הגה כוח הוא מכשיר הכרחיכל משאית כי מאוד מקלה על הניהול. אם המאיץ הידראולי פגום, אז כל סיבוב של ההגה דורש הרבה מאמץ. זה נראה כמנגנון קטן, אבל כמה קל את העבודה של הנהג.
איך לשאוב את הגה כוח, כמו גם מה זה נחוץ, ומתואר במאמר זה.
GUR: מכשיר ופונקציות
הגה הכוח הוא מערכת הידראולית המהווה חלק ממנגנון ההיגוי ומאפשרת שליטה במכונה.
הפונקציות העיקריות של הגה כוח:
- שימור יציב של כיוון נתון;
- צמצום עלויות העבודה, אשר הנהג חל על שינוי כיוון הגלגלים;
- נוכחות של קשר יציב בין הגלגל לבין הגלגלים.
ה- GUR כולל את המערכות והרכיבים הבאים:
- מפיץ האחראי על בקרת זרימת נוזלים במיכלי המערכת;
- גליל הידראולי, האחראי על הפיכת ראש הנוזל לעבודה מתואמת של מוט ובוכנה;
- משאבה, אשר נועד לשמור על הראש הוקמה ואת זרימת נוזל;
- נוזל הגה;
- צינורות חיבור לשלב את הפרטים של המערכת;
- היחידה האלקטרונית מסדירה את פעולת המאיץ הידראולי.
תקלות נפוצות של הגה כוח
כיצד לשאוב את הגה כוח, נדון להלן, אבל עכשיו לשקול כמה בעיות אופייניות ופתרונות עבור מערכת GRU:
1. תנועה בלתי יציבה של המכונה על הכביש, אתה צריך מדי פעם ליישר את כיוון המכונית עם תנועות נוספות של ההגה.
סיבות אפשריות ופתרונות אפשריים:
- הגלגל החופשי של ההגה - אם הוא חורג מהסף המותרת, נדרשת התאמה;
- ללבוש של זוג הסליל של התקן ההיגוי, אם יש ללבוש, אז זוג בורג חייב להיות מוחלף.
2.נזק מסנן המשאבה, או littering: האוויר נכנס למערכת הידראולית, סימנים של עובדה זו: שמן בוצי נוכחות של קצף במיכל. כדי לפתור את הבעיה, יש צורך לשטוף ולשאוב את המערכת, ולאחר מכן לשנות את המסנן.
משעמם של גור ב KAMAZ
חלק זה של המאמר יעסוק איךשאיבה את הגה כוח על KAMAZ. האוויר שנותר במרכיבי המערכת ההידראולית לאחר הליך החלפת השמן עלול לגרום לתקלה בהספק. כדי לשאוב את המערכת כראוי, עליך לבצע את הפעולות הבאות:
- באמצעות שקע, לתקן את הגלגלים הקדמיים של המכונית באוויר;
- שחרר את שסתום הקצבה, הנמצא על מנגנון ההיגוי;
- לסובב את ההגה לקצה שמאלה;
- למלא את המשאבה עם שמן חדש;
- הפעל את המנוע ומלא את מיכל ההגה עם השמן במהירות הנמוכה ביותר עד שהבועות האוויריות מהצינורות ייעלמו;
- לתקן את שסתום הכניסה על התקן ההיגוי;
- סובב את ההגה עד הסוף ימינה, ואז לחזור שמאלה ושוב לשחרר את שסתום צריכת - למצות את האוויר, ואת בורג בחזרה;
- בצע את ההליך האחרון המתואר עד לרגע שבו הנפט הנקי מתחיל לצאת מן השסתום.
איך לשאוב את המאיץ הידראולי של ההגה על "Gazelle", נתאר להלן, ובינתיים נשקול את התהליך של שינוי נוזל GUR.
החלף את נוזל הגה הכוח
יש לשנות את הנוזל במערכת הגה הכוח כשהוא מתלכלך, כמו גם לאחר שש שנים של שימוש במכונה. כיצד תוכלו לבצע הליך פשוט זה?
- השלב הראשון הוא להתיר את צינור הלחץ שמוביל למכשיר ההגה, תוך שמירה על האגוז שלא מסתובב.
- נדרש לדמם ממערכת הגה הכוחנוזל, מבלי להפעיל את המנוע, סובב את ההגה ימינה ושמאלה עד שהוא נעצר עד שהנוזל מצינור ההזרקה מפסיק לזרום החוצה. ואז חבר מחדש את הצינור למשאבה.
- מלא את המערכת בנוזל טרי.
- התניע את המנוע. בשלב זה, הנוזל יעזוב ויופץ ברחבי המערכת. מלא את המערכת בנוזל עד שהמפלס מגיע לאותה רמה.
- לשאוב מעל מערכת הגה הכוח.
הנוזל בהגה הכוח הוא שמן PSF המיועד להיגוי כוח.
נוזל הגה כוח חייב להיות בעל התכונות הבאות:
- טמפרטורת הפעלה של שמן 110 מעלות צלזיוס;
- נוכחות של תוספים לשיפור איכות העבודה בלחץ;
- צמיגות קבועה בעומסים שונים;
- חוסר קצף;
- מניעת חלודה.
כיצד לשאוב את הגה הכוח על גזל
דימום ממערכת הגה הכוח במכונית גאזל נדרש במקרים הבאים:
- כאשר אוויר נכנס למערכת;
- לאחר תיקונים, שלוו לחץ לחץ של המערכת.
נוהל להסרת אוויר מהמערכת:
- מלא את מערכת הגה הכוח בנוזל עבודה.
- כוונו את בלם היד במצב עליון, הניחו תחנות בלמים מתחת לגלגלים האחוריים של המכונה. הרם את חזית המכונה.
- כוון את ההגה למצב ישר. התניע את המנוע.
- סובב את ההגה לצד ימין עד שהוא נעצר. בשלב זה יופיעו בועות אוויר במאגר הנוזלים.
- סובב את ההגה עד שמאלה כדי להימלט מהאוויר שנותר מהמערכת ההידראולית.
- חזור על ההליך עד שבועות האוויר מפסיקות להופיע במיכל. במידת הצורך, הוסף נוזל לסימן המרבי.
בהליכים פשוטים כל כך תארכו את חיי השירות של מערכת הגה הכוח ברכבכם ותיהנו מנהיגה נוחה לאורך זמן.
