Savivartis KAMAZ-53605, kurio savybėsbus aptarta žemiau, yra technika, kurios ratų formulė - 4x2. Iš pradžių šis modelis buvo skirtas aptarnauti kai kuriose miesto institucijose. Pagrindinis technikos bruožas yra įrengtos šoninės ir galinės tvoros, taip pat neįprastas rėmas.
Dažnai KamAZ gaminamas kaipvažiuoklė, kuri vėliau naudojama kuriant paruoštus modelius. Automobilis sunaudoja mažai kuro ir vis dar turi gana mažą masę, kaip ir krovinių vežėjui. Dėl važiuoklės, ji lengvai sukasi ir atlieka geresnius manevrus.
KAMAZ-53605: techninės specifikacijos
Sunkvežimis yra pastatytas taip, kad net ir patyręsvairuotojas gali būti klaidingas ir nenurodyti tikslaus sunkvežimio modelio. Taip yra dėl to, kad dizainas yra pasiskolintas iš modelio 6520. Be to, ši mašina yra panaši į vaiko žaislą, nes tvoros yra už ir už jos. Platforma buvo paimta iš sunkvežimio 55111. Ji atrodo didelių gabaritų, tačiau automobilyje KamAZ-53605 atrodo glausta ir maža. Bagažinės dangtyje yra automatinė atidarymo funkcija.
Rėmas taip pat turi pasirinktinę sistemą.Iškraunant ir pakraunant, ji labai kenčia, ją nuolat veikia aplinkinis pasaulis. Šiame modelyje rėmas yra ypač įtemptas, net labiau nei kitos važiuoklės. Platformos padėklas pritvirtintas prie rėmo. Tuo pačiu metu galinis tvirtinimas turi idealių savybių. Varžtai nuėjo šiek tiek toliau, o pačioje pradžioje buvo naudojama spyruoklė.
Tiksli charakteristika
„KamAZ-53605“ sveria kiek daugiau nei 8 tūkst. Kg.Tokiu atveju ratų bazės apkrova skiriasi netolygiai. Pavyzdžiui, priekis užima apie 3000, o likusi dalis eina į galą. Savivartis gali pakelti 7,5 tūkst. Kg krovinio. Jei imsime visą įrangos svorį, tai jis artės prie 16,5 tūkst. Kg ribos. Bendroji transporto priemonės masė taip pat pasiskirsto netolygiai. Galinė dalis turi 10 000 kg, o priekis - 6000. Galima pritvirtinti apie 14 tūkstančių kg sveriančią priekabą.
Pagal aplinkosaugos reikalavimus variklis,sumontuotas ant savivarčio atitinka „Euro-2“ lygį. Dyzelinis agregatas turi oro aušinimo funkciją, dėl kurios maitinimo mechanizmas neperkaista. Yra tik aštuoni cilindrai, jie yra su raide V. Kuro bakas talpina 350 litrų. Yra penkių laipsnių mechaninė pavarų dėžė. Ratai priklauso disko versijai. Automobilio platforma yra 6,5 m3... Maksimalus greitis yra ne didesnis kaip 80 km / h. Vairuotojo kabina skirta 3 žmonėms ir yra virš variklio. Miegamosios vietos nėra.
Varikliai
„KamAZ-53605“ sunkvežimis aprūpintas moderniais galingais varikliais. Ankstyvose kopijose buvo galima rasti tokius maitinimo blokus:
- Dyzelinis variklis... Yra turbokompresorius ir gaunamo aušinimasoro. Visi Euro-3 reikalavimai buvo įvykdyti. Variklio talpa yra 10 litrų, o galia - 260 arklio galių. Cilindrai yra lotyniškoje V raidėje.
- Dyzelino montavimas. Jo savybės yra visiškai panašios į aukščiau aprašytas. Skirtumas tarp jų yra tik jėgos traukoje: galia - 240 arklio galių.
Dabar dažniausiai gaminami patys galingiausi ir patikimiausi varikliai, kurie naudojami „KamAZ“. Jų tūris yra apie 12 litrų, talpa - 280 litrų. su., 8 cilindrų formos sistema.
Kaina
Norėdami nusipirkti važiuoklę automobiliui„KamAZ-53605“ reikės apie 2,5 mln. Rublių. Visiškai įmanoma įsigyti naudotą modelį, kuris pasirodys pigesnis. Tarp savęs tokios galimybės turi skirtingas kainų kategorijas, tai lemia standartiniai nustatymai ir paties automobilio būklė.
Pirkite kraną "Ivanovets", kurio pagrindaspasiskolinus iš „KamAZ-53605“, galima už 2 milijonus rublių. Jo rida vidutiniškai siekia iki 10 tūkstančių km. RARZ aprašyto sunkvežimio platformoje kainuos šiek tiek pigiau - 1,5 milijono rublių. Galite išsinuomoti įrangą už 1500 rublių per valandą.
