점화 잠금 장치 VAZ 2110은 그다지 복잡하지 않습니다.설계 및 상당히 신뢰할 수있는 부분. 그러나 후자의 특성은 수입차에 가장 자주 적용됩니다. 국내 자동차 산업은 가장 부적절한 순간에 실패하지 않을 그러한 자물쇠를 생산할 수 없습니다.
주목할만한 것은이 예비 부품의 디자인입니다.키 대신 특수 마그네틱 카드가있는 모델을 제외하고는 수입 모델과 유사합니다. VAZ 2110 점화 잠금 장치는 두 가지 요소로 구성됩니다. 다양한 전기 회로를 연결하는 스티어링 칼럼 샤프트와 접촉부를 잠그는 기계식 도난 방지 도구입니다.
VAZ 성의 장치 :
- 잠금 막대.
- 점화 스위치 하우징.
- 디스크에 문의하십시오.
- 블록.
- 접촉 슬리브.
- 롤러.
- 접촉 부분의 넓은 돌출.
VAZ 2110 점화 잠금 장치에는 위의 모든 요소를 포함하는 하우징이 설계되어 있습니다.
이 부품의 서비스 가능성을 확인하는 방법은 무엇입니까?
부품을 점검하여 진단을 수행합니다.다른 키 위치에서 접점의 올바른 폐쇄에. VAZ 2110 도난 방지 장치의 작동 가능성도 고려됩니다. 점화 잠금 장치가 실패하면 완전히 또는 부분적으로 변경됩니다 (이 경우 새 유충 만 구입). 그러나 자동차 소유자는 나중에 잠금 실린더를 설치하는 데 신경 쓰지 않도록 전체 부품을 구입하는 것이 좋습니다. 여기서 더 많은 돈을 내야하지만 많은 시간을 절약 할 수 있습니다. 하나의 메커니즘 만 구매할 때, 즉 애벌레를 설치하면 돈을 절약하면서 몇 시간 동안 설치할 수 있습니다. 물론 최종 결정은 귀하에게 달려 있습니다.
점화 스위치 VAZ 2110을 제거하는 방법?
부품에 여전히 결함이있는 것으로 판명되면자동차는 푸셔에서만 시작할 수 있기 때문에 반드시 분해를 시작해야합니다. 먼저 도구를 준비해야합니다. 그다지 많지 않습니다. TORX T20 렌치와 일자 드라이버 만 있으면됩니다.
도구를 준비하면 일할 수 있습니다.
먼저 배터리에서 음극 단자를 제거하고스티어링 칼럼 커버의 하부와 상부를 연결하는 2 개의 너트를 푸십시오. 그런 다음 그것을 제거한 다음 응답기 링을 제거합니다. 다음으로 배선 하니스 블록을 분리합니다. 이제 대시 보드 아래에서 점화 잠금 장치 블록을 찾고 있습니다. 홀더에서 제거하고 래치를 측면으로 옮깁니다. 이것은 블록을 분리합니다. 또한 VAZ 2110 점화 잠금 장치를 교체하려면 키를 삽입하고 1/4 바퀴 돌립니다. "10 번째 제품군"의 VAZ에서이 위치는 "A"와 "M"표시 사이의 간격에 있어야합니다. 그 후 대시 보드에서 점화 스위치 배선 장치를 제거하십시오. 그런 다음이 부품을 고정하는 볼트를 찾아야합니다. 점화 잠금 장치를 고정하는 너트도 제거해야하며 부품 자체는 얇은 마이너스 드라이버로 제거해야합니다. 점화 스위치에서 모든 전선을 꺼내고 새 부품 설치를 진행합니다. 거꾸로 이루어집니다.
