פיקוח - חלק חשוב של החיים של נהגים.תורים ענקיים בתחנות מיוחדות בכל שנה. עבור הנהגים, זה לא הרגע הכי עליז בחיים, כי אתה צריך להשקיע כמות גדולה של זמן, באופן כללי, על בטלה. אבל בלי קופון בדיקה טכני, אתה לא יכול לנסוע על הכבישים בכל מדינה.
למה זה הליך זה הכרחי עבורנהג? במהלך הבדיקה הטכנית של המכונית שלך יעבור בדיקה יסודית, אשר יראה אם הרכב הוא מסוגל להמשיך לשרת את בעליה. באופן טבעי, זה יכול לשמש כדי לזהות בעיות ולתקן אותם בזמן.
כל הליך, אפילו לא קשור למכונית,דורש כמות עצומה של מסמכים. זה לא יוצא מן הכלל. על מנת לשלוח את הכלי הטכני שלך לבדיקה, עליך להכין את כל המסמכים לבדיקה. כדי לא להיות לכודים, אתה צריך לדעת מראש איזה סוג של נייר נדרש לתחנה מסוימת. אבל יש קבוצה מסוימת כי יש צורך בכל מקום.
- מסמך זהות;
- רכב דרכון;
- תעודת רישום רכב;
- רישיון נהיגה.
בואו להסביר מדוע אלה נדרשים.מסמכים לבדיקה טכנית. תעודת זהות היא הדרכון הנפוץ ביותר של אזרח הפדרציה הרוסית. הוא, כמו גם רישיון נהיגה נדרשים על מנת להבטיח כי בתחנת MOT אתה בטוח כי הרכב שייך לך. תוכל להציג את דרכון הרכב שלך רק אם המכונית עדיין לא רשומה. תעודת הרישום של הרכב, להיפך, נדרש לאחר הרישום שלו במשטרת התנועה.
ישנם מצבים כאשר הבעלים של הרכבכספים אינם יכולים לבוא באופן עצמאי לתחנה כדי לעבור את ההליך. מסמכים לבדיקת הרכב במקרה זה עשויים להשתנות במקצת. ליתר דיוק, רק להוסיף עוד אחד - ייפוי כוח. ברוב המקומות, פשוט, נייר בכתב יד מקובל, אבל בכמה תחנות אחד נדרש להורג רשמית.
כפי שאתה יכול לראות, מסמכים לבדיקה טכנית אינםלהוות קושי כלשהו. באופן עקרוני, עבור נהג זה מערך ניירות סטנדרטי, שברוב המקרים תמיד איתך. לעיל פירטנו כמעט את כל מה שהיה נחוץ להליך, אך שכחנו לציין את הצ'ק. כפי שאתה מבין, MOT אינו שירות בחינם. עלותו נמוכה ועשויה להשתנות תלוי במקום המעבר.
אז נסכם עבור איזה סוג מסמכיםבדיקה טכנית חייבת להיות איתך. תעודת זהות, רישיון נהיגה, דרכון רכב, תעודת רישום, ייפוי כוח ובדיקה. זה הכל! בהצלחה בדרכים!
