예산 세단의 틈새 시장은 항상 수요가 많았습니다.세계 시장에서. 매년 점점 더 많은 새로운 모델로 보충됩니다. 그러나 얼마나 많은 신제품이 개발되고 있든 상관없이 Renault-Logan은 여전히 가장 인기 있고 수요가 많은 저예산 세단 중 하나였습니다. 그래서 10 주년을 맞아 프랑스 회사는 전설적인 "국가 직원"의 새로운 세대를 출시하기로 결정했습니다. 새로운 르노-로건이 우리를 어떻게 놀라게할까요? 소유자 리뷰 및 자동차 리뷰-우리 기사에서 더.
디자인
이전 시리즈에 비해 새로운 르노겉으로 크게 변형되었습니다. 이것은 Renault-Logan에 대한 리뷰에서 확인되었습니다. 새 차는 모든 사람의 관심을 끌만 한 가치가 있습니다. 예, 일부 요소는 여전히 차의 모양을 알아볼 수있게 만들지 만 일반적으로 업데이트 된 세단은 이제 2004 년의 이전 세단보다 훨씬 더 견고 해 보입니다. 어쨌든 운전자가 말한 것입니다. 경쟁사의 배경에 비해 참신함은 매우 밝고 표현력이 뛰어납니다.
차의 전면은 새로운 "총"으로 장식되어 있습니다.크롬 테두리의 안개등과 눈에 띄게 새로 워진 광학. 전조등과 함께 프랑스 인은 전면 범퍼와 라디에이터 그릴을 완전히 재 설계했습니다. 이제 크롬 엠블럼이 더 커졌고 범퍼 아키텍처가 더욱 간소화되었습니다. 후드도 약간 변경되었습니다. 그는 두 개의 릴리프 라인을 확보하여 앞 유리까지 부드럽게 확장되었습니다.
디자인 평가 측면에서Renault-Logan에 대한 긍정적 인 리뷰. 새로운 세단은 업데이트 된 외관으로 모두를 놀라게했습니다. 일반적으로 자동차 소유자는 변화에 긍정적으로 반응했습니다. 적어도 그들은 헛되지 않았습니다.
치수 및 용량
그리고 Renault-Logan도 새로운 시체를 받았습니다.운전자에 대한 리뷰는 크기면에서 중요한 변화에 주목합니다. 참신함의 몸이 조금 커졌습니다. 따라서 자동차의 총 길이는 4346mm, 너비-1733mm, 높이-1517mm로 증가했습니다.
새로운 "Renault-Logan-2": 내부 리뷰 및 개요
외관에 이어 프랑스는 개선되고세단의 내부를 새롭게했습니다. 제조업체에 따르면 살롱은 근본적으로 재 설계되었습니다. 그리고 실제로 그렇습니다. 우선, 새로운 Renault-Logan -2014에 장착 된 마감재에 주목할 가치가 있습니다. 운전자의 리뷰에 따르면 이제는 터치가 훨씬 더 즐거워졌으며 더 이상 이전처럼 덜거덕 거리지 않습니다.
장비 수준
그러나 이것이 모든 즐거운 놀라움은 아닙니다.Renault-Logan (신규) 놀라움. 리뷰는 또한 풍부한 수준의 장비에 주목합니다. 스스로 판단하십시오. 어떤 저가형 자동차에서도 주차 센서, 전기 가열식 뒷좌석 및 앞 좌석, 미디어 시스템, 내비게이션 및 USB 출력이있는 내장형 컴퓨터와 같은 종소리와 휘파람을 찾을 수 없습니다. . 컴퓨터 자체는 매우 다기능이므로 외부 공기 온도를 표시하는 옵션을 설정할 수도 있습니다. 사실, 위에 나열된 장비 중 일부는 최고급 구성에서만 구매자가 사용할 수 있습니다. Renault Logan (신규)은 전면 패널 아키텍처 측면에서도 매우 긍정적 인 평가를 받았습니다.
기술 사양
엔진 라인업이 현재두 개의 새로운 동력 장치로 보충 될 것입니다. 그중에는 부피가 1598 "큐브"이고 용량이 82 마력 인 8 밸브 4 기통 가솔린 엔진이 있습니다. 배기 가스의 독성 수준 측면에서이 장치는 환경 표준 "Euro-5"를 완전히 준수합니다. 8 밸브 엔진과 함께 5 단 수동 변속기가 작동합니다. 역학 측면에서 업데이트 된 세단은 도로에서 매우 활발하게 작동 할 것이라고 말할 수 있습니다. 이제 그는 11.9 초 만에 "100"을 얻고 있습니다. 자동차의 최대 속도는 시속 172km입니다.
그러나 그것이 Renault-Logan이 우리를 놀라게하는 전부는 아닙니다.새로운. 리뷰는 모터의 고효율에 주목합니다. 따라서 82 마력 장치는 이제 "조상"보다 거의 1 리터 적은 연료를 흡수합니다. 따라서 도시에서 자동차는 "백"당 9.8 리터를 넘지 않으며 그 라인을 넘어서도 약 5.8 리터의 휘발유를 소비합니다. 복합 사이클에서이 수치는 7.2 리터를 초과하지 않습니다. 사실,이 장치는 95 번째 휘발유로만 작동 할 수 있습니다.
두 번째 모터는 이것에 보충엔진 라인의 년, 그것은 위의 것보다 약간 더 강력 할 것입니다. 1.6 리터의 부피를 가진이 16 개의 밸브 "몬스터"는 최대 102 마력을 생산합니다. 불행히도 변속기로 여기에는 5 단 수동 기어 박스 만 사용됩니다. 앞으로 제조업체는 여기에 4 밴드 자동 기계를 포함 할 계획이지만 지금은 운전자가 "기계"에만 만족할 수 있습니다.
역학
우리는 가속 역학이있는 "16 밸브"에 매우 만족했습니다. 0에서 "100"까지의 저크는 10 초 반으로 추정되며 최대 속도는 시속 180km입니다.
Renault Logan (신규) : 소비에 대한 리뷰
덧붙여서 환경 친 화성 측면에서도이 모터는Euro-5 표준을 준수합니다. 글쎄요, 102 강 유닛의 "식욕"은 사실상 82 강 유닛과 다르지 않습니다. 자동차는 도시 모드에서 "백"을 위해 약 9.4 리터의 휘발유를 소비합니다. 도시 밖에서는이 수치가 5.8 리터로 떨어지지 만 복합 사이클에서 자동차는 약 7.1 리터의 연료를 "먹습니다". 제조업체에 따르면 이러한 소비는 분배 연료 분사 시스템을 사용하기 때문입니다.
가격 및 사양
2014 년에는 신제품이 러시아 시장에 진출합니다한 번에 4 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 그중 기본 "액세스"는 355,000 루블의 가격으로 제공됩니다. 이 가격에는 15 인치 스탬프 휠, 풀 사이즈 스페어 휠, 통합 주간 주행 등, 에어백 1 개 (운전자 용) 및 외부 미러 수동 조정이 포함됩니다. 컴포트 패키지가 더 많이 장착되어 있습니다. 장비 목록에서 두 개의 전면 전기 창, 높이 조절 식 스티어링 칼럼, EBD 및 ABS 시스템, 유압식 파워 스티어링, 대시 보드의 크롬 트림 부품, 중앙 잠금 장치를 확인해야합니다. 이 모든 것을 위해 자동차 대리점은 약 408,000 루블을 지불해야합니다. 동일한 수준의 장비를 사용하지만 이미 102 마력 엔진이 장착 된 Privilege 패키지는 42 만 2 천 루블의 가격으로 제공됩니다. "Lux-Privilege"의 최상위 버전은 구매자가 선택하려는 엔진에 따라 495에서 515 천 루블의 가격으로 제공됩니다.
보시다시피 프랑스 개발자는아름다운 디자인, 쾌적하고 넓은 인테리어, 동시에 적은 초기 비용으로 자동차를 만드는 방법에 대한 생생한 예를 다시 한 번 보여주었습니다. 이러한 저렴한 가격으로이 세단은 경쟁자가 없을 것입니다. 세계 시장에서 절대적인 승리와 성공을 주장하는 유일한 세단입니다.
새로운 Renault-Logan -2014-리뷰는 스스로를 말합니다!
