איסור על קוצים במדינות מערב אירופה ובאירופהיפן הובילה את הופעתה של סוג חדש של צמיגים - גומי חיכוך, אשר, בזכות הלשון החדה של הנהגים שלנו, הפך ידוע בשם velcro. כעת, בנוסף לבחירה המסורתית בין צמיגי החורף המשובצים לבין החורף הקלאסי, נוספה השאלה: "מה עדיף: סרט דביק או קוצים?"
צמיגים משוריינים
קוצים באזורים רבים של רוסיה הפכו להיות אינטגרליחלק של ציוד החורף. עם זאת, קוצים של קוצים שונים. רכיבי מתכת קונבנציונאלי מוכנסים לתוך חלל הצמיג, כך כמה מילימטרים של ספייק בולטות מעל פני השטח. זהו סוג של מרכיב מרתק המבטיח את התנועה יציב המכונית לאורך הכביש הקרח. החיסרון של צמיגים משובץ מסורתיים הוא אובדן של כמעט 15% של קוצים עד אמצע החורף. אלמנטים מתכתיים אינם עומדים בפני תנועת האספלט. אם נשווה כאן מה עדיף - סרט דביק או קוצים, היתרון יהיה כמובן לא לכיוון של האחרון.
גומי חיכוך
בצמיגים חיכוך עקבי מייצגיםהוא סוג שונה ומשופר של הצמיגים החורף הקלאסי. המעצבים סיימו את דפוס הדריכה. על הצמיגים החיכוך, את לדרוך יש דפוס מורכב בצורה של לוחות מתפתל עמוק. הודות לתבנית זו, הדריכה מסירה מים מנקודת המגע של הצמיג עם הכביש, ואת הצמיג מקלות האספלט. מכאן והשם - "flypaper".
עם זאת, הסקוטש מפנה את מקומו לקוצים כשממשיכים הלאהקרח טהור. לא משנה כמה הצמיג "נדבק" לכביש נקי או רטוב, הוא לא יכול לספק רמת בטיחות נאותה בכביש קפוא, במיוחד אם חלקים מהמסלול מכוסים בקרח גס.
מה עדיף: סקוטש או קוצים?
מסכם את כל האמור לעיל, בביטחוןניתן לומר שאם המכונית אמורה להיות מופעלת רק בתנאים עירוניים או שיש צורך לנסוע לחו"ל של הפדרציה הרוסית למדינות האיחוד האירופי, אז במקרה זה גומי חיכוך הוא ללא ספק עדיף.
אם מתוכננות נסיעות תכופות מחוץ לעיר, היכןלא ניתן למצוא מפלסות שלג לאורך כל תקופת החורף, אז אין חלופה לצמיגים משובצים. תאלצו לסבול את הרעש בנהיגה, ועם הבלאי הגבוה של צמיגים משובצים, אבל הבטיחות חשובה יותר במקרה הזה. עדיף לא להסתכן.
לפיכך, זה תלוי בך להחליט - צמיגי חורף: דוקרנים או סקוטש.