아마, 국내의 "10"그런 문제에 직면했을 때, 당신이 급하게 어딘가에 갈 필요가있을 때, 그리고 기계가 시작되고 싶지 않을 때. 때로는 배터리의 낮은 충전 상태에 이유가 숨겨져 있습니다. 그러나이 부품이 완전히 충전되었다고 확신하는 경우 VAZ-2110 시동기를주의 깊게 살펴보십시오. 그것은 엔진을 시동하는 기능을 수행하는 사람입니다. 그러나 문제가 그것에 숨겨져 있다면 절망하지 마십시오.이 문제를 매우 신속하게 해결할 수 있고 손으로 할 수 있기 때문입니다.
부품 건설
이 부분은엔진 시동 시스템. 스타터없이 현대 자동차를 만드는 것은 불가능하다, 그래서 그가 누구하여 빠른 모터 출시를 촉진, 특정 주파수에 크랭크 샤프트를 회전했다. 또한, 일부 모델에서, 부품 (자신에 포함되지 않을 수 있습니다 일반적으로, 그들은 단지 스타터가 장착되어,) 특별한 시동 장치를 수용.
VAZ-2110 스타터를 선택하는 방법은 무엇입니까?
예비 부품만을 구매할 필요가있을 경우,특히 귀하의 자동차를위한 것입니다. 그렇지 않으면 이러한 세부 사항은 작동하지 않습니다. 그리고 심지어 국내 VAZ의 경우 특정 모델에 대해 다양한 유형의 시동기가 있습니다. VAZ-2110의 시동기가 항상 "6"또는 "9"에 맞지 않을 수 있다는 사실을 항상 고려하십시오.
교체
구매 후 우리는 도전에 직면합니다.새 부품을 설치하십시오. 그러나 이렇게하기 전에 VAZ-2110에서 깨진 부분을 제거해야합니다. 스타터 - 처음에는 음극 단자를 제거하여 전원 공급 장치를 분리하는 것으로 시작합니다. 다음으로 엔진 보호 장치가있는 경우이를 분해하고 예비 부품이 고정 된 위치를 찾아야합니다. 열 번째 제품군의 VAZ에서 시동기는 인젝터의 오른쪽에 있습니다. 배우는 것은 매우 간단합니다 - 디자인은 너트가있는 커다란 머리핀처럼 보입니다.
그런 다음에 차량을 들어야합니다.어떤 고각. 이렇게하려면 간단한 잭을 사용할 수 있지만, 비행장이나 관측소로가는 것이 가장 좋습니다. 많은 방법이 있습니다 - 주된 것은 당신이 차 밑을 기어 오르고 몇 개의 볼트를 풀 수 있다는 것입니다. 어느 것, 나중에 알려 드리겠습니다.
자, 너트에 직접 가자.스타터 VAZ-2110은 볼트 3 개로 고정됩니다. 첫 번째는 리 트랙터에 양극 와이어를 고정시키는 기능을 수행합니다. 두 번째는 주 음극선을 잡는다; 세 번째는 시동기의 맨 아래에 있고 다른 모든 네거티브 와이어를 유지합니다. 그래서 3 개의 너트 모두를 풀어야합니다. 그런 다음 후드에 가서 시동기의 상단 볼트를 풉니 다. 이 단계에서 모든 부분의 해체가 완료됩니다. 이제 안전하게 새 예비 부품을 설치할 수 있습니다. 그것은 같은 원칙에 따라 행해진 다.
서비스 수명
그리고 마침내 - 수술 기간에 대해서새로 설치된 부품. 종종 VAZ 시동기는 5 ~ 6 년 (때로는 7 년) 동안 작동합니다. 그러나 이것이이 기간 동안 당신의 상태를 모니터 할 필요가 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 그렇지 않으면 당신의 철 친구가 시작되지 않을 것입니다.
