Tarp visų suspensijos elementų yra ypatinga vietaužima rutulinius guolius VAZ-2110. Jie pakeičiami, kai elementas arba guminis pakabukas yra sunaikinti. Tiesą sakant, tai yra beveik amžinieji mazgai, jei jie naudojami tinkamai ir atsargiai, jie gali trukti daugelį metų. Tačiau skirtingų gamintojų gaminių kokybė skiriasi - kažkas taupo metalus, dėl kurių ryšys pasirodo labai blogas, vyriai greitai tampa netinkami.
Svarbiausios kelio problemos yragedimo automobilio pakaba. Jei bet koks jutiklis nepavyksta, variklis gali pereiti į avarinį režimą ir dirbti be jo. Bet jei kamuolys sugenda, ratas tiesiog nukris ir judesys nebus tęsiamas.
Tipiški suskirstymai
VAZ-2110 rutulinių guolių keitimas yra būtinas, nesjie negalės daug aptarnauti, jei jie nuolat susiduria su vandens ar nešvarumu. Jei dulkės buvo tokios pat patikimos kaip ir vyriai, tada viso mazgo gyvenimas būtų labai didelis.
Dulkinių kaina yra labai maža, apie 8kartų mažiau nei visas rutulinis mazgas. Todėl bus daug lengviau ir pigiau laiku pakeisti susidėvėjusius dulkinius ir riebalus po jais. Veikiant drėgmei, temperatūrai, judesiui, dulkės pamažu žlunga, ant jos atsiranda įtrūkimų.
Todėl kartais reikia atlikti patikrinimągumos gaminių būklė. Jei randate nedidelių įtrūkimų, turite nuimti rutulinę jungtį, seną bagažinę, nuplauti vyrio vidų, užpildyti nauju tepalu ir surinkti visą mazgą.
Kamuolio diagnostika
Yra keli būdai, kaip patikrinti VAZ-2110 rutulines jungtis. Kas yra geriau - jūs nusprendžiate. Bet tai bus tiesiog tobula, jei atliksite išsamų svetainės tyrimą. Yra trys diagnozavimo būdai:
- Pakelkite automobilį su kėlikliu, po kurio reikia patraukti ratą ir jį patikrinti. Ir jei yra neigiama reakcija, tada atrama yra nusidėvėjusi, ją reikia pakeisti.
- Turi būti atliekamas antrasis diagnostikos metodasapžiūros duobė. Tarp rutulinio sujungimo ir priekinės pakabos svirties turi būti sumontuotas kaištis. Perkelkite jį, kad nustatytumėte, ar VAZ-2110 rutulio jungtyje nėra laisvos vietos. Pakeisti neveiks, turėsite įdiegti naują elementą.
- Lengviausias būdas yra nusiųsti automobilįautomobilių servisas. Būtent čia patyrę šaltkalviai, naudodami specialią įrangą, diagnozuos pakabą, kuri jums pasakys apie ne tik rutulinių jungčių, bet ir visų kitų elementų susidėvėjimo laipsnį. Čia jie pakeis jums susidėvėjusius vienetus.
Jei nepakeisi
Tuo atveju, jei automobilis yra sumontuotasnetinkama atrama, tai žymiai sumažins automobilio komfortą. Svarbiausia, kad keleivių ir vairuotojo, taip pat visų kitų eismo dalyvių saugumas gerokai sumažėja. Jei vyris yra sugedęs, iš pakabos pasigirs nemalonūs garsai.
Bet kurią akimirką gali iššokti pirštasspaustukus, ir tai sukels ratą. Jei tai vyksta labai dideliu greičiu, tai neišvengiamai baigsis avarija. Todėl, jei randate kokių nors gedimų, būtinai juos pašalinkite laiku.
Kaip pakeisti
Visas darbas atliekamas pagal šią schemą:
- Po galiniais ratais sumontuokite atramas, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Atsukite priekinio rato varžtus.
- Remontuojamą pusę pakelkite kėlikliu ir visiškai atsukite rato varžtus. Nuimkite ratą ir įdėkite jį po automobilio varikliu.
- VAZ-2110 rutulinės jungties nuėmimas ir pakeitimas atliekamas naudojant specialų įrankį. Atsukite veržlę nuo rutulinio sujungimo kaiščio, tada įdėkite traukiklį.
- Pašalinus kaištį iš stebulėje esančios skylės, reikia atsukti du varžtus, kuriais narvo korpusas pritvirtintas prie svirties, raktu „17“.
Kamuolio surinkimas ir kamuolio montavimas
Surinkimas surenkamas atvirkščiaiseka. Po bagažine būtinai užpildykite pakankamą kiekį riebalų. Pageidautina naudoti "Litol-24". Pirmiausia dviem varžtais prisukite jungą prie apatinės rankos. Po to būtina paspausti svirtį žemyn ir pirštu patekti į stebulės skylę.
Tokiu atveju turite pasukti pirštą laikiklyje, darykite taigalite naudoti reples. Po montavimo priveržkite visus varžtus ir veržles. Įsitikinkite, kad rutulys teisingai pritvirtintas. Nuvažiavus 30-50 km, būtina priveržti visas sriegines jungtis.
