צרכנים אשר מתכננים לקנותכלי רכב ממונע, זה הכרחי לדעת איך לבחור מיכל דלק עבור המנוע החיצוני. על אופיו של מיכל הדלק יהיה תלוי במידה רבה על קלות שימוש, תכונות של טיפול ותדלוק.
הקלד
נכון לעכשיו, מיכלי דלק קשיחים ורך למנועים חיצוניים זמינים לבעלי סירות. הסוג הראשון של מוצרים העשויים מפלסטיק הוא הנפוץ ביותר.
פחות רך מגוון רחב של מכולותהדלק טנקים של קטגוריה זו הם אטומים לחלוטין עשויים מחומר פלסטי מיוחד. בטופס ריק, מוצרים כאלה נשארים שטוחים. בעת מילוי דלק, מיכל הדלק הרכה עבור המנוע החיצוני רוכש מתאר volumetric. הפיצוץ קיבולת כמו צריכת דלק.
היתרון העיקרי של טנקים רכים הוא הרכישהצורה התואמת באופן מושלם את תכונות העיצוב של המלאכה, מה שמשפיע על כלכלה של שטח פנוי. יתר על כן, עם צריכת הדלק, קירות המיכל נדחסים בהדרגה. לפיכך, המיכל אינו מרכז אדי בנזין, והדבר בא לידי ביטוי ברמת בטיחות האש.
למרות היתרונות הברורים, מיכל רךדלק למנוע סירה אינו מבוקש מדי. הסיבה לכל דבר היא מחיר גבוה למדי, שלא כל צרכן מתעניין יכול לעמוד בו.
הקצאת מיכלי דלק קשיחים לסירותמנועים ניידים ומובנים. החיסרון של מיכלי דלק המשולבים במנועים הוא נפחם הקטן. בעוד שהדגמים הניידים מרווחים יותר, מה שפותח את האפשרות לכלי השיט לעבור מרחקים משמעותיים ללא צורך בתדלוק נוסף.
טופס
יש היום מיכלי דלק בשוקהצורה המגוונת ביותר. רוב האפשרויות מוצגות בצורה של מיכל אופקי עם תחתית שטוחה. עם זאת, הפתרונות היקרים ביותר נבדלים על ידי צורה לא סטנדרטית, ארגונומית יותר.
קודם כל, טנקים עםפרופיל תחתון מורכב. הכל על היווצרות הדרגתית של קונדנסט באמצע מיכל הדלק. מיכלים בעלי גיאומטריות מורכבות מייצרים הפרדה חלקית של מים מצטברים, ומונעים מהאחרונים להיכנס למערכת הדלק.
נוכחות של מחיצות חלוקות בתחתית הטנקתורם לשמירה על מזהמים, אשר מופקדים בהדרגה במיכל. תכונה זו של המבנה מפחיתה במידת מה את נפח השימוש של המוצר. עם זאת, בלבולים עדיין ממלאים תפקיד חשוב בהפרדת דלק.
עלות
מחירי מיכל הדלק בסירה משקפים את הדברים הבאים:
- חומר ייצור;
- שם היצרן;
- נפח שימושי;
- תכונות מבניות;
- תכונות נוספות.
מיכל דלק אופקי קונבנציונלי עבורמנוע חיצוני בנפח 12 ליטר עם כיסוי יעלה לבעל הכלי כ-50 דולר. ה. בהגדלת הנפח ל-100 ליטר או יותר, המחיר יכול לעלות ל-200$.
כמה דגמי תוכנית ניידים מסוגליםלהחזיק בין 10 ל-30 ליטר דלק. בשל הגבלות כאלה, העלות שלהם נעה בין 30-40 ל-60 דולר. ה. תצטרך לשלם תוספת עבור מיכל מקטגוריה זו אם יש מסננים נוספים או חיישני מפלס דלק אוטומטיים.
זה די טבעי שהעלות באה לידי ביטוירמת המודעות למותג. אז, מיכל דלק עבור מנוע חיצוני ימאהה יקר פי כמה מאשר מוצרים מיצרנים פחות ידועים, אשר באותו זמן יש מאפיינים דומים.
טיפים לבחירה
מי שעוסק לראשונה בבחירת מיכל דלק למנוע כלי ים צריך להכיר כמה קריטריונים:
- יש לבחור אפשרויות מתאימות בהתבסס על מדדי צריכת הדלק במנוע. גורם חשוב הוא משך הטיולים הממוצע.
- בעת בחירת טנק, יש צורך לשים לב לאיכות הרכיבים: התאמה, צינור, אטמים. זה מהמעמד שלהם כי רמת האטימות של מיכל הדלק תהיה תלויה.
- החומר של המיכל צריך להיות מתוןאלסטי, חזק ועמיד. הערכת העמידות של מוצרי פלסטיק לנזק מכני היא פשוטה למדי. בדרך כלל זה מספיק להפעיל לחץ על הגוף שלהם כמה פעמים.
- עדיף לרכוש מיכלי דלק עם תחתית הקלה. הסכנה של כניסת עיבוי למערכת הדלק כבר הוזכרה לעיל.
לסיכום
מומחים ממליצים לקנות מיכלנקודות מכירה מאושרות. במקרה זה, תמיד מוצגים ניירות לצרכן, אשר מאשרים את איכות המוצר. זאת ועוד, במקרה של תקלות, פגמים או פגיעה בשלמות המכולה, תמיד ישנה אפשרות להחזיר מוצר לא איכותי למוכר.
