시간은 차가 필요할 때 온다.회화 스크래치, 일부 부품 교체, 번 아웃 페인트 등 여러 가지 이유가있을 수 있습니다. 손으로 자동차를 그림으로써 여러 가지 방법으로 작업 할 수 있습니다. 페인팅 프로세스는 손상의 특성과 자동차 자체에 따라 다릅니다.
자동차 스크래치
차량이 감지 된 경우스크래치의 깊이를 확인해야합니다. 스크래치가 페인트에 닿지 않고 바니시 표면에만 도달하면 연마가 필요합니다. 이를 위해 스크래치 영역을 미세한 사포 (바람직하게는 Mirka 2000)로 문지르고 랩핑 후 연마합니다.
금속에 닿은 깊은 상처는그렇지 않으면 금속 부식이 시작됩니다. 이렇게하려면 360 그릿 사포로 샌딩 장소를 긁으십시오. 차량에 따라 스프레이 캔을 사용하거나 스프레이 건을 사용하여 자동차를 자체 손으로 페인트 할 수 있습니다. 대부분의 경우 스프레이 캔은 오래된 자동차의 일부를 페인트하는 데 사용됩니다. 이러한 종류의 그림은 전문적인 것으로 간주되지 않지만 오래된 자동차에는 충분합니다. 또한 많은 노력없이 모든 자동차 소유자가 수행 할 수 있습니다. 이 과정은 매우 간단합니다-표면을 준비한 후 (연삭 및 탈지) 스프레이 캔으로 여러 층의 페인트를 바르십시오.
와 DIY 자동차 그림스프레이 건은 전문가로 간주됩니다. 도장의 품질은 장비, 총, 압축기, 필터에 따라 다릅니다. 재료의 품질 : 페인트, 프라이머, 퍼티, 솔벤트. 또한 연삭, 퍼티, 챔버 온도 등과 같은 도장 준비 및 조건에서 비롯된 것입니다. 그러나 프로세스는 언뜻보기에 복잡하지 않습니다. 자신의 손으로 금속으로 된 자동차의 고품질 도장은 스프레이 건을 사용해야 만 가능합니다. 대부분의 경우, 이러한 종류의 그림은 오래된 자동차가 아닌 중고차에 수행됩니다. 공정 순서 :
- 우선, 준비해야합니다그림을위한 차 표면. 필요한 경우 걸린 부품을 똑바로 세우고 퍼티를 사용하여 최대한 균일하게 만듭니다. 퍼티 층을 가능한 한 얇게 유지하십시오.
- 다음으로 표면은 2 ~ 3 개로 덮여 있습니다토양 층. (프라이머 건 사용) 프라이머는 12 ~ 24 시간 내에 건조되어야합니다. 그 후 광택이 표면에서 사라지기 전에 360 사포로 샌딩합니다.
- 그런 다음 표면을 끈적한 천 (적합한 SilFix)과 휘발유로 적신 천 (탈지 용)으로 닦습니다.
- 여러 층의 페인트가 적용됩니다. 건을 부드럽고 고르게 움직입니다. 페인트는 20-30 분 동안 건조해야합니다.
- 틈새가 없는지 확인한 후 2 겹의 바니시를 도포합니다. 바니시는 며칠 동안 건조되어야합니다.
- 원하는 경우 바니시 표면을 연마 할 수 있습니다.
부품 교체, 페인트 퇴색 및 기타 사례
이 경우 자신의 손으로 차를 칠하십시오.스크래치의 경우와 같은 방식으로 생산됩니다. 여기에만 약간의 뉘앙스가 있습니다. 부품이 교체되면 프라이머가 필요하지 않을 수 있습니다 (부품이 이미 프라이밍 된 경우). 이 경우에도 부품이 완전히 칠해져 차량이 칠해 졌는지 여부를 확인하기가 더 어렵습니다. 일반적으로 자동차 부품 전체를 조각으로 칠하는 것이 가장 좋습니다.
DIY 자동차 페인팅은 매우 흥미로운 과정입니다. 차에 어떤 종류의 그림을 그릴 수 있습니다. 노력과 상상에는 경계가 없습니다.
주의!
페인트, 바니시 및 기타 물질의 증발은 신체에 유해하므로 특수 마스크를 사용하십시오. 목탄 필터가있는 고무 마스크를 사용하는 것이 좋습니다.
