti tuščiosios eigos kanalus su alyva ir suodžiais karterio ventiliacijai. Užsikimšęs oro filtras taip pat gali sukelti mastelį.

Gedimų yra daug, tačiau jų „gydymas“ vyksta pagal tą patį algoritmą.

Pirmiausia patikriname ir atliekame pakeitimąoro filtrai, žvakės, aukštos įtampos laidai. Tada tuščiosios eigos kanalus valome karbiuratoriaus valikliu. Tuščiosios eigos greitį sureguliuojame naudodamiesi elektroniniu valdikliu, taip pat bimetaline plokštele.

Промывка дроссельной заслонки зачастую дает fantastiški rezultatai. Variklis, kuris nelabai užvedė ir nesukūrė reikiamos galios, įgyja naujos jėgos, veikia sklandžiai ir užvedamas, kuris vadinamas puse posūkio. Ši procedūra nereikalauja specialių įgūdžių, ją gali išmokti bet kuris vairuotojas, kuris turi mažiausiai žinių apie atsuktuvą ir kitą įrankį. Į pagalbą pasitelks šiuolaikinės automobilių chemijos priemones, taip pat jūsų automobilio eksploatavimo ir remonto vadovą.

Также следует позаботиться о качественном топливе ir aliejai, būtina stebėti eksploatacines savybes ir kitas eksploatacines medžiagas. Dažnai reguliari automobilio priežiūra yra daug pigesnė nei vėlesnis remontas.