רכיבה על אופניים מרוויחה יותרפופולריות בכל שנה נערכות תחרויות יוקרתיות, בערים הן מניחות נתיבים מיוחדים - מסלולי אופניים. הובלה דו גלגלית מתקדמת יותר. כרגע ישנם מספר רב של סוגי אופניים. לכל אחד מהם מאפיינים משלו. במאמר זה יידון בפירוט מודל Cyclo Cross 300 של מרידה - מה זה ומה המדדים שלו.
מילת סייקלוקרוס
לפני שמכירים את האופניים עצמם,לגלות למה זה מיועד. מרוצי סייקלוקרוס הם מבחן לא קל לרוכב. התנועה כאן עוברת דרך חול מתמשך, בוץ, שלוליות ומכשולים טבעיים ומלאכותיים אחרים. מרוצים מתקיימים במסלולי טבעות מיוחדים. מעגל אחד הוא בין 2.5 ל-3.5 קילומטרים.
כל הניסויים הם גיהינום לאופניים פשוטים,לכן נוצר סוג מיוחד המיועד למסילות כאלה. האופניים הצלביים-צלב הזה. יש לו מאפיינים משלו שעוזרים לו להתמודד עם כל האימה ההיא.
במבט ראשון אופני צלב קרוס קשיםלהבדיל מהכביש המהיר הידוע. הם באמת דומים מאוד: זה הראשון, השני מיועד למירוץ. רק כאן אופני מרידה סייקלו קרוס 300 לנהיגה על פני שטח מחוספס, ואיש הכביש הרגיל מיועד לדרך טובה.
סוג זה של אופניים פופולרי בקרב רוכבים.כידון ראם, מזלג קשיח, גלגלי 28 אינץ', בלמי שלוחה או דיסק וצמיגים רחבים. לאופניים תיבת הילוכים מיוחדת עם יחס העברה אינדיבידואלי. יחס שנבחר במיוחד בין גלגלי שיניים קדמיים ואחוריים עוזר לסחוט את המהירות המרבית האפשרית.
השילוב של מירוץ ואופני הרים נותןתוצאה בלתי צפויה. Merida Cyclo Cross 300 בעל ביצועי שטח טובים, מרווח בטיחות טוב ומהירות גבוהה בכביש ישר וחלק. לכן, אופניים אלה יכולים להיחשב אוניברסליים. הוא מתאים למי שאוהב לרכוב ביער, ולחובבי מירוצי אקסטרים מהירים.
סקירת Merida Cyclo Cross 300
האופניים מיועדים אך ורק למבוגרים.ניתן להזמין אופניים עם מסגרת מתאימה. הגודל הקטן ביותר הוא 19 אינץ'. כלומר, הוא יתאים לאנשים בגובה של 170 עד 180 ס"מ. המידה הגדולה ביותר ב- Merida Cyclo Cross היא 23 אינץ'. על מסגרת כזו אנשים בגובה של עד 210 ס"מ יכולים לרכוב.
אופניים מעוצבים למירוץ בסטיילסייקלוקרוס ולנהיגה בכבישים מישוריים. הרבגוניות הזו היא שמושכת רבים ממעריציו. כמו כן, לאופני Merida Cyclo Cross 300 יש ביצועים טובים: המשקל מעט עולה על 10 ק"ג - זה אינדיקטור טוב מאוד לאופניים כאלה.
ראמה
באלמנט זה של בנייה טמון הסוד.אופני סייקלוקרוס. המסגרת עשויה מסגסוגת אלומיניום איכותית המבטיחה חוזק וקלילות. בנוסף, מסגרת האלומיניום פחות רגישה לקורוזיה, מה שחשוב מאוד ברכיבה בבוץ, חול ושלוליות.
Merida Cyclo Cross 300 Metalli יש כמהתכונות גיאומטריית מסגרת - מרחק גדול בין צמיגים למזלג, עמידות מסגרת ארוכה יותר. זה תוכנן במיוחד כדי לגרום לו להרגיש בטוח יותר בשטח קשה. הודות לעיצוב המסגרת, קל לנשיאה על הכתף (זאת בשל מאפייני המירוצים).
מרווח רב מדי בין הצמיג למזלגלהדביק לכלוך. באופניים רגילים, שבהם זה לא המקרה, לאחר רכיבה ב"ביצות", מצטברים גושים שלמים שמפריעים לתנועה. זה לא המקרה עבור סייקלוקרוס. השרשראות הארוכות נותנות הרבה יותר יציבות, וזה חשוב מאוד בתנאים קשים כל כך.
הפחתה
מכאן קיבלו הסייקלוקרוסים את המזלג הקשה שלהם"אבא" - אופני כביש רגילים. יש צורך במבנה קשיח על מנת לשמור על המהירות הגבוהה ביותר האפשרית בקטעים ישרים של הכביש. בנוסף, המזלג המחוזק שוקל לא מעט. בולמי אופני הרים גדולים ומסורבלים מוסיפים משקל לאופניים. וכאשר משתתפים במירוצים, זה מאוד לא משתלם. למרות העובדה שהוא קשיח, המזלג עדיין לוקח חלק מהרטט.
גלגלים
הנה התקן שנקבע עבורסייקלוקרוסר 28 אינץ'. לגלגלים כאלה בכביש ישר יש יותר יתרונות על פני אופני הרים קונבנציונליים, שבהם הגלגלים הם רק בגודל 26 אינץ'. הם מתגלגלים טוב יותר, אז הם הולכים מהר יותר.
יצרנים מתקינים צמיגים מהחברה המפורסמת "Maxis". מדובר במותג מאוד פופולרי המייצר מוצרים איכותיים לאופניים. הרוחב שלהם הוא 33 מ"מ. גם לאופני הרים מדובר בצמיגים רחבים מאוד בעלי דריכה "אגרסיבית" שנותנת אחיזה מלאה. הודות לו, מכשולים בצורת חול ולכלוך הופכים להתגבר.
חישוקי הקיר הכפול הם יתרון נוסף.הודות למבנה מחוזק שכזה, הם לא יתעוותו הרבה, וזה מאוד חשוב לאופניים שרוכבים על שטח קשה. חוט החרוזים עשוי קוולר, חומר קל וחזק.
מערכת הבלמים
מכיוון שסייקלוקרוס מיועד למרוצים, זה חשוב לולשלוט במהירות שלך ולעצור בזמן, כך שלמרידה יש בלמים טובים מאוד. בעבר הותקן סוג שלוחה על סוג זה של אופניים - סוג של חישוק. יש לו רווח טוב בין האלמנטים, הוא לא כל כך סתום מלכלוך.
כעת הדיסקים הפכו נפוצים יותר.בלמים מכניים מותקנים הן מלפנים והן מאחור. הם קצת יותר גרועים מאלה הידראוליים, אבל הם גם עושים את העבודה שלהם די טוב. מכיוון שהאופניים מיועדים לעומסים בינוניים, מניחים עליהם את הרוטורים הרגילים של 160 מ"מ. הדיסקים הללו מספיקים לנסיעה בשטח קשה.
הילוכים
לא תגיע רחוק בלי האלמנט הזה.המעבירים הקדמיים והאחוריים הם ברמה גבוהה מאוד. תיבת ההילוכים מורכבת במלואה מחלקים איכותיים מבית Shimano. חברה זו מוכרת כמעט לכל מי שמחזיק אופניים.
הייחודיות של השידור היא שהיא עומדת מלפניםרק 2 כוכבים. רוכבי אופניים משתמשים לרוב רק בהילוך אחד קדימה, אז כדי לחסוך כסף, הם החליטו להסיר כוכב אחד נוסף. אז העיצוב הופך זול וקל יותר.
יש עד 10 כוכבים מאחור. זה כמה שהם שמים על אופניים מודרניים. כמות זו מספיקה לכל סגנון רכיבה.
הגה
בגלל זה, נהגים לעתים קרובות לבלבל את הכביש המהיר וסייקלוקרוס אחד עם השני. העובדה היא שגם לראשון וגם לשני יש הגה "ראם". זה נקרא כך בגלל שהוא מעוות כמו קרניים. באמצעותו, רוכב האופניים יכול לשנות את שיפוע הגו, להתרחק או להתקרב. לרוב זה תלוי בשטח הכביש. בדרך ארוכה אפשר להחליף אחיזה כל הזמן - כך הידיים שלך יתעייפו הרבה פחות.
ביקורות Merida Cyclo Cross 300
אלו אופניים טובים שיתאימו כמעטכל סוג של רכיבה. הודות לתכונותיו שנלקחו מאופני הכביש ואופני ההרים, ניתן לקרוא לו אוניברסלי. קבצים מצורפים באיכות גבוהה שתמיד פועלים ללא רבב, מסגרת אלומיניום טובה ומשקל קל הופכים את הדגם הזה לשווה לשקול ושווה 900 דולר.
לפעמים יש מחלוקות באינטרנט על כךטוב יותר: Jamis Expat או Merida Cyclo Cross 300. לדגם הראשון יש אופנה משלו - מזלג קרבון, שמושך כל כך את כל אלה שמתלהבים מרכיבה על אופניים. אבל בניגוד למרידה, המסגרת שלה לא עשויה מאלומיניום, אלא מפלדה. ויש כבר כמה חסרונות הקשורים לזה. בנוסף, עיצוב זה שוקל יותר. מרידה קלה יותר בחצי קילו. ובמירוץ קשה, אפילו יתרון כזה מורגש די חזק.
