Сегодня мы проведем долгожданный обзор."לאדה וסטה" - מכונית חדשה מה- VAZ, נאבקת במוחם של אוהבי מכוניות עם גישה מקורית ליצירת מכוניות. זה נראה לעמנו כל הזמן כי תעשיית הרכב הרוסי לא יכול ליצור יצירת מופת, אבל על המחיר שלה, לאדה וסטה הוא כזה. כמובן, יש כמה פגמים בו, אבל לעומת מכוניות אחרות של היצרן הזה, זה לקח את המקום הראשון של הכבוד. בעת יצירת הרכב, יושמה גישה חדשה בכל ההיבטים: תכנון, ייצור ועיצוב.
בהתחשב בעבודה שהושקעה במכונית זו ובשלהשלא כמו קודמיו, ננסה לתת סקירה אובייקטיבית לחלוטין. לאדה וסטה, כמובן, תתבלט משאר. ואם רוב הביקורות על מכוניות אחרות AvtoVAZ לא יכול להיקרא חיובי, אז בעת יצירת מודל זה, צוות של VAZ KB נראה לקח בחשבון את כל החסרונות שלה.
עיצוב
זה לא ראית!למכונית זו יש מראה חיצוני ומקורי להפליא בהשוואה לשאר מכוניות המפעל. כמובן שנשמרו כמה אלמנטים VAZ מזוהים (לדוגמה, החלק הקדמי הוא קנייני, אמנם יפה), אך באופן כללי העיצוב דומה לחלוטין לקונספט המכוניות של לאדה ווסטה שהוצג קודם לכן. אז הם השאירו סיבוב מתוח, כמו גם חותמות יפות בפרופיל וסטה.
אבל המכונית שונה מגלגלי הקונספט.אז תלוי בתצורה, לאדה וסטה החדשה תהיה בעלת גלגלים בגודל 15-16 אינץ '. סקירה של הצד של המכונית תמצא חן בעין, ללא קשר למרחק הצפייה. אתה יכול להסתכל על המכונית מרחוק או קרוב, אבל זה עדיין יהיה מצוין. מבחינת העיצוב, הלאדה וסטה פשוט יפה.
סקירה כללית: פנים, חוץ
חיצונית המכונית נראית הגונה.אם אדם שלא מבין מכוניות מסתכל עליה, במבט ראשון הוא לא יבין שהנס הזה פותח ברוסיה, כך שכולם רגילים לעובדה שהעיצוב מעט טוב יותר מ"ז'יגולי "הסובייטי הישן במוצרים מתוצרת AvtoVAZ. וקשה להאמין שגבר חתיך עם חריצים, סורג יפה על הפגוש הקדמי הוא מוצר רוסי. אם כי זו יצירה של מהנדסים מטוגליאטי.
הפנים מפתיע לא פחות:מד המהירות, מד הדלק ולוחות המחוונים האחרים נראים מודרניים להפליא במכונית בשם לאדה וסטה. אנו נותנים סקירה קצרה של תא הנוסעים. לקישוט, פשוט, במובן הטוב של המילה, משמש פלסטיק, ויוצר עיצוב מינימליסטי להפליא. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לארגונומיה של המכונית: זהו חתך מעל למה שעשינו קודם. לדוגמה, שליטה ביחידת האקלים נוחה עוד יותר.
פונקציונליות
בסעיף קטן זה - סקירת תכונות חיוביות. "לאדה וסטה" די נוח לנהג ולנוסעים.
- המכונית מאופיינת על ידי מרווח ותא מטען עמוק של 480 ליטר, שהוא סדר גודל גדול יותר מתא האחסון בפולקסווגן פולו ופורד פיאסטה, שהם מכוניות פופולריות למדי.
- הרכיבה במושב האחורי נוחה אפילו לאדםעם עלייה של 180 סנטימטרים, יש מספיק מקום מלפנים, אבל אם גבר גבוה יותר במושב האחורי, יתכן שלא יהיה מספיק מקום מלמעלה. וזה תקף למקרים בהם אדם אחד רוכב במושב האחורי. אם ישנם מספר נוסעים, הוא הופך להיות צפוף. עם זאת, במושבים האחוריים יכולים להתאים לשלושה אנשים בגובה ממוצע, וזה די טוב.
- הריגוש לנהוג במכונית גם הוא מדהים.נוף נהדר לכביש. "לאדה וסטה" מצוידת במנורות ערפל איכותיות במארז "היוקרה", ורמת הנוחות עבור הנהג היא הגבוהה ביותר. בווריאציות יקרות ניתן להשיג אפילו התאמת גובה המושב, אשר היעדרן היווה בעיה רצינית עבור מכוניות של יצרן זה קודם לכן. יש לציין במיוחד את הרמקולים שמעולם לא נשמעים טוב כמו שהם עכשיו.
- חשוב לציין את חוסר הרעש של תיבת ההילוכים. חלפו הימים שבהם נהמה כמו טרקטור. עכשיו הכל מודרני.
כאן למבט ראשון, ניואנסים לא משמעותיים, כדאי שתאהבו את המכונית הזו.
כפי שאנו רואים, בטוגליאטי החל לשים לבדברים קטנים שמעולם לא הפסיקו להגדיל את המכירות. נראה שלפני כן מומחים תיקנו רק ליקויים ברורים מייד, והקטנים אפילו לא ניסו לחפש אותם. אבל המתחרים מראים לנו כל הזמן שאין זוטות. אחרי הכל, אם אתה מחבר אותם יחד, אתה מקבל מוצר נורא. אבל יש לקוות שזה כבר בעבר. להלן תיאור קצר של הפונקציונליות של הדגם החדש של לאדה וסטה.
סקירה כללית, מחיר רמות לקצץ שונות
שלוש מכוניות צפויות להיות מיוצרותרמות לקצץ, אם כי המספר הכולל שלהם יכול להגיע לשנים עשר הודות למדיניות החדשה של AvtoVAZ. כעת המכונית החלה להידמות כמעט לבנאי (עם מגבלות מסוימות): אתה יכול לבחור בעצמך את הרכיבים והתכונות הדרושים ביותר של המכונה. להלן התצורות והמחירים הבסיסיים עבורם:
- "קלאסי" - ציוד בסיסי, עבורויצטרך לשלם 514 אלף רובל. גם בוואריאציה הזולה ביותר, לאדה מצוידת במערכות אזהרה אלקטרוניות בסבירות להתנגשות, יש לה תיבת הילוכים ידנית בעלת 5 הילוכים, 106 כוחות סוס. אם אתה משלם 25 אלף רובל, ניתן לקבל מכונית עם ציוד אוטומטי. למכונית אין כריות אוויר.
- חבילת "הנוחות" תעלה 570 אלף רובל, יש לה מראות בצבע גוף וידיות דלתות, כמו גם חימום עם עוזר חניה.
- "סוויטה". הציוד היקר ביותר יצויד בחיישן גשם ופנסי ערפל ועולה 609 אלף רובל, וזה די דמוקרטי.
מאפיינים חיצוניים
המכונית זמינה בסדאן וההאצ'בק. במקרה הראשון, האורך יהיה 4.41 מטר, ובשני - 4.25 מטר. רוחב המכונית הוא 176.4 סנטימטרים, והגובה כמעט 150 סנטימטרים.
מפרט טכני
- המהירות המרבית היא 185 קמ"ש. מכונית מרימה מאה תוך 10 שניות.
- תיבת הילוכים ידנית עם אפשרות לקנות מכונה אוטומטית תוך שימוש באפשרויות.
- בלמי דיסק עם ABS כסטנדרט.
מסקנות
כמובן, המכונית הזו לא יכולה להיקרא הכי הרבההכי טוב בעולם. במחיר מעט גבוה יותר ישנם מתחרים וראויים יותר. אבל "לאדה וסטה" החדשה, שהסקירה שערכנו בה היא מושלמת לחלוטין על רקע היצירות הקודמות של היצרן המקומי. כמובן שלא ניתן לקחת בחשבון את כל היתרונות במאמר כה קצר. ואנחנו יכולים לומר בבטחה, תוך סיכום כל הביקורת: "לאדה וסטה" - מכונית עם יחס אופטימלי של מחיר ואיכות. וזה לא יכול אלא לשמוח.
