במאמר תוכלו ללמוד כיצד לשאובבלמים על VAZ 2106, ותשומת לב ישולם לא רק איך לעשות את זה עם שותף, אלא גם באופן עצמאי. כמובן, במקרה זה תצטרך ללכת על טריקים קטנים, אם כי ההליך כולו ייקח יותר מחצי שעה. הפרטים יידונו קצת נמוך יותר, אבל קודם קצת תיאוריה על תוכנית שאיבה את מערכת בלימה על שישה. עם זאת, זה "ידני" ניתן להשתמש בכל הדגמים של מכוניות VAZ.
תרשים זרימה
Независимо от того, проводите вы работы на ВАЗ 2106 או דגם אחר, כולל כונן קדמי, חייבים לציית לפקודה קפדנית. המהות של ההליך הוא שחול של כל האוויר מן צילינדר, צינורות וצינורות. לכן, אתה צריך לדעת איך לשאוב את הבלמים על VAZ-2106 כראוי. כל המכוניות יש גליל הבלם הראשי. הוא מכיל בוכנה, המונעת על ידי דוושה בעזרת מוט. במכונות חדשות יותר לשיפור יכולת הניהול, התקן סרבל בלם.
עם קצת דמיון, אתה יכול להבין את זהניתן יהיה להיפטר לחלוטין מאוויר רק אם תתחיל לסחוט אותו מהפינות הרחוקות, ולהתקרב בהדרגה לשכניך. משמעות הדבר היא כי יש צורך להתחיל במעגל המניע את הרפידות של הגלגל הימני האחורי. ואז האחורי השמאלי, הימני הקדמי, והאחרון שנמצא הכי קרוב ל- GTZ. ועכשיו קצת על איך לשאוב את הבלמים האחוריים על ה- VAZ 2106 והחזיתיים.
ההליך עם בן זוג
Итак, напарник вам необходим только лишь для מטרה אחת - לפקודתך, עליו לסחוט את דוושת הבלם. השאר, העבודה הכי אחראית, אתה עושה את עצמך. תזדקק למפתח לביטול הברגים המחברים את הגלגלים לרכזת, שקע, עצירות, אותו יש לשים מתחת לגלגלים, כך שהמכונית לא תתגלגל. הסר את הגלגל הימני האחורי, נקה את משטח הקליפר מאבק.
שים צינור שקוף על ההרכב.את קצהו השני יש לטבול בצנצנת נוזל בלמים. זה יראה אם האוויר עוזב את המערכת. עכשיו אתה צריך את העוזר שלך כדי ללחוץ על דוושת הבלם. ממש 4-5 פעימות עם הדוושה, ואז הוא מתקן את זה במצב הקיצוני (במשטרה). להלן הנחיות לשאיבת הבלמים על VAZ 2106. אתה משחרר מעט את האבזור, כשרואים שהנוזל נעצר, הדק אותו. ההליך חוזר על עצמו עד שאין בועות אוויר בנוזל היוצא. זה נעשה באותו אופן על הגלגלים האחרים.
מכשיר לזרימה עצמית
עכשיו על כמה עצמאי, בלי זרעזרה, בצע הליך זה. תזדקק למצלמת רכב ולשני אביזרי סליל. אחד חייב להיות קבוע על מכסה המכל, ואת השני צריך לחתוך לחדר. שאב אוויר לחדר בלחץ של 2-3 כספומט. מוזגים נוזל בלמים למאגר, סוגרים את המכסה. עכשיו אתה צריך לחבר את אביזרי החדר ואת המכסה בעזרת צינור. עכשיו הלחץ הצטבר במערכת, אתה יכול להתחיל לעקור את האוויר. רק תנאי אחד - פיקוח מתמיד על רמת נוזל הבלמים במיכל ההרחבה. מכיוון שיש צורך לשאוב את הבלמים על ה- VAZ 2106 באופן שלא נותרה בהם אפילו מאית אחת של מילימטר מעוקב.
איך לדמם את הבלמים לבד
לאחר שהכנתם מכשיר כל כך פשוט, תוכלוהמשך בהליך. הצעד הראשון הוא הגלגל האחורי הימני. הנחת צינור על פטמת הדמם, ולאחר שסובבת אותו מעט, המתן לנוזל השקוף לזרום, ללא זיהומים באוויר. בצע את אותו הדבר עם כל שאר הקליפרים. כך תשאב את הבלמים על VAZ 2106 בעצמך, אין צורך בעזרה חיצונית. כמובן, יותר נוח לבצע את כל העבודות בבור או במעלית, אבל אם הם לא שם, רצוי שיהיה שקע טוב זמין.
