불행히도 국내 그림의 품질은가젤 자동차는 많이 남아 있습니다. 소유자 리뷰에 따르면 에나멜은 3-4 년의 작동 후 갈라지고 벗겨집니다. 물론 녹슨 차를 운전하는 것은 꽤 불쾌합니다. 또한 고객을 격퇴합니다. 우선 순위는 항상 깨끗하고 깔끔한 자동차였습니다. 따라서 가젤을 그리는 문제가 양조되고 있습니다. 프로세스에 대한 사진 및 설명-추가 기사에서.
세탁
우선 몸을 깨끗이 씻는다.자동차. 압력 와셔를 사용하는 것이 좋습니다. 왜 그래야만하지? 모든 먼지 입자, 심지어 페인트에 묻힌 입자까지도 고압으로 씻어냅니다. "Karcher"가하는 것과 같은 방식으로 신체를 수동으로 청소하는 것은 불가능합니다. 따라서 먼저 우리는 차에서 모든 먼지를 씻어냅니다.
탈지
물론 몸에 기름기있는 자국이 있으면"Karcher"도 제거하지 않습니다. 요점은 물이 지방을 녹이지 않는다는 것입니다. 제거하려면 특수 도구를 사용해야합니다. 다음 약물이 적합합니다.
- 화이트 스피릿.
- 안티 실리콘.
최후의 수단으로 가솔린을 사용할 수 있습니다.그러나이를 위해 특별히 설계된 용제를 구입하는 것이 좋습니다. 역청 반점에주의하십시오. 이 수지는 휘발유는 물론 백 유로도 제거하기 어렵습니다.
신체 준비
다음으로 모든 플라스틱 요소와 광학 부품을 제거해야합니다. 이 모든 것이 가젤을 칠할 때 우리를 방해합니다. 불필요한 모든 세부 정보가 제거됩니다.
- 라디에이터 그릴.
- 범퍼 (최신 "비즈니스"모델에서는 이미 그릴로 조립되어 있음).
- 사물함.
- 아치 및 문턱 용 플라스틱 라이닝.
- 벤드 리피터 및 헤드 옵틱.
- 안테나.
그리고 앞 유리와 옆 창문은 어떻습니까? 물론 이상적으로는 제거해야합니다. 그러나 페인팅 시간이 제한되어 있다면 호일로 덮고 마스킹 테이프로 가장자리를 덮을 수 있습니다.
결함 정리
페인팅을 위해 가젤을 성공적으로 준비하려면 모든 주요 결함도 제거해야합니다.
- 작은 조각.
- 균열.
- 움푹 들어간 곳.
"Gazelles"신체 부위에 매우 자주 녹습니다.
찌그러짐과 칩은퍼티 레벨. 얇은 층에 조성물을 적용하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 퍼티가 깨지기 시작합니다. 더욱이, 이것은 지금은 일어나지 않을 것이지만, 페인팅 후 6-10 개월 후에 발생합니다. 사포로 층을 평평하게하십시오. 첫째, 큰 곡물 피부가 사용됩니다. 마감에 가까워지면 종이 결이 최대 2 천 개까지 줄어 듭니다. 칩이나 움푹 들어간 곳에서 아주 작은 녹이라도 발견되면 조심스럽게 제거합니다. 또한 공장 페인트와 함께 청소됩니다. 사실 부식은 페인트 밑에 숨어 사람의 눈에는 보이지 않을 수 있습니다. 따라서 녹이 완전히 사라질 때까지 청소합니다.
심
손으로 만든 "가젤"을 칠하려면성공 했으니 땅을 준비해야합니다. 참고 : 제품은 베어 메탈에만 적용됩니다. 새 페인트를 표면에 적용하여 오래된 페인트를 새로 고치기로 결정한 경우 프라이머를 사용해서는 안됩니다.
페인트 등
이제 메인 스테이지로 넘어가 보겠습니다.자동차 운전자는 종종 스스로에게 질문합니다. 가젤을 칠하는 데 얼마나 많은 페인트가 필요합니까? 대답은 수행되는 작업의 규모에 따라 다릅니다. 미니 버스 뒤에 가젤 전체를 "부어"야한다면 최대 3 리터의 페인트가 필요합니다. 이것이 단일 캐빈 (3302 및 그 수정) 인 경우 1.5 리터에 동일한 양의 경화제를 더하면 충분합니다. 그러나 나중에 공황 상태에서 상점에 가지 않도록 여유를 가지고 구입하는 것이 좋습니다. 차고에 소량의 물품을 준비하십시오. 예를 들어, 그들은 미래에 스크래치와 칩을 만질 수 있습니다.
예방 조치
탈지제 및 기타 작업용제, 손 및 눈을 보호해야합니다. 그림을 그릴 때 마스크를 사용하십시오. 이 경우 작업은 닫힌 방에서 수행해야합니다. 그러면 모든 꽃가루가 표면에 보입니다.
결론
그래서 우리는 페인팅이 어떻게 이루어지는 지 알아 냈습니다.DIY Gazelles. 작업 예산은 일반적으로 전문 페인팅 가격의 절반입니다. 가장 중요한 것은 깨끗하고 건조한 방을 찾는 것입니다. 구매 한 모든 장비와 소모품은 첫 번째 페인팅에서 이미 보상을받습니다.
