כמעט כל הנהגים שמעו על שירות כזה כמו סיבי פחמן לארוג, אבל יש הרבה תהיתי מה זה?
פחמן הוא סיבי פחמן המורכב פחמןחוטים מהודקים עם שרפים אפוקסי. חוטים אלה ארוגים בד עם דפוס שונה של אריגה. לקבלת התקשות החומר של שכבות בד מקושרים באמצעות שרפים אפוקסי, תוך שינוי כיוון של דפוס.
לצדדים חיוביים יש סיבי פחמן הדוקים.חומר זה עמיד במיוחד במשקל קל. הוא קל ב -20% מאלומיניום וחצי קל יותר מפלדה. מבחינת חוזק, הפחמן אינו נחות פיברגלס ומתכות רבות, וזו הסיבה שהוא כל כך אהב את מעצבי מכוניות המירוץ. אחרי הכל, השילוב של חוזק וקלילות של חלקים הוא גורם חשוב מאוד להצלחה בספורט מוטורס, ולכן סיבי פחמן צמודים רלוונטיים למוניות של מכוניות מירוץ.
הפחמן מושפע מאוד מלהיטים נקודתיים וממנוקרני שמש. לאחר שישה חודשי נהיגה, בגלל מכה קבועה של חצץ דק, מכסה המנוע הפחמן יהפוך למסננת. ותחת השפעת השמש החומר שורף, ואחרי זמן מה צבעו יהיה עמום בהרבה מהגוון המקורי.
אבל הייתה דרך לצאת מהמצב הזה.מכיוון שהנהגים שלנו אהבו יותר פחמן בגלל המראה שלהם שניתן להציג, שירות זול יחסית התפשט באופן נרחב - סרט "תחת פחמן" הדוק. לשם כך משתמשים בסרטי PVC (פוליוויניל כלוריד) עם דפוסי אריגת פחמן שונים. סרט כזה יכול להדביק את כל האלמנטים בגוף ובפנים של כל מכונית.
אם יש ברירה: סיבי פחמן הדוקים או סרט עדיף להישען לכיוון האופציה השנייה. הציפוי מהסרט ייתן למכונית מראה מסוגנן אינדיבידואלי ולא יפריע לבעליה באמצעים.