점화 시스템은 소스로 구성됩니다.전기 에너지, 코일, 차단기 또는 제어 장치, 양초 및 전원 케이블. 이 복잡한 장치의 목적은 스파크의 도움으로 내연 기관의 실린더에 공급되는 공기와 연료의 혼합물을 점화하는 것입니다.
시작 시스템의 유형
점화 메커니즘의 복잡성은 설계 기능과 작동 원리에 따라 유형으로 나뉩니다. 따라서 점화가 발생합니다.
-연락처;
-비접촉식;
-전자.
작품의 본질
키를 돌리면 스타터가모터의 크랭크 샤프트, 먼저 배터리에서 에너지가 나온 다음 발전기에서 차단기가있는 코일로 들어온 다음 전원 케이블을 통해 스파크 플러그로 직접 이동합니다.
비접촉 시작 시스템
개선 된 장치 세트의 형식은 다음과 같습니다.
-스위치가있는 코일;
-펄스 센서가있는 전류 분배 장치;
-노크 및 압력 센서 세트.
후자를 사용하면 모터 작동을 모니터링하고 유용한 작동 모드를 설정하기위한 조치를 취할 수 있습니다.
전자식 시동 시스템
전자 점화는 나머지와 다릅니다점화 과정, 연료 분사 및 전진 각도 조정을 제어하도록 설계된 전자 제어 장치의 존재. 여기에 전류가 축적되고 분할됩니다.
조기 점화
이 두 가지 유형은 모두 바람직하지 않으며 부정적입니다.발전소의 작업 과정에 반영됩니다. 공기-연료 혼합물의 조기 점화는 피스톤이 아직 권장 위치에 도달하지 않았을 때 발생합니다. 상사 점에서 멀리 떨어져 있습니다.
-KShM 요소의 개발을 나타내는 독특한 소리가 나는 금속 소리가 들립니다.
-엔진 작동이 불안정하고 간헐적입니다.
-가속기를 누르면 엔진이 질식하고 멈 춥니 다.
혼합물의 늦은 점화
그러한 발사 조건에서 스파크는모터의 정상 작동을위한 권장 사항보다 늦게 생성됩니다. 이러한 유형의 작동으로 피스톤이 이미 TDC에있을 수 있으며 연료가 점화됩니다. 피스톤이 작동 스트로크를 만들기 때문에 완전히 타서 모든 에너지를 포기할 시간이 없습니다. 이 경우 연소되지 않은 혼합물이 배기 밸브를 통해 배기 파이프로 날아갑니다. 점화를 확인하는 방법에 대한 아이디어를 얻으려면 다음 요인의 징후를 관찰해야합니다.
-모터 출력이 크게 감소합니다.
-연료 소비가 크게 증가합니다.
-발전소의 과열 및 배기 매니 폴드의 발광이 가능합니다.
-실린더의 내부 표면과 커넥팅로드 피스톤 그룹의 요소에 탄소 침전물 형성.
늦거나 조기 점화를 결정하는 방법에 대한 질문은 더 이상 혼란스럽지 않지만 귀로 문제를 식별하려면 엔진의 기본 구조와 작동을 알아야합니다.
디젤 시동 단지
디젤 발전소에는 양초가 없습니다.접촉 점화가있는 분배기 및 코일. 압축 스트로크로 인해 점화가 발생합니다. 이 과정에서 연료는 흡습성 입자 상태로 실린더에 분사됩니다. 가열로 인해 압축되면 연소 및 작업 사이클이 발생합니다.
점화 장치를 설치하는 방법
작동하지 않을 때 조정을 수행해야합니다.모터. 필요한 키 세트 (13 및 38)를 준비해야합니다. 그 후 양초를 분해하고 상태를 검사합니다. 일반 전극은 붉은 색을 띕니다. 색상이 어두우면 에어 필터를 교체하고 스파크 발생 요소를 청소해야합니다. 크랭크 샤프트를 돌려 첫 번째 실린더의 피스톤을 TDC로 설정해야합니다. 블록과 플라이휠의 표시를 일치시켜야합니다. TDC 및 BDC 기호가 표시됩니다. 블록에 10, 5, 0 도의 점화 진행을 나타내는 3 개의 표시가 있습니다. 정상 작동을 위해 리드 각도는 5도에 해당해야합니다. 이러한 조작을 완료 한 후 양초, 깨끗한 키 및 발전소 작동과 관련이없는 기타 장치를 설치하십시오. 모터 실린더는 한 번에 하나씩 작동하지 않지만 잘 정의 된 작동 순서가 있음을 명심해야합니다. 첫 번째 피스톤이 압축 행정에 도달하면 파트너 (세 번째 또는 네 번째 실린더)는 동일한 상태에 있습니다.
양초가 작동하는 순간을 조절하는 방법
이를 위해서는 전구와 열쇠로 결론이 필요합니다.분배기를 느슨하게합니다. 한 터미널은 코일의 저전압 와이어에 연결하고 다른 터미널은 접지에 연결해야합니다. 램프는 전압계 역할을합니다.
전자 제어 장치를 설치할 수 있습니까?
이러한 설치가 가능합니다.접촉 식 점화 장치가있는 자동차 용 장치. 그러한 개선에 돈을 써야 할 필요가 있지만 얻은 효과로 모든 비용을 회수 할 수 있습니다. 블록을 설치하면 다음이 가능합니다.
- 소음을 줄이다;
-모터의 수명을 늘리십시오.
-발전소에 해를 끼치 지 않고 옥탄가가 다른 가솔린을 사용하십시오.
-견인력 및 동력 특성의 증가를 달성합니다.
-효율성을 높이기 위해;
-연료 소비를 줄입니다.
-환경 요구 사항 준수 (유해 물질 배출 감소)
-엔진의 매개 변수를 감시하십시오.
이러한 장치를 사용할 때 늦거나 일찍 점화를 결정하는 방법에 대해 생각할 필요가 없으며 모든 것이 자동으로 수행됩니다.
비접촉 시작 유형 설정
엔진이 따뜻한 자동차의 주행 조건에서 문제 식별이 발생합니다.
그래서 우리는 늦거나 이른 점화를 결정하는 방법을 알아 냈습니다.
