ראש הצילינדר הוא הפרט החשוב ביותר.עבור כל מנוע מודרני. ראש הצילינדר מצויד בהחלט בכל תחנות הכוח, בין אם מדובר במכונית דיזל או בנזין. כמובן, ישנם הבדלים ביניהם - מידת דחיסה וסוג הדלק, אבל המכשיר ואת עקרון הפעולה של ראש צילינדר לא משתנים. לכן, היום נבחן את העיצוב הכולל של אלמנט זה.
מנגנון ועקרון הפעולה
למרות חשיבותו במנוע המנוע, ראש הצילינדר בעל מבנה פשוט למדי. מנגנון זה מורכב מחלקים כגון:
- עיתוי השסתום, כלומר צריכת פליטה;
- מצתים (במקרה של בנזין) או מזרקים (במקרה של מנוע דיזל);
- בלוק בלוק של תערובת דלק אוויר.
מבוסס על התמונה שניתנה ממש בהתחלהבמאמר, אנו רואים כי ראש צילינדר הוא חלק בונה של המנוע (למעשה, כיסוי אלומיניום גדול) עם מושבי שסתום לחוץ ותותב מדריך. יש לציין כי הצירים של חלקים אלה חייבים להיות חופפים לחלוטין אחד את השני, אחרת, אחרת את כל הארכובה מחברים את המוט מוט ייכשל.
ראש מנוע הבעירה הפנימית והיחידה מחוברים בצורה מבניתאחד עם השני באמצעות מיוחד עקשן פלדה אסבסט אטם. זה האחרון מבטל את האפשרות של שחרור של גזים דרך צומת של התקנים ואת אובדן דחיסה. יש לציין כי אטם זה, למרות העיצוב הפרימיטיבי שלה, הוא מאוד חשוב עבור מכונית. במקרה של אובדן של תכונות האיטום שלה, העבודה של המנוע כולו עלול להידרדר. בהתחלה, תופעת הדחיסה תתרחש, המנוע יאבד את כוחו, ואז הוא עלול להפסיק לחלוטין לעבוד. הרכב מסתיים בשל שחרור לא מורשה של גזים מן החדר. ובהתחשב בעובדה כי יחס דחיסה גבוהה נוצרת בתוך מנוע הבעירה הפנימית (כ -2000 אטמוספרות על סולר ו 100 על מנועי בנזין), אובדן כוח יכול להיות משמעותי.
ראש צילינדר (Gazelle 3302 כולל) נכלל גם KSHM, ולכן הקשר שלה עם המנוע הוא מיידי.
תכונות תחזוקה
כל פרט, לא משנה כמה אמין,במוקדם או במאוחר היא כפופה ללבוש, למרות העובדה כי ראש צילינדר (VAZ-2110 כולל) יכול להימשך בין 200 ל 400 אלף ק"מ. זה אינו שולל את האפשרות של דפורמציה שלה ללבוש קודם לכן. ככלל, זה בגלל התחממות יתר של המנוע, אבל ראש הצילינדר עלול להישבר בגלל החלפת האטם בטרם עת. לכן, כדי שראש היחידה ישמש כמה שיותר זמן, ראשית, אל תחמיאו יתר על המידה את המנוע ואל תנסו להצטנן במים מלמעלה. שנית, באופן קבוע לשנות ולבדוק את מצב האטם. כנ"ל לגבי ברגים הרכבה. לאחר מכן, אל תשכח את הניקיון העונתי של שסתומים של צריכת שבץ שבץ, הוא nagara. אם פעל לפי עצות פשוטות אלה, המנוע שלך יימשך זמן רב וללא כל נזק.
