В июле 2012 года автолюбители России получили חדשות טובות. דומה המדינה מותר לבטח את המכוניות עבור CTP ביטוח קופונים עם בדיקת הרכב, אשר תקפים במשך פחות משישה חודשים. בנוסף, החוק החדש קובע אפשרות לקבל פוליסת ביטוח לטווח קצר עבור CTPL ללא בדיקה טכנית לתקופה של 20 ימים. בעתיד הקרוב תוגש הצעת חוק חדשה לדומה הממלכתית, שתכלול קבלת פוליסת ביטוח קבועה של CTP ללא בדיקה טכנית.
נקודת המפתח של הצעת החוק החדשה -החזרת הנהגים את הזכות לבטח מכונית לפני עובר בדיקה טכנית. הסיבה היא כי כיום מפעילי טו, שיש להם את הזכות לערוך בדיקה, לא יכול להתמודד עם זרם של אנשים שרוצים לבדוק את המכונית. לעתים קרובות, בעלי רכב על אחריותם ולנצל את המכונית ללא ביטוח.
כיום, תיקונים לחוק מאפשריםלרכוש פוליסת ביטוח CTP ללא בדיקה טכנית, אבל זה עדיין הכרחי כדי לעמוד בתנאים מסוימים. בעבר, נהגים יכלו לקבל מדיניות רק כדי לעקוב למקום שבו יבוצע רישום. עכשיו המדיניות ניתן לרכוש כדי להגיע למקום של תחזוקה הראשונה או חוזרת.
חדשנות קיבלה את אישורם של בעלי הרכב,כמו בעבר רבים מהם נאלץ לפנות לשירותים של משאית גרירה, כדי לא להפר את הכללים הקיימים של הכביש. במידת הצורך, היום אתה יכול לרכוש פוליסת ביטוח CTP ללא בדיקה טכנית לתקופה של 20 ימים להגיע לתחנת תחזוקה מבלי לשבור את הכללים. במקרים אחרים, כדי לקבל ביטוח, אתה עדיין צריך לעבור בדיקה.
נהגים מסוימים סבורים כיביטוח נדרש רק למתחילים ו forgetters, ואינם רואים את זה הכרחי כדי להבטיח את "סוס ברזל" על פי CTP. למעשה, נהיגה ללא CTP הוא טומן בחובו השלכות חמורות. החקיקה הרוסית מספקת ביטוח חובה של כל רכב. בהעדר מדיניות, נהגים להסתכן בקנס של 100-800 רובל. בנוסף, קציני משטרת התנועה, המזהים עבירה כאמור, זכאים אפילו לאסור על פעולת הרכב ולהסיר את מספרי הרישום.
על מנת להבין כיצד מחושב OSAGO,אתה צריך ליצור קשר עם כל חברת הביטוח אתה מעוניין. כמה בעלי רכב מאמינים כי המחיר של המדיניות נקבעת על ידי המבטח, למעשה, זה לא. עלות הביטוח כוללת מקדמים ותעריפים שנקבעו על ידי המדינה. לחברות הביטוח אין זכות להמעיט בערך העלות של הפוליסה. החוק אוסר כל הנחות, מבצעים, מתנות בעת רכישת ביטוח. מחיר הפוליסה תלוי במותג הרכב, גילו, תדירות השימוש בו, נסיונו של הנהג. זה גם משנה את האזור שבו הרכב נרשם, כוח המנוע, מספר הנהגים שיכללו במדיניות.
ОСАГО рассчитывается исходя из базовых тарифов, אשר נקבעו על ידי הממשלה. המומחה מכפיל את שיעור הבסיס על ידי יחסי OSAGO, אשר יכול להפחית את עלות הביטוח, או להפך, לעשות את זה יותר יקר. ככל שוותק וגילו של הנהג, כך המקדם התחתון יהיה בהתאמה, הביטוח יהיה זול יותר.
תקופת הביטוח משפיעה גם על העלות, הכי משתלם לרכוש פוליסה למשך 10 חודשים ויותר, ואז תוכלו לחסוך סכום משמעותי.
המדינה מעודדת את אותם נהגים שנוהגיםמסודר ואל תיכנס לתאונות. בנהיגה ללא תאונות נהגים זכאים לבונוס של 5% עבור כל שנה ללא תאונה. ההנחה המרבית האפשרית היא 50%. כאשר מתרחש אירוע מבוטח, המקדם עולה ב 50%. לכן, כל נהג חייב להיות זהיר מאוד בזמן הנהיגה: זה לא רק בטוח, אלא גם מועיל.
