במשך עשורים רבים, ברזל לילדיםהדרך בקייב הייתה אחת מצורות הבילוי המועדפות על בנים ובנות. היא החליפה בהצלחה את התריסר השביעי ופועלת עד עצם היום הזה, ומביאה שמחה לתושבים הצעירים בבירת אוקראינה ולאורחיה.
פרהיסטוריה
בברית המועצות הוקדשה תשומת לב רבה להדרכה מקצועית.הדור הצעיר. לשם כך ניסו בנים ובנות לעורר עניין במקצועות פופולריים שונים כבר מגיל צעיר. זו הסיבה שיוזמתם של עובדי הרכבת הגאורגית, שיצרה בשנת 1935 בטיפליס (כיום טביליסי) ה- DSB הראשונה, נלקחה ברפובליקות אחרות של ברית המועצות. במהלך 6 השנים הבאות החלו לפעול במדינה כ -20 מסילות ברזל לילדים (במוסקבה, ירוואן, פוטי, גורקי וכו '). הם הגישו לא רק אטרקציה המיועדת לבידור ילדים. כל ה"חובות "ב- ChZD, כמובן, בשליטת מבוגרים, בוצעו על ידי בנים ובנות בגילאי 10-15 שנים. במהלך שנות המלחמה, נהרסו או חדלו לתפקד מסילות ברזל רבות לילדים של ברית המועצות, אך במחצית השנייה של המאה העשרים שוחזרו ונבנו יותר מתריסר חדשים, כולל בשטחה של אוקראינה המודרנית.
פתיחת ה- DZHD בקייב
בשנת 1953, בבירת פארק ה- SSR האוקראינינקרא על שם 40 שנה לאוקטובר (כיום סירצקי). בתחילה הוא נוצר כמקום בו תפעל מסילת הילדים. בקייב, באותה תקופה, "עובד הרכבת הצעירה" כבר היה מאורגן. שם, ילדים חקרו את התמחויותיהם של הנהג, הסדרן, דיילת התחנה, המנצח והקופאית.
עד מהרה הפך הפארק על שם 40 שנה לאוקטוברמקום אהוב על חופשות משפחתיות קייב ואורחי בירת אוקראינה הסובייטית. שם הם ציידו גן שעשועים, בו יש היום סימולטורים למי שרוצה לשמור על עצמו במצב פיזי טוב.
בתחילה היו שלוש תחנות: קומסומולסקאיה (עיקרית), פיונרסקאיה וטכניצ'סקאיה.
בשנות ה -80, רכבת הילדים בקייב,הביקורות עליהן מוצגות להלן שירתו את הנוסעים, והשיקו 3 רכבות של 4 מכוניות כל אחת. לכל אחד מהם היה שם וצויר בצבע ספציפי. הראשונה נקראה "נשר", ומכוניותיה הוכרו מרחוק בזכות צבע אדום-חום. השני - "צ'בוראשקא" (לימים "הילד") - היה ירוק, והשלישי - "חלוץ" - כחול.
בשנות ה -90, מסיבות ברורות, נפל הפארק לריקבון וכמעט נסגר לחלוטין.
שחזור
בשנת 2001 יושם פארק סיריצקיעבודה רחבת היקף. במטה "שרי" בנה מבנה עם חדר מחשבים ושתי כיתות. בנוסף, שופרה השטח ותוקנו קטרי דיזל TU7 ו- 3 עגלות פאפאווג. הקמת המחסן החלה אף היא, אך היא הושלמה רק בשנת 2005. במקביל הועבר קטר הקיטור Gy-336 למסילת הילדים בקייב. בנוסף, עבור המצע המתגלגל היה מצויד בשטח מגודר.
תיאור
כיום פארק סיריצקי הוא נעיםאזור ירוק, לאורך ההיקף שבו מונחות פסי רכבת. DSB מצויד ב 6 רמזורים קיימים, תקשורת רדיו רכבת, תחנה וקטר, חסימת מסלולים אוטומטית למחצה וציוד אחר. המכוניות והקטרים של רכבת הילדים של קייב (ראו תמונה למעלה) מענגים את העין עם פנים וחוץ מפוארים. הם מוגשים על ידי מדריכים צעירים, שבודקים כרטיסים אצל הנוסעים ומניחים עליהם סימנים בעזרת קוצץ. בתחנות הם מתחלפים, ונערי התיקונים בודקים את מצבו הטכני של הרכב.
מסלול
הדבר הראשון שמעניין את מי שמחליט לבקררכבת ילדים בקייב, - לוח הזמנים של הרכבת. זה די פשוט. בקיץ, בסופי שבוע ובחגים, יוצאות רכבות מתחנת יבלונקה, החל מהשעה 11:00 כל 20 דקות. הם מגיעים לתחנה "דובדבן" בשבילים מעגלים באורך כולל של 2.8 ק"מ ועוברים חזרה לסינר הראשי דרך גשר הוויאדוקט. הוא נבנה מעל נקיק עמוק, שם שכנה מחנה הריכוז הנאצי בשנות המלחמה, בגובה של 19.6 מטר ובאורך של 100 מטר.
משך הטיול 20 דקות. בדרך, לנוסעים יש אפשרות להתפעל מהנופים היפים.
מלאי מתגלגל
מדי שנה ביום הפתיחה של העונה או חשובחגים בדרך לקטר קיטור Gr-336. מדובר בקטר צמוד למדידה, שסופק לברית המועצות מגרמניה בתקופה שלאחר המלחמה, בעבודה על עצי הסקה. משקלו 26 טון ומסוגל למהירות של 35 קמ"ש. אגב, בקייב יש רק 2 קטרים. בשני מהם טיולי טיול נעשים מהתחנה המרכזית של קייב. לפני כמה עשורים הוא עבר מודרניזציה, והוא עובד על שמן דלק. לכן, על מנת לרכב על רכבת קיטור אמיתית המחוממת בעץ, על מבקרי פארק סיריצקי לבנות תור ארוך.
בשנת 2013, רכבת הילדים בקייבשלוש עגלות PW51 הגיעו מהן הרכבת השנייה. לרוע המזל הפרויקט לא יצא לפועל, לפיו הוא אמור היה לחצות את מסלוליהם של 2 קטרים עם עגלות המתקדמות זו אל זו.
רכבת ילדים בקייב: כתובת
בפארק סיריצקי תחבורה מצוינתנגישות. לדוגמה, מתחנת הרכבת "קייב" למבוגרים עד רחוב התחנה. שבצובה ", שנמצאת בסמוך לכניסה לפארק סיריצקי, שם יש את ה- CHR, ריצה חשמלית N15. בנוסף, תוכלו להגיע לשם במטרו (תחנת דורוגוז'יצ'י), באוטובוס N103 או באוטובוסים עגלה N16, 22, 33, 19, 27, או לתחנת Babiy Yar. כתובת: קייב, st. טימופי שמרילו, 4.
שעות פתיחה של רכבת הילדים בקייב ומחירי כרטיסים
אתה יכול לרכוב על ה-ChRW:
- מתחילת מאי עד 10 ביוני בימי ראשון וחגים בין השעות 11:00-15:30;
- מה-10.06 ועד סוף אוגוסט - בשבתות וראשון בין השעות 11:00-15:30.
עם זאת, בעונה הקרה, רכבות אינן פועלותיש בית ספר לעובדי רכבת צעירים, שבו בנים ובנות מקבלים ידע תיאורטי שיוכלו ליישם בקיץ ובחיים הבוגרים, אם יבחרו במקצוע של עובד רכבת.
כדי להבהיר אם ה-ChRW עובד ביום מסוים, או כדי לקבל מידע אחר המעניין, ניתן ליצור קשר טלפוני עם המינהל, אותו ניתן למצוא בספרי עיון.
על מנת לרכוב על ילדי קייברכבת, ילדים מתחת לגיל 6 אינם צריכים כרטיס. עבור השאר, שירותי ChRW בתשלום. כרטיסים לבנים ובנות מעל גיל 6 יעלו 18 Hryvnia, וכרטיס "מבוגר" עולה 24 Hryvnia.
כפי שניתן לראות, ביקור במסילת הילדים בקייב לא תעשה חור אפילו בתקציב משפחתי צנוע מאוד. מדיניות המחירים הזו הוכרזה במקור על מנת להפוך את הבידור לזמין לכל ילד.
ביקורות
מאז הופיע ה-ChRW בבירת אוקראינה,היא מעולם לא ידעה מחסור בנוסעים. הביקורות של אלה שכבר ביקרו בפארק סירצקי הן יותר מחיוביות. נוסעים ממש אוהבים הכל! וזה לא מפתיע, שכן כל התנאים נוצרו בקייב ChRW כדי שיהיה נעים לילדים לבלות שם את סופי השבוע שלהם. בנוסף, המבקרים בפארק סירצקי אוהבים את השטח המטופח של שטחו, הנוכחות של בית קפה נעים ואפשרות לטייל ברוגע עם הילדים בסמטאות המוצלות.
עכשיו אתה יודע איפה הברזל של הילדיםהדרך בקייב, לכן, פעם אחת בבירת אוקראינה, אתה יכול לבדר את הילד שלך בסגנון רטרו. באשר לתושבי העיר, עליהם לחשוב האם עליהם לרשום את בנם או בתם לבית הספר לעובדי רכבת צעירים, שם יוכלו ללמוד את יסודות המקצוע המעניין בצורה שובבה, שלא תאבד מהרלוונטיות שלו עבור עשורים רבים לבוא.
