Renault Symbol - 소유자 의견 및 자동차 기능

르노 Simbol는 프랑스 차다생산, 전륜 구동 컴팩트 세단의 클래스에 속한. 90 년대이 차가 있습니다. 그것이 설계되었을 때, 엔지니어는 해치백 르노 Clio의 건설을 기초로했습니다.

처음에 새 차는 높은 것을 즐기지 않았다자동차 운전자들 사이에서 인기가 있었고 세계 시장에 공급할 계획이 없었습니다. 그러나 상황은 프랑스가 모델을 진지하게 재구성 한 2002 년에 극적으로 변했습니다. 그 이후로이 참신함은 동급에서 가장 인기있는 제품 중 하나가되었습니다. 그러나 Renault Symbol의 소유자 리뷰 및 기술적 특성은 무엇입니까? 오늘의 리뷰에서 이러한 모든 질문과 기타 질문에 대한 답을 찾으십시오.

Renault Symbol-소유자 리뷰 및 설계 검토

우선, 운전자들은스타일을 변경하는 동안 수정 된 현대적인 외관. 사실 프랑스 디자이너들은 차체를 완전히 재 설계했습니다. 예를 들어, Renault Symbol 14의 앞쪽 끝은 완전히 재 설계되었습니다.

그래서 차는 새로운 삼각형 헤드 라이트를 획득했습니다헤드 라이트, 통합 안개등이있는 범퍼 (기본 구성에서는 플러그가 제자리에 있음) 및 라디에이터 그릴이 두 부분으로 나뉘며 그 사이에 회사의 크롬 로고가 있습니다. 전면, 측면 및 후면에 긴 플라스틱 몰딩이 있습니다. 일반적으로 소유자의 리뷰는 새로운 Renault Symbol의 디자인에 대한 분노를 표현하지 않습니다. 스타일 변경은 너무 성공적이어서 지금도 자동차의 모양이 관련성을 잃지 않습니다.

"르노 기호"-내부에 대한 소유자의 리뷰

차 안에는 새로운 스티어링 휠과 작은센터 콘솔의 액정 디스플레이. 당시 이러한 모니터는 사치품이었고 자동차 소유자의 부러움이 있었기 때문에 전자 장비 측면에서 르노 심볼은 동급에서 가장 앞선 제품 중 하나였습니다. 이 디스플레이는 자동차 라디오의 정보를 명확하게 표시하고 현재 온도 "선외"를 보여줍니다. 인테리어 디자인은 투톤으로 상단은 회색, 하단은 더 밝은 색상 (아이보리)입니다.

르노의 품질에 특별한주의를 기울였습니다.기호 ". 소유자의 리뷰는 도로에서 울퉁불퉁하거나 진동하지 않는 새로운 플라스틱과 쾌적한 밝은 색상의 트림이 있음을 지적했습니다. 유일한 단점은 계기판에 타코미터가 없다는 것입니다 (90 년대 한국 대우 넥시아도 비슷한 상황이었습니다). 일반적으로 세단의 내부는 매우 견고하고 존경스러워 보입니다.

자동차 "르노 심볼"의 기술적 특성

프랑스 인은 가솔린 엔진을 가지고있었습니다.패키지에는 5 단 수동 변속기와 함께 8 밸브 1.4 리터 엔진이 포함되어 있습니다. 잠시 후, 동력 장치 라인은 두 개의 16 밸브 장치 (디젤 및 가솔린)로 보충되었습니다. 1.6 리터 가솔린 엔진은 107 마력을 개발했습니다. 1.5 리터 디젤 장치는 처분 할 수있는 65 개의 "말"만 가지고있었습니다.