כמוהו או לא, אבל השלמות בעולם שלנועדיין. מנהיג מוכר אופנועים ספורט הוא ימאהה R1 האופניים מירוץ. המאפיינים הטכניים של האופניים גורמים לך להרגיש כמו המלך של מסלול מרוץ. עיצוב מסוגנן ואופי אגרסיבי, ביצועי מנוע בטוח ואיכות לבנות מעולה הם רק כמה מן היתרונות של אופני ספורט של יצרן מכובד.
בקצרה על ההיסטוריה של טיפוח "Yamaha P1"
בפעם הראשונה אופני ספורט ראו את האור בשנת 1998שנה גם אז, Yamaha החלה להכתיב מגמות אופנה ומגמות בעולם של אופנועים. זה מודאג לא רק את התמונה החיצונית - היפנים ניסו כמיטב יכולתם ויצרו אופניים אשר מיד התאהב מאווררים אמיתיים של מהירות ונהיגה דינמית. בתחילה, האופנוע הופק בצבעי אדום-לבן וכחול, אשר השפיע לאחר מכן על העיצוב של אופנועים ספורט של יצרנים אחרים.
בתחילת שנות ה -2000, אופני ספורטלשדרג עוד יותר, ליטוש את כל התכונות הטובות ביותר של ימאהה R1. מפרטים הגיעו לשלמות, ואחרי 2005, האופניים השתתפו בתחרות קשה עם הונדה.
תכונות אופנוע ימאהה R1
שלמות בכל פרט, ארגונומיה של הגוף והתנהגות מצוינת על מסלול המרוצים - אופנוע ימאהה R1 נחשב למנהיג בקרב הדור החדש של אופני ספורט.
מאפיין מובהק של הדגם המוצג הוא המצערת האלקטרונית, שמצידה מבטיחה תפעול מושלם של המנוע וגם חוסכת משמעותית בצריכת הדלק.
האופניים המודרניים מצוידים במערכת YCCI,המאפשר מגוון רחב של לחץ תהודה בצינורות הכניסה. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לתפקוד הספציפי של המפה המשתנה, כמו גם למצמד הזזה המושלם, המספק את המיקום המוביל במסלול המירוץ לימאהה R1.
מפרט טכני
מסתכל על המרכיב הפנימי של הקבעהמובילה בקרב אופנועי הספורט, אתה מיד מבין שיצרנים ומעצבים נתנו את המיטב. מצויד במנוע ארבעה צילינדרים בנפח של כמעט 1000 קוב, גל ארכובה בצורת צלב, אשר, בתורו, מסוגל לספק את המומנט החזק ביותר ואת המתיחה המצוינת, אופנוע ימאהה P1 מאפשר לך ליהנות מנסיעה פשוטו כמשמעו מ את השניות הראשונות.
באופן כללי, הערכה אובייקטיבית של האיכויות הטכניות של האופנוע נותנת את הרושם שהגלגל האחורי מחובר ישירות למקל המצערת.
כדי שהנהג יוכל בקלותכדי לשלוט באופי הבלתי מרוסן של ה- "R-ki", היצרנים ציידו את דגם השלדה של דלטבוק במנגנון מהונדס לחלוטין בהשוואה לגרסאות הבנייה הקודמות.
מאפיינים פונקציונליים של אופני ספורט
כמובן, לשלמות הציוד הטכניניתן לקנא רק בימאהה R1, אך יש לשים לב לתכונות הפונקציונליות של האופניים הללו. מערך ההגדרות המורכב כולל שלושה מצבים, וכברירת מחדל הכפתור נמצא במצב "STD", אך יש לדון במצבים "A" ו- "B" ביתר פירוט.
הדינמי ביותר הוא מצב "A" - זה מיועדאנשי מקצוע שיש להם ניסיון רב עם אופנועים חזקים כאלה. במצב זה, הגלגל האחורי יכול להתנהג בצורה הבלתי צפויה ביותר. מצב "B", על פי הטייסים עצמם, מתאים ככל הנראה למזג אוויר גשום.
ניתן למנות את היתרונות של ימאהה R1ארוך לאין ערוך - מדובר במאפיינים טכניים ללא דופי, עיצוב מפואר ובנוי בצורה מושלמת, כמו גם ארגונומיה מצוינת של כל הגוף, המאפשרת לרוכב להתמזג ממש עם האופניים לשלמות אחת.
לב אופנוע
המנהיג הבלתי מעורער של מסלולי המירוצים הוא אופנועימאהה R1. מנוע האופניים ראוי לתשומת לב מיוחדת. בעוצמה מדהימה, המנוע פועל בצורה חלקה ומלגונית מאוד. רוכבים בעלי ידע בהחלט לא יבלבלו את הצליל האלוהי הזה עם שום דבר. טסים לעבר הרוח, חולפים על פני עצים מהבהבים, מתמזגים עם האופניים, בהחלט לא צריך לדעת שהמומנט (115.5 ננומטר) מתפתח בעשרת אלפים סיבובים לדקה.
מנוע ימאהה YZF R1 998 סמ"ק3 מפתח כוח אדיר בזכות הטובעבודה באגים של כל אלמנט. זה אפשרי גם מכיוון שהמעצבים השקיעו במודל זה את הטוב ביותר שיכול להיות לאופני ספורט. תיבת ההילוכים עם שישה הילוכים, הנעה שרשרת, מצמד רטוב עם קפיץ סלילי - כל המאפיינים הללו ואחרים קבעו את המהירות הגבוהה ביותר של ימאהה R1 - 299 קמ"ש.
עוד כמה מילים על היתרונות של אופני ספורט
למרות העלות חדשה לגמריהאופניים מספיק גדולים, "R-ka" נשאר תמיד נושא התשוקה של אניני טעם אמיתיים של רכיבה דינמית וקיצונית. כך, למשל, בשוק המנועים ניתן למצוא בקלות אופניים במצב טוב בשנת 2001 תמורת 260 אלף בלבד, לדגם 1998 הבעלים לשעבר מבקשים כ -140,000 רובל. אבל ימאהה R1 החדשה, שהמאפיינים הטכניים שלה גורמים רק לקריאות התפעלות, תעלה 750 אלף רובל, אבל זה באמת שווה את זה.
כמובן, האופנוע הזה מתאים יותרמסלולי מירוץ, אך נהגים מנוסים שמחים "לטוס" על מסלולי העיר. בשום מקרה אסור למצטרפים חדשים לקנות את ימאהה P1 - זה מסכן חיים. "R-ka" הוא חלום של אופנוענים רבים, אך האופנוע הזה לא סולח להזנחה.
ראוי לשים לב לאיכות חשובה נוספת של ימאהה R1 - היא מושלמת באופן מושלם לכל תנועה של הלוחם. רק איש מקצוע מנוסה יעריך את היופי ברכיבה על האופניים האלה.
