Kodėl man reikia variklio temperatūros daviklio?

Variklio aušinimo sistema - daugelisprietaisai, dalys ir prietaisai, kurie stebi temperatūrą ir prireikus pašalina karštą aplinką iš perkaitusių kūnų. Be to, šiai sistemai naudojami šiuolaikiški automobiliai ir kitos funkcijos, tokios kaip oro šildymas salone ir jo oro kondicionavimas, taip pat darbinio skysčio aušinimas, kuris yra pavarų dėžėje.

Kiekvienoje tokioje sistemoje yra daug jutiklių.kurios leidžia pateikti bendrą variklio vaizdą. Bet kuris su borto kompiuteriu susijęs temperatūros indikatorius, kuris greitai ir tiksliai nustato gedimą, kai jis įvyksta.

Šiuo metu yra trijų tipų sistemosdarbinio skysčio aušinimas: skystis, oras ir kombinuotas. Veiksmingiausias ir, atitinkamai, plačiai paplitęs yra pirmasis, kuris daro prielaidą, kad yra dujotiekis, per kurį darbinis skystis tiekiamas į šildomas automobilio dalis.

Šis kompleksas tradiciškai apimašie elementai: termostatas, išsiplėtimo bakas, radiatorius, išcentrinis siurblys, ventiliatoriaus ir kolektoriaus sistemos. Žinoma, jokia tokia sistema negali išsiversti be tokio valdymo elemento kaip variklio temperatūros jutiklis. Panašus įtaisas yra skirtas kontroliuoti gaunamas šio parametro reikšmes ir gautas reikšmes paversti elektriniais impulsais, kurie vėliau tiekiami į skaitymo prietaisus. Naudodamas šį jutiklį borto kompiuteris galės nustatyti degalų kiekį bake ir tą jo dalį, kuri reikalinga patikimam ir efektyviam variklio darbui.

Sugedus ar sugedus, jutiklisvariklio temperatūra gali duoti neteisingus signalus, o tai neišvengiamai padidins kuro sąnaudas. Be to, dėl nuolatinio perkaitimo pavojaus signalo gali padidėti variklio aušinimas. To rezultatas - tuščiosios eigos kokybės pablogėjimas (pavyzdžiui, netolygus apsukas ir jų svyravimai), viršijamos išmetamųjų dujų normos, stringa ir apskritai blogėja transporto priemonės valdymas. Be to, radiatoriaus, termostato veikimo sutrikimai, neteisingi valdymo sistemų nustatymai ar oro gausa aušinimo sistemoje taip pat gali sukelti panašų rezultatą.

Variklio temperatūros jutiklis daro didelę įtaką elektroniniam valdymo blokui (ECU), kuris reguliuoja šiuos parametrus:

1. Kuro įpurškimo praturtinimas, reguliuojant impulsų, patenkančių į purkštukus, trukmę.

2. Uždegimo atsilikimo arba iš anksto nustatymas. Tai sureguliuos išmetamųjų dujų lygį iki norimos vertės.

3. Tiekiamo kuro mišinio sudėties keitimas.

4. Išmetamųjų dujų naudojimas pagreitinant variklio įšilimą.

Variklio temperatūros jutiklį savo esme galima laikyti termistoriumi, kuris keičia savo varžą, kai keičiasi aušinimo skysčio parametrai.