폭스 바겐 뉴 비틀은 소형차입니다.1998 년부터 2010 년까지 세계적으로 유명한 독일 회사에서 출판했습니다. 이 모델은 전설적이라고 할 수 있습니다. 결국 Volkswagen Beetle의 추종자 인 것은 그녀입니다. 그리고이 차는 오늘날 가장 유명한 관심사에 의해서만 출시 된 최초의 차였습니다.
모델에 대한 간략한 설명
폭스 바겐에 대해 먼저 무엇을 말할 수 있습니까?새로운 딱정벌레? 골프 MK IV와 동일한 플랫폼에 구축 된 전륜 구동 모델입니다. 동일한 기반이 VW Bora, Audi A3 및 Skoda Octavia A4의 기반을 형성했습니다. 일반적으로 플랫폼은 신뢰할 수 있고 입증되었으므로 선호하는 선택을하기로 결정했습니다. 일반적으로 처음에 차는 북미 국내 시장에 인도 될 계획이었습니다. 그리고 처음에는 그렇습니다. 그러나 유럽 국가에 자동차가 등장하기 시작했습니다.
제공되는 엔진의 범위는 그리 크지 않았습니다.Volkswagen New Beetle의 후드 아래에는 115 "말"용량의 2 리터 가솔린 엔진 또는 1.9 리터 용량의 디젤 엔진이 설치되었습니다. 얼마 후 1.8T 터보 차저가 장착 된 버전이 출시되었는데, 유럽에서 만나기 란 거의 불가능했습니다. 그리고 나서야 폭스 바겐 뉴 비틀 모델은 1.4, 1.6, 1.8 및 2.5 리터의 엔진을 탑재했습니다.
흥미로운 기능
이제 폭스 바겐이 자랑 할 수있는 것에 대해뉴 비틀. 미국 버전은 리어 범퍼 측면에 측면 조명이 있다는 점에서 유럽 버전과 다릅니다. 또한 번호판을위한 정사각형 틈새가 있으며 전면 방향 지시등에는 "치수"가 내장되어 있습니다. 미국 모델에서도 대시 보드는 킬로미터 및 매우 많은 숫자와 함께 마일로 번호가 매겨졌습니다. 또한 대부분의 모델에는 후면 PTF가 없습니다.
자동차도 생산 된 것도 흥미롭고일본 시장에 수출하기위한 것입니다. 따라서 오른 손잡이 자동차가 만들어졌습니다. 이 모델에서 치수는 후면 범퍼에도 있습니다. 후진 등은 유럽 버전과 달리 미러링되었습니다. 그리고 정면 치수는 그들과 다르지 않았습니다. 그들은 또한 헤드 라이트에 통합되었습니다. 수정에 관계없이 하향 등과 상향등이이 차에 별도로 사용 된 것도 흥미 롭습니다.
물론 폭스 바겐 뉴 비틀을 비교하면그의 사진은 유명한 "골프"와 함께 독특한 모습을 보여 주었고 그는 훨씬 더 다양한 장비를 가지고있었습니다. 그러나 이것에 대해 더 자세히 설명합니다.
번들링
폭스 바겐 뉴 비틀, 사양기사에 제시된 장비에는 좋은 장비가 있습니다. 출시 된 대부분의 모델에는 ASR, ESP, ABS가 있으며 기본 구성에는 이미 4 개의 AirBag가 있으며 충격에 접힌 스티어링 칼럼도 있습니다. 또한 자동차에는 IsoFix 마운트가 있습니다.
편안함은 어떻습니까?원칙적으로 내부에는 특별히 세련된 것이 없습니다. 공장 팔걸이와 공장 알람은 각 모델이 가진 것입니다. 유럽 모델에는 두 가지 기존 적응 패키지 중 하나를 선택할 수 있습니다. 첫 번째는 "Winter-1"이었습니다. 이 키트와 함께 차는 나쁜 도로와 열선 거울에 적합한 서스펜션을 받았습니다. 두 번째는 더 풍부했습니다. 위의 것 외에도 열선 윈드 실드 와셔 노즐과 열선 전면 시트가 있습니다.
폭스 바겐 신차의 기본 장비1998 년 Beetle에는 카세트 플레이어와 6 개의 괜찮은 스피커가 포함되었습니다. 옵션으로 브랜드 체인저를 제공 할 수 있습니다. 대부분의 1.8T 모델은 Monsoon이라는 공장 최고급 시스템을 통해 잠재적 인 구매자에게 제공되었습니다. 6 개가 아닌 일반 앰프와 8 개의 스피커도있었습니다. 2004 년부터 자동차에는 CD 헤드 유닛이 장착되었습니다.
근대성
이 모델은현대 세계. 왜? 모든 것이 매우 간단합니다. 그리고 Volkswagen New Beetle에 사용 된 예비 부품은 저렴하고 저렴하며 일반적으로 차는 견고합니다. 실제로 고장이 나지 않습니다. 그리고 오작동이 발생하면 아주 간단하게 제거됩니다. 이 모델의 새로운 버전이 2012 년에 출시되기 시작한 것은 인기 덕분이었습니다. 그리고 그들의 생산은 오늘날까지 계속됩니다.
컨버터블이 특히 인기가 있습니다.상당한 수의 버전이 있습니다. 가장 약한 버전은 105 마력 엔진을 사용하고 가장 강력한 버전은 200 마력 단위를 사용합니다. 140 및 160 hp 엔진도 있습니다. 에서. 해치백도 계속 수요가 있습니다. 105, 107, 140, 160, 170 및 200 리터 용 여러 버전도 있습니다. 에서. 각기. 그들은 2011 년부터 출판되었습니다. 이 소형 폭스 바겐의 가장 강력한 모델은 후드 아래에 224 마력 3.2 리터 엔진을 장착 한 자동차입니다. 2000 년부터 2003 년까지 3 년 동안 출판되었습니다.
소유자 의견
마지막으로, 그들이 이것에 대해 말하는 것에 대한 몇 마디차를 소유 한 사람들. 그래서 많은 사람들이이 폭스 바겐에 대해 매우 유쾌한 인상을 받았습니다. 장점 중-우수한 장비. 당연히 우리 시대의 새로운 모델을 고려한다면. 전기 거울, 크세논 헤드 라이트, 레인 센서, 크루즈 컨트롤, 시트 난방, 온보드 컴퓨터, 중앙 잠금 장치, 주차 센서 등 필요한 모든 것이 있으며 이것이 전체 목록이 아닙니다.
마이너스 중-상당한 비용.도시에서 100km 당 약 11 리터. 그리고 오일은 더 자주 교체해야합니다. 또한 거울에 익숙해지는 데는 시간이 걸립니다. 단단한 "데드 존"은 이러한 모델의 단점입니다. 그리고 서스펜션은 가혹합니다.
그렇지 않으면 바퀴의 회전이 좋고 핸들링 및 주행 특성이 뛰어난 우수한 도시 자동차입니다. 신뢰할 수 있고 견고하며 소박한 운전자에게 필요한 것은 무엇입니까?
