VAZ arba bet kurios kitos rūšies atkūrimasLengvasis automobilis yra gana pažįstamas reiškinys, mes negalime atkreipti dėmesio į „Lada“ naujuose pastatuose, bet kai atliekamas sunkvežimių restauravimas, toks automobilis ilgą laiką bus laikomas vakarietišku naujumu. Štai kodėl „KamAZ 44108“ vis dar atrodo, o toliau aprašysime jo technines charakteristikas, tačiau atkreipkite dėmesį, kad kiekvienoje „KamAZ“, išskyrus įmonės logotipą, veikiančio arklio forma, ant durų yra nedidelis šviesos ženklas, nurodantis visą modelio numerį. Pavyzdžiui, 44108.
Visureigis Rusijos keliai
Terminas „visureigis“ paprastai taikomaspusiau automobiliai, kurie teoriškai turėtų turėti gerą kryžių. Dažnai tai atsitinka kitaip, ir paprastai tai nėra krovinių ar vagonų atveju. Tačiau būtent tai yra „KamAZ 44108“ vilkiko traktorius. Keturių ratų pavara, naudojant 6x6 ratų formulę, prideda galimybę užfiksuoti centrinį diferencialą ir gauti traktorių, kuris gali pristatyti priekabas sunkiausiomis kelio sąlygomis. Jei manome, kad šios mašinos prototipas buvo 44118 - KAMAZ, specialiai sukurtas gynybos ir avarijų ministerijos poreikiams, tada ši mašina suras savo pirkėją.
Nenuostabu, kad KamAZ 44108 domisi tuo, kaipcivilinės ir karinės organizacijos. Automobilis turi gerus pajėgumus, paveldėtus iš prototipo, dviejų degalų bakų, patogių, pertvarkytų valdiklių ir platų galimų priekabų asortimentą, nes įprastas balnelis veikia kaip pagrindinis darbinis korpusas, kurį palaiko dvi galinės ašys. Tačiau, jei ant automobilio degalų bako yra įrengta apsauginė apsauga ir į stogą pridedami mirksintys švyturiai, tuomet toks automobilis galės vežti degalų bakus. Ne be daugelio savininkų pastebėtų trūkumų. Jei ant užsienio sunkvežimio pavarų perjungimo rankenėlė patenka į delną, čia jūs turite jį pasiekti.
Išvaizda
Aptariant tokį traktorių, pirmas dalykasstulbinantis - priekinis stiklas dabar nėra padalintas į dvi dalis, kaip ir kituose modeliuose, vietoj dviejų valytuvų yra trys. Taip pat pastebima, kad buferis tapo šiek tiek mažesnis, yra „sparnai“, kad apsaugotų duris ir žingsnius nuo galimų purvo, einančių priešais. Optika labai pasikeitė - dabar posūkio signalai ir priekiniai žibintai gaminami kaip atskiras vienetas, kuris persikėlė į buferio sritį, tačiau nedidelis depresija juos patikimai apsaugo. Taigi vizualiai atrodo KamAZ 44108.
Išorinių duomenų charakteristikos bus nagrinėjamoskūrėjo specifikacijos. Aukštis (palei kabiną) yra 3 m. Atstumas nuo buferio iki priekinio rato centro yra 1,42 m. Tarp galinių ratų centrų yra 1,32 m, tarp priekinio centro ir pirmojo galinio rato - 3,69 m. Bendras ilgis 7,35 m, ratų plotis 2,5 m. Sėdynės plokštė yra 1,54 m aukštyje.
Traktoriaus masė yra 19 tonų, leidžiamas priekabos svoris - iki 23 tonų, posūkio spindulys - 11,5 m.
Techninės specifikacijos
Kai priimamas sprendimas dėl pirkimo, kiekvienas vartotojasbus suinteresuotas klausimas, kiek kuro reikės naujam „KamAZ 44108“, o automobilio techninės charakteristikos nėra labai didelės, tačiau, pasak vairuotojų, išeina 44 litrai 100 km. Todėl šis automobilis turi dvi talpyklas, iš viso 560 l. Automobilyje įrengtas 11 litrų 8 cilindrų variklis, gaminantis 260 AG. Taip pat įdėkite 10 greičių rankinį „Fast Gear“.
Pasirinktinai pirkėjas gali užsisakyti automobilį9 cilindrų Cummins L325. Šiam varikliui ZF dėžutė taip pat yra 10 žingsnių. Šio variklio galia bus 325 AG Abu variklio variantai atitinka Euro-3 standartus.
„KamAZ 44108“ išsiskiria tuo, kad yra dvi sistemosdiferencialo užraktas. Užblokavus ašis, abi ašys suksis ta pačia jėga, o užblokavus ašis, abu tos pačios ašies ratai suks tą patį sukimo momentą.
Trinties tipo dviejų diskų sausoji sankaba.Pneumatiniai stabdžiai yra suskirstyti į 4 autonominius mazgus, turinčius minimalų ryšį. Be jų, yra pagrindinė stabdžių sistema, kuri visiškai sustabdo mašiną.
Naudokite atvejus
„KamAZ 44108“ dėl patobulintų visureigių galimybiųgavo daugybę modifikacijų. Pagrindinė sunkvežimio vilkiko bazė nesikeičia, tačiau tarp papildomų galimybių yra naudoti jį kaip mažą sunkvežimį, tiek atvirą, tiek uždengtą.
Įdomi savybė buvo galimybė manipuliatorių naudoti kaip priedą.
Tokiu atveju leidžiama būti įvairių talpos manipuliatorių. Taip pat nėra specialių reikalavimų įrenginių gamintojams - galite naudoti bet kurio kūrėjo sistemą.
Išvada
Pabaigoje pažymime, kad „KamAZ 44108“ po„restyling“ gavo naują kabiną, kurioje buvo vieta vienai krantinei, sėdynėms ant pneumatinės ar spyruoklinės pakabos, taip pat naujam prietaisų skydui.
Taip pat buvo atlikta pačios kabinos pritvirtinimas prie rėmokai kurie pakeitimai, dėl kurių kūrėjai žada sumažinti vibraciją, sklandesnį važiavimą ir palaiko kabiną tam tikrame aukštyje, naudodami oro pagalves, pritvirtintas tam tikrose rėmo vietose.
