Перед тем, как наступает зима, все автолюбители לשנות את הצמיגים בקיץ לחורף. ככלל, רוב מעדיפים את האפשרויות המסורתיות עם קוצים. עבור כבישים רוסיים, אפשרות זו יכולה להיחשב הכי אמין ובטוח.
צמיגי חורף על שוק הרכב"וולקרו" (המחירים עבור אותם תמצאו בהמשך המאמר). נהגים של מכוניות רבות מעדיפים אפשרות זו, למעט אלה שאוהבים להשתמש בכל העונה מודלים.
עקרון הפעולה של הצמיגים האלה שונה במקצת, אבל זה רק מוסיף יתרונות לסוג זה של צמיגים.
מינוי
Все зимние покрышки предназначены для שימוש בטמפרטורות מתחת + 7 ° C הם נוצרים גומי מיוחד, אשר מסוגל לשמור על תכונותיו בתנאים מסוימים. בקור, כל הפונקציות שלה ותכונות להפגין לחלוטין את עצמם. יצוין כי בקיץ הצמיגים בתנאים כאלה יתקשח, בהתאמה, הנהג יכול בקלות להיכנס לתאונה.
צמיגים "Velcro" לחורף (אנו סוקרים את הבעליםאנו נותנים במאמר שלנו) יש דפוסים מיוחדים על הצמתים, אשר נבדלים על ידי סינוסי שלהם כמו גל. אין קוצים. במקום זאת, היצרן סיפק חריצים מיוחדים lamellae.
מאפיינים של מכוניות בעת שימושצמיגים אלה השתפרו מאוד להיות יציב יותר. הם מאפשרים לך הבלם פשוט ככל האפשר, ביעילות וללא כל קושי. עם זאת, יש ניואנסים, אשר נדון נוספת.
סוגי הצמיגים
עדיף להבין אילו צמיגים - סקוטש או דוקרניםלחורף, עליך לשקול בפירוט את כל סוגי הראשונים. הסוג הסקנדינבי או הארקטי מאופיין בכך שמודלים כאלה עשויים מחומרים רכים. ולאירופאים הם רגילים לייחס את האפשרויות העשויות מקומפוזיציות נוקשות.
מה אופייני צריך לשים לבבעת בחירת? החשוב ביותר הוא מדד מהירות. ככלל, הוא מוחל על הצד של הצמיג. אם המחוון קטן, אז הוא נוצר מחומרים רכים. מרחק הבלמים של המכונה תלוי גם בגודל שלה.
סוג סקנדינבי "Velcro"
צמיג זה עשוי גומי רך.יש לו מספר עצום של חריצים, lamellae, אשר כבר הוזכר לעיל. הודות לאפשרויות אלה, המכונית תהיה טובה יותר לעבור על שלג וקרח, כמו אחיזה מקסימלית על הצמיג. בדגמים מסוימים של יצרנים אתה יכול להבחין בנוכחות שבבי סיליקון. זה נעשה כדי להפוך את הצמיגים טיולים מנוסים יותר על הכביש מכוסה קרח.
מה תכונות אחרות יש צמיג "Velcro"סוג זה? מדד המהירות שלה נמוך בהרבה מאשר בגרסאות אירופיות. גומי זה מתאים לנהגים אלה אשר כל הזמן להשתמש במכונית באזורים החמורים ביותר שבו שלג נופל בעיקר.
סוג אירופי
הצמיגים הללו הם הקשים ביותר.אם אנו מדברים על נוכחות של לאמלות, בניגוד לארקטי או לסקנדינביה, הם קטנים פי כמה. המדרכה קיבלה דפוס בצורת צלעות וסקלים. בזכות התבנית הזו האחיזה טובה בהרבה. לכן, במחשבה אילו צמיגי וולקרו טובים יותר לחורף, כדאי לעצור באפשרות זו.
הדגמים מעוצבים כך שהנהג יכוללנוע במהירות על הכביש. אם אתה שם לב למדדים, אז הם 210 ו -240 קמ"ש. יש לבחור סוג זה של צמיג באזורים שבהם החורף חמים ולא קשה במיוחד מבחינת גשמים. יתרון מיוחד של דגמים אלה הוא שתוכלו לרכב איתם גם בחורף, וגם באביב או בסתיו. גם על אספלט יבש, הצמיגים אינם מתדרדרים, דבר שאי אפשר לומר על אנלוגים עם קוצים.
עקרון הפעולה
כדי סוף סוף להבין איזהצמיגי חורף - דוקרנים או סקוטש - טוב יותר, אתה צריך להבין את העיקרון של האחרון. השכבה העיקרית שלהם נוצרת באמצעות גומי מיקרופורוסי. נקבוביות דגמים כאלה נדבקות ממש במשטח הדרך, כך שהנהג לא יכול לפחד לבריאותו ובטיחותו. במקביל, מרחק הבלימה מצטמצם והטיפול בכבישים חלקלקים משופר.
על מנת למקסם את האחיזהיעיל, היצרן חילק את השיקים והבלוקים על המדרסים לחריצים מיוחדים. הם לא חורגים מהתמונה, אך בגלל לחץ המונית של המכונית עצמה, הטמולות מתחילות להתפתח, וצמיגי הוולקרו נוגעים בדרך המושלגת. בזכות האפקט הזה הדגמים קיבלו שם זה.
יש יצרנים המשתמשים בפיברגלס כדי ליצור צמיגים. מדוע זה נעשה? לגרד את הקרח עליו נוהגת המכונית. זה גם מאפשר למקסם את המתיחה.
יתרונות גומי החיכוך
לצמיגים אלה כמה תכונותלאפשר להם להיות כמעט מושלמים עבור נהגים רבים. על מה אתה מדבר? גומי חיכוך עשוי כדי לא לפגוע באספלט ולספק מתיחה מרבית. על משטחים חלקים הוא נע באופן מושלם. בזכות תכונות אלה המכונית יכולה במהירות לבלום, להתחיל לנוע ולהיכנס לסיבובים. גומי מספק ביטחון לכל בעליו. זה לא קופא ומעניק יציבות.
חסרונות
גם למרות שיש לצמיגים אלה יתרונות רבים, יש לציין כי כל החסרונות הקיימים מודגשים על ידי הקונים.
אז, בתנאים מסוימים, נצל נתוניםמודלים אסורים. לדוגמא, בתנאים קפואים, אפילו צמיגי החיכוך האיכותיים ביותר לא יוכלו לספק אחיזה מירבית. כמובן שצמיגים משובצים טובים בהרבה במקרה זה. זה אושר על ידי קונים לא מרוצים רבים. הם גם מדגישים את הסיבה להתנהגות זו - מבנה רך מדי של הקומפוזיציה.
כשמכונית מתחילה להאיץ ולבלום בכביש כזה, החריצים נעים בצורה כאוטית. המכונית "מרחפת" על הכביש, ומחליקה על אספלט יבש.
בנוסף, קונים מציינים כי בתאריךקשה לוולקרו לרכוב על משטחים קפואים ועל כבישים מושלגים. בסופת שלגים, המכונית מתחילה לרוב להחליק. ובדרכי עפר וכאלה שרק לעתים נדירות מנקים אותם מעפר, הצמיגים הללו לא יהיו יעילים.
דירוג צמיגי סקוטש 2016-2017
כדי שהצמיג יהיה רכישה טובה,אתה צריך לבחור את הדגם הנכון ואת היצרן שלו. הצמיגים הנפוצים ביותר הם Nokian Hakkapeliitta R2. היצרנית הפינית התבססה זה מכבר בשוק ונחשבת כמפתחת מוצרים איכותיים. הצמיגים שלה מאפשרים לך להאיץ בחופשיות גם בכבישים מכוסים קרח. מאפיינים כאלה הם מעבר לכוחם של גרסאות משובצות אפילו.
צמיגים מ- Michelin Latitude X-ice 2 תפסו מיקומים גבוהים בדירוגים לא פעם וזוכים כל הזמן למשוב חיובי מצד הקונים.
כדי לעשות עבודה נהדרת על קרח, שלג ואספלט יבש, עליכם לבחור במישלן. אז המכונית תוכל להיות כמה שיותר נוחה וניתנת לניהול, כמו גם להשיג יציבות.
ביקורות
באופן כללי, נהגים כותבים שצמיגים כאלה יעשו זאתאלטרנטיבה נהדרת, אפילו עם חסרונותיה. העיקר להבין את כל הניואנסים שלהם. לכן, הם לא מיועדים לנהיגה מהירה ותוקפנית מדי. הם משמשים בצורה הטובה ביותר למי שמעדיף מהירויות מתונות. נהגים מסוימים ניסו צמיגי סקוטש במצבי נהיגה שונים ובדרך כלל היו מרוצים. היציבות טובה כמו האחיזה.
הדבר העיקרי בבחירה הוא להבין איזה דגם מתאים ביותר לרכב וכמובן שעליך להימנע מזיופים. אתה צריך לבחור את הדגמים שנוצרו על ידי יצרנים ידועים.
לסיכום
במאמר גילינו את כל התכונות של צמיגי חורףסקוטש. המחיר עבור דגמים כאלה משתנה מאוד, אך בממוצע מגיע ל -10 אלף רובל. דגמים שאינם משובצים מאפשרים לקונים להיות חופשיים ולא להיות תלויים בנעילת מכוניתם מחדש. זו הסיבה שאנשים רבים בוחרים בצמיג מסוג זה.
צמיגי חיכוך יכולים לרכוב עדבאביב, לא לדאוג למצבם ולבטיחותם. נהגים רבים מציינים כי תחליף זה לגרסאות המשובצות יהיה טוב למדי. אתה רק צריך לבחור את המודל הנכון כך שלא יהיו נסיבות בלתי צפויות.
