הצ'כית automaker "סקודה" ברצינותהלכו לעיצוב ופיתוח של מוצלב טורי הראשון שלה בשם "Skoda Yeti". לאחר הציג את אבטיפוס קונספט Yeti שלה במופע השנתי של ג'נבה מוטור בשנת 2005, מהנדסים צ 'כים ומעצבים שיפרו את רכב השטח במשך 4 שנים ארוכות והביא את זה בראש, כביכול. הבכורה של החידוש התקיימה באותו מקום באביב 2009, ובנפילת סקודה יטי סופקה באופן פעיל לשוק הרוסי. מרגע המכירה, מספיק זמן עבר כדי לזהות את הצדדים החיוביים והשליליים של המכונית הזאת. כחלק מהסקירה שלנו, ננסה להבין עד כמה מוצלחת הופעת הבכורה של הצלב הראשון בהרכב שלה, הנקרא Skoda Yeti, היתה.
חוות דעת על העיצוב
ראוי לציין כי מתחילת המכירות בשנת 2009 ויום זה החידוש לא סבלה כל שינוי החיצוני. החלק הקדמי שלה עם ארבעה פנסים אופייניים הסורג מוכר כבר עם רירית כרום דומים קצת פביה הישן טוב דגמים ידועים אחרים סקודה. באופן כללי, כל מכונית חדשה מהצ'כים דומה מאוד לכל האחרים, כאילו מזכירה לנהגים את "קרבתם". אבל בחזרה סקודה עיצוב הסקירה יטה. ביקורות של הבעלים אומרים כי החידוש יש מראה מקורי מאוד, שבזכותו הוא לא הולך לאיבוד בתוך קהל של מכוניות אפורות. פגוש חזק עם צינור אוויר, תאורה מלבנית מעוגלת, רצועות מצופה כרום - כל זה יוצר בדרך כלל רושם חיובי של החיצוני של הסקודה יטי החדש.
חוות דעת של הבעלים על הפנים
בפנים, המוצר החדש מדגים איכות גבוהה.מכלולים וחומרי גימור יקרים. אבל עדיין, אם לשפוט על פי חוות דעת של בעלי רכב רבים, העלות הגבוהה של חומרים לא להציל את הצ'כים מרעש מוגברת בעת נהיגה. מינוס השני נראה במושב הנהג לא גמורים, שבו יש מיקום לא רציונלי של תמיכה לרוחב ריפוד נוקשה למדי, אשר בקרוב גורם עייפות הנהג. אבל לא הכל כל כך עצוב, כי המוצר החדש יש הרבה יתרונות מבחינת ארגונומיה. ראשית, ראוי לציין את הפונקציונליות ואת הנוחות של טור ההיגוי מתכווננת, אשר יכול להיות מותאם בקלות לגובה רוחב של הידיים של הנהג. שנית, בלוח המכשירים של המודל החדש יש מיקום מתחשב של כל מכשירי המדידה, בזכותם לוח המחוונים הופך אינפורמטיבי, ובו בזמן אינו נוטה ללחץ יתר. כדאי גם לשים לב עיצוב מתוכנן היטב של טורפדו ואת קונסולת מרכז של המכונית Skoda Yeti: הבעלים אומרים כי אלמנטים אלה אין כל חסרונות במונחים של קלות שימוש. באופן כללי, הפנים של החדש יצא על מוצק "4".
סקודה יטי: מחיר
העלות המינימלית עבור הצלב הצ'כית היא 739,000 רובל. הציוד היקר ביותר יעלה מאהבים מחוץ לכביש כמעט חצי מיליון רובל.
לסיכום, ניתן לומר כי החדש "Skoda Yeti" 2013 לא הפך להיות "גוש" בשורה של crossovers הצ 'כית, ויש לו כל סיכוי להמשך הקיום.
