인간의 손으로하는 모든 것은 스스로 복구 할 수 있습니다. 이것은 대부분의 운전자들의 모토입니다. 그들은 엔진을 분류하고 차체 수리를 할 수 있습니다.
불행히도 가장 세심한 작업조차차량은 차체의 도장이 긁히지 않을 것이라고 보장하지 않습니다. 자신이나 다른 사람의 차를 돌보지 않는 무모한 운전자에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 칠하기 위해 자동차 서비스에 모든 스크래치로 타는 것은 선택 사항이 아닙니다. 몸 수리는 스스로해야합니다.
DIY 차체 수리
우선, 차체에 어떤 손상이 발생할 수 있는지 알아 봅시다.
1. 페인트 층을 방해하지 않고 작은 함몰.
2. 균열의 칩 또는 "거미줄"이 나타난 작은 움푹 들어간 곳.
3. 도장이 심하게 손상되는 큰 움푹 들어간 곳.
스스로 차체 수리부서진 움푹 들어간 곳은 도구를 사용해야합니다. 망치와 고무 재질 조각이 필요합니다. 움푹 들어간 부분은 부드러운 고무 재질로 덮은 후 내부 표면을 두드려서 곧게 펴집니다.
스스로 할 수있는 매체 및큰 크기, 하나의 뉘앙스를 고려해야합니다-중앙에서 가장자리까지 움푹 들어간 부분을 두 드려야합니다. 점차적으로 나선형으로 원을 확장합니다. 그렇지 않으면 평평한 표면 대신 파도를 얻을 수 있습니다. 금속은 점차적으로 회복되어야합니다.
바디 색상과 일치하는 페인트가 필요합니다.무색 바니시 (페인트가 바니시 기반 인 경우 하나의 구성 요소를 생략 할 수 있음). 스크래치 또는 칩은 프라이머 층으로 조심스럽게 다듬어집니다. 프라이머가 제거되지 않도록주의하여 수행해야합니다. 그런 다음 청소 된 표면이 탈지됩니다. 첫 번째 얇은 페인트 층이 칩에 적용됩니다. 큰 부상의 경우 긁힘에는 부드러운 브러시를 사용하는 것이 좋습니다-일반 의료용 주사기. 첫 번째 층이 건조되면 두 번째 층이 적용됩니다. 다시 우리는 페인트가 마를 때까지 기다리고 있습니다. 그런 다음 세 번째 페인트 칠을합니다. 그 후 페인트를 완전히 말리려면 하루 동안 차를 두어야합니다. 프로세스 속도를 높이기 위해 헤어 드라이어를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 칠해진 표면이 희미 해집니다. 마지막에 광택제를 바르거나 광택제를 바르십시오.
위에서 볼 수 있듯이 차체는DIY 자동차 수리는 그렇게 불가능한 작업이 아닙니다. 원한다면 자동차 서비스에서보다 나쁘지 않게 "철 친구"의 스크래치를 조정하고 칠할 수 있습니다.
