מהו דיכאון קוטבי?

פולאר דיכאון - זה חינוך טבעי.מערכות טבעיות כאלה לא כל כך קל לחזות ולזהות באמצעות מסרים מטאורולוגיים רגילים. לכן, הם מהווים איום על seafarers, נושאות אוויר ופעילויות אנושיות אחרות באזורים הצפוניים. כמה בלתי צפוי ומסוכן הוא דיכאון קוטבי, איזה סוג של תופעה, בואו לשקול בשלבים.

היסטוריית איתור

דיכאון פולאר הוא תופעה זומתייחס למערכת מזג אוויר בקנה מידה קטן יחסית, שהיא קצרת מועד ומאופיינת בלחץ נמוך. נוצר על פני האוקיינוסים בשני חצאי המוח בצד של הקוטב הראשי. במחקרים מוקדמים הונח כי הגורם העיקרי להתרחשותו הוא חוסר יציבות תרמית. אבל ההצהרה הזאת התבררה רחוקה מאוד מהמציאות. מאוחר יותר, תנאי היווצרות נחקרו. לראשונה, סוג זה של מערכת טבעית התגלה בתמונות מטאורולוגיות שהפכו לזמינות בשנות ה -60 של המאה הקודמת.

דיכאון קוטבי הוא

בקווי רוחב גבוהים היו מומחים בהחלטשלל עננים מסתחררים. הם התחקו על אזורים נטולי קרח בים הנזכר לעיל, מעל לברדור, כמו גם במפרצים של אלסקה. צוין כי דיכאון קוטבי מתפוגג די מהר כשנכנסים לארץ. מקביליהם הצפוניים של ציקלונים אנטארקטיים הם בדרך כלל חלשים יותר, מכיוון שלאורך היבשת כולה הם חווים שינויים בטמפרטורות שונות. למרות שלפעמים אפילו בתוך האוקיאנוס הדרומי ניתן לראות את הדינמיות של תופעה זו.

דיכאון קוטבי מהי תופעה זו

תמונות לוויין מציעות זאתדיכאון פולאר מאופיין במגוון של צורות ענן שיכולות ליצור צורה ספירלית מתוך להקות של עננות כי עוטפים את המרכז, או קרוב יותר לקוטב הקדמי, לקחת את התמונה של פסיק. לאמיתו של דבר, מידת הסיכון של תופעת מזג אוויר נתונה, עוצמתה ומהירות ההתפשטות שלה תלויים במבנה.

מנגנון גיבוש

כאשר חזית הקוטב מתחילה התפתחותהגל שמאפשר את חדירתו של נחל טרופי למדיום מסת האוויר; נוצר שקע קוטבי. בהתחשב בתנועה המזרחית של המערכת, ציקלון חם, שאווירו מנסה לעקוף את הקור, שונה מההפך, העוקב אחר ומתגלגל תחת ההמונים שחיממו את השמש. התוצאה של תנועה כזו של אלמנטים מנוגדים היא ירידה בלחץ על פני השטח שמרכזם מוקף באיזוברים המועפים על ידי הרוח.

דיכאון קוטבי

כתוצאה מכך אוויר עובר לליבהדיכאון מעלה וספירלה לילה. עם התפתחות תהליך זה, החזית הקרה מתקרבת לחמה, מה שמוביל לשלב הסגור. למרות נוכחותו של אוויר עם טמפרטורה נמוכה בחלקו העליון ותנועות ציקלוניות המצוינות על ידי איזוברים וכיוון הרוח, יש ניגוד קדמי אחד על פני השטח בצורה של קו הפרדה בין הזרמים הנכנסים הממוקמים באזור האחורי של השקע. זה מוביל לשינוי בחזית. תלוי באופי התהליכים שקובעים מטמורפוזה שכזו, הסגירה היא קרה או חמה. הביטוי החיצוני של הציקלון ביבשה תלוי בכך.

כל החיים

תקופת קיומה של מערכת מזג אוויר מסוג זהתלוי כמה זמן צריך להפוך את האנרגיה הפוטנציאלית לקינטית. השקע הקוטבי מתמוטט כאשר הניגודיות של לחץ נמוך וגבוה נעלמת בין שכבות האוויר שנמצאות בשכונה. היחלשותו המהירה מתרחשת כאשר העקורים מעל פני הקרח או כאשר קרקע מתקרבת. בהתחשב בקשר הישיר עם עליית האוויר ורוחות עוצמתיות זה יכול להשפיע באופן משמעותי על מזג האוויר.

השפעות מזג אוויר

כשאוויר החזיתות החמות עולהבהדרגה, עד שהוא מגיע ליציבות, נוצרת ענן שכבות. אם ענני קרום מופיעים בשמיים, אז קרובה חזית חמה. ככל שהוא מתקרב, העננים הופכים נמוכים ומסיביים יותר. לעתים קרובות שכבות מסמנות גשם קל עם הזמן הופך לגשם כבד. ובצהריים, כבר אפשר לצפות לשמיים שטופת שמש בצטבר.

דיכאון קוטבי הוא תופעה

הגעת החזית הקרה משנה באופן דרמטי את מזג האוויר.ענני קומולונימבוס הדומים למגדלים מופיעים בשמיים, ומביאים, ככלל, גשמים עזים וסופות רעמים. לפתע, כיוון הרוח משתנה לצפון או לצפון-מערב. מצב הסערה מתפתח באופן בלתי צפוי ובתקופה קצרה.

מה ההבדל?

מה ההבדל בין השקע הקדמי של הדרוםחצי כדור מהסוג שלך בצפון? כמעט כלום, למרות שיש קו הפרדה חשוב אחד. במקרה הראשון, הרוח בחזית החמה מסתובבת מצפון לצפון-מערב, ובקור - ממערב לדרום-מערב, בשנייה - התנועה מתרחשת באותו אופן כמו הידיים בשעון. אך המוזרות היא שכל דיכאון קוטבי הוא תופעה אינדיבידואלית, כלומר אין מודל אידיאליסטי שיכול לתאר זאת.

הזדמנות לחזות

ערכו תחזית מזג אוויר מקדימהניתן לספק שקעים כי אזור משמעותי מכוסה על ידי תצפיות סינופטיות. לדוגמה, עבור החלק האירופי של היבשת, אזור המחקר צריך להתרחב מערבה, כולל האזורים הסמוכים לאוקיאנוס האטלנטי. אחרי הכל, לרוב מערכות טבעיות כאלה מהירות של 1000 ק"מ ליום. אם נערכות תצפיות באטמוספירה העליונה, הדבר יקל מאוד על העבודה על התחזית בענף בו נמצא הציקלון.

תופעת דיכאון קוטבי

נפוץ למדי כאשר חזיתיתדיכאון מתאחד במשפחות גדולות, המערב תצורות משניות בתנועה סביב הזרם המרכזי. הנפוצים ביותר הם אלה המופיעים על גבול האוויר הקר. כל נציג עוקב אחר משפחה מותנית שכזו ממוקם לאורך מסלול קרוב יותר לקו המשווה מאשר קודמו.