최근 파리채 같은 디테일우리 자동차 소유자들 사이에서 점점 더 관련성이 높아지고 있습니다. 오늘날 거의 모든 두 번째 자동차에는 이 작은 튜닝 요소가 장착되어 있습니다. 어떤 사람들은 아름다운 외관을 위해 설치하기로 결정하고, 다른 사람들은 실용을 위해 설치하기로 결정하고, 다른 사람들은 순전히 눈에 띄기 위해 설치합니다. 그리고 오늘 우리는 후드에 파리채가 필요한지 여부와 그것이 운전자에게 어떤 이점을 가져다주는지에 대한 질문에 답하려고 노력할 것입니다.
특성
일반적으로 파리채는앞 유리와 후드 표면에서 다양한 곤충을 제거하는 능력. 사실, 이 요소를 후드 라이닝 또는 디플렉터라고 합니다.
보닛 커버는 어떻게 세상에 나타났습니까?
이 플라스틱 요소는 그 대가를 치르게 됩니다.북미, 미국 남부의 역사적 시작. 자동차와 충돌 한 후 표면에 매우 추한 침전물을 남기는 수많은 다양한 곤충이 발견됩니다. 때로는 강력한 솔루션의 도움으로도 제거하는 것이 불가능합니다.
러시아에서 안감 사용의 유용성
후드에 파리채를 설치해야 합니까?우리 나라? 이 질문에 대한 대답은 매우 모호합니다. 사실 곤충의 거대한 축적은 러시아 남부 지역에서만 관찰됩니다. 운전자가 갯지렁이, 딱정벌레, 메뚜기 및 기타 동물의 습격으로 가장 자주 고통받는 것은 이러한 위도입니다. 크기 때문에 일부 곤충은 신체의 도장면에 엄청난 손상을 줄 수 있습니다. 속도가 증가할 때마다 이 위험이 크게 증가합니다.
후드에 파리채를 설치할 가치가 있는지 알아보기 위해 아래에서 이 요소를 사용할 때의 모든 장단점에 대해 설명합니다.
찬성
그럼 혜택부터 시작하겠습니다.첫째, 파리채는 돌, 찌그러짐, 긁힘 및 기타 기계적 손상의 다양한 충격으로부터 후드 전면을 보호할 수 있습니다. 둘째, 보닛 커버는 앞유리의 와이퍼 마모를 크게 줄일 수 있습니다(결국 이전보다 표면에 벌레가 훨씬 적음). 셋째, 파리채는 곤충이 충돌할 때 남기는 기름기 많은 얼룩으로부터 창문과 후드 표면을 보호할 수 있습니다. 즉, 차가 훨씬 깨끗해집니다.
단점
이제 단점으로 넘어 갑시다.파리채는 속도가 시속 70km 이상인 경우에만 자동차에서 작동한다는 점에 유의해야 합니다. 그리고 보호 수준은 후드의 올바른 설치에 따라 다릅니다.
올바른 플라스틱 오버레이를 선택하는 방법은 무엇입니까?
오늘은 자동차 매장에서모양과 크기뿐만 아니라 색상도 다른 많은 디플렉터가 있습니다. 이러한 다양성 덕분에 운전자는 자신의 요구 사항에 가장 적합한 파리채를 선택할 수 있습니다. 그러나 선택 규칙을 잊지 마십시오. 구매할 때주의해야 할 주요 사항은 플라스틱 디플렉터의 외부 상태입니다.
덮개 모양
또한 다음 사항에 주의해야 합니다.미묘한 차이. 자동차 후드의 플라이 스와터는 물이 엔진룸으로 흘러 들어가는 것을 방지하고 모래, 흙 및 도로 먼지와 같은 침전물을 가두지 않도록 모양을 잡아야 합니다. 또한 상단 테두리가 강하게 돌출된 디플렉터를 구입해서는 안 됩니다. 낙엽과 먼지가 종종 이러한 제품에 들어가므로 세차 중 물 분사로 세척하기가 매우 어렵습니다.
장착
후드에 파리채를 부착하는 방법은 무엇입니까?이것은 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다. 주로 시내에서 차를 운전하는 경우 양면 테이프로 후드 디플렉터를 고정할 수 있습니다. 그러나 자동차가 장거리와 고속으로 자주 이동하는 경우 더 높은 신뢰성을 위해 셀프 태핑 나사 또는 특수 장착 볼트를 사용하여 플라이 스와터를 설치해야 합니다.
첫 번째 경우에는 탈지해야 합니다.디플렉터가 설치될 차체 도장면(즉, 보닛 전면). 다음으로 알코올이나 가솔린을 사용하여 양쪽에서 파리채 자체를 처리합니다.
그리고 이제 어떻게 일어나는지에 대해 더 자세히셀프 태핑 나사를 사용하여 동일한 디플렉터 설치. 우선 이 메서드에는 작은 catch가 포함되어 있습니다. 나사 또는 볼트용 후드에 여러 개의 구멍을 뚫어야 하므로 이 플라스틱 부품을 분해할 때 모든 구멍이 저절로 사라지지 않습니다. 따라서 이 파리채가 내 차에 필요한지 여부가 확실하지 않은 경우 양면 테이프로 고정하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 구멍을 퍼티하고 페인트 칠해야합니다.
다음을 사용하여 후드에 파리채를 설치하는 방법셀프 태핑 나사? 모든 것이 매우 간단합니다. 우선 디플렉터를 자동차 후드 표면에 배치한 다음 고정 지점에 마커를 표시합니다. 파리채는 다음 후드에 어떻게 설치됩니까? 또한 표시된 지점에 구멍이 뚫립니다. 그러나 그 후에 나사를 조이기 위해 서두르지 마십시오. 후드의 이 부분은 습기와 물방울이 지속적으로 축적되는 원인이므로 후드가 썩는 것을 방지하려면 베어 메탈을 흙으로 처리해야 합니다. 이것은 특수 스프레이 스프레이 또는 일반 브러시로 수행할 수 있습니다. 프라이머가 마른 후 디플렉터를 안전하게 설치하고 셀프 태핑 나사로 고정할 수 있습니다. 마찬가지로, 채찍은 리벳으로 장착됩니다. 사실,이 경우 나사를 풀지 않고 뚫어야합니다 (이 디플렉터를 후드에서 제거하려는 경우). 조인트의 견고성을 높이기 위해 고무 와셔 또는 개스킷을 넣을 수 있습니다. 그러면 자동차 내부로 물이 침투하고 셀프 태핑 연결 부위에 수분이 축적되는 것을 방지할 수 있습니다.
후드 플라이 채터는 얼마에 판매됩니까?
이러한 액세서리의 가격은 크게 높지 않습니다.차의 제조사와 모델이 다릅니다. 평균적으로 디플렉터는 1.5 ~ 2,000 루블의 가격으로 구입할 수 있습니다. 그리고 이 후드 플라이 채터가 어떤 차를 위한 것인지는 중요하지 않습니다.
