Az útépítés magában foglalja az osztályozásnak nevezett munkát. Speciális felszerelések - gréderek, motoros gréderek - használatakor hajtják végre őket.
Mi ez?
Az utak osztályozása gréderek segítségével történik - ez a neve a buldózerek egyik alfajának. Ez a lépés elengedhetetlen tervezés és profilalkotás során:
- lejtő;
- webhely;
- webhely;
- az út.
Az osztályozás rétegek szerinti rangsorolást jelent. Az építkezés tekintetében ez így néz ki. A földgyalu késekkel, szeméttárolókkal van felszerelve. Ezeknek működtetésével a buldózer-meghajtó függőlegesen, vízszintesen mozgathatja az építőanyagok rétegeit, ami a kezelt felület profilját alkotja. A grédereket agyarakkal, csákányokkal látják el, amelyek segítségével az üzemeltető sűrű sziklákat nyit ki, vagy tönkreteszi a már az úton lévő felületet.
Útbontás a magánépítésbena következőképpen szerveződnek: olyan céghez fordulnak, amely speciális berendezéseket kínál bérlésre, üzemeltetőt vesznek fel. Ha kis területen kell dolgoznia (például megközelítés az autópályáról egy kilométeres körzetben), valószínűleg egy munkanap elegendő. A konkrét adatokat a gép teljesítménye, termelékenysége, a fogyóeszközök rendelkezésre állása határozza meg.
Hogyan épülnek az utak?
A vágányok megépítésekor szigorúan be kell tartani az út osztályozási technológiáját. Ez a kulcs a bevonat tartósságához. Vizsgáljuk meg az ösvény létrehozásának árnyalatait egy földút példáján keresztül.
A modern alapozók természetes bevonattal rendelkeznektalajok, ezért választották a nevet. A munka a talaj leadásával kezdődik, amelyből egy kiálló profil képződik. A feladat egyszerű, más típusokhoz képest egy földút olcsóbb, alkalmas olyan irányokhoz, ahol a forgalom kicsi. Forró hónapban poros, esős hónapban sápadt lesz, de szezonális használat esetén (például a vidéki ház bejárataként) egészen alkalmas.
Az építkezés olyan lépésekből áll, mint:
- helytakarítás;
- vályú jelölése;
- a növényzet eltávolítása;
- a föld eltávolítása földgyalu útján;
- talajtömörítés a profil mentén;
- felszíni gördülés.
Mint látható, a közúti osztályozás a GOST szerint -az építés kulcsfontosságú szakasza, amely garantálja a kész pálya tartósságát. A teljesítmény javítása speciális talajok és a legmodernebb termelő gépek használatával érhető el. A motoros grédereket a kötőanyag és a talaj keverésére használják. Ezután a gépet úgy működtetjük, hogy a keletkező keveréket egyenletesen eloszlatja a vályúban, miközben állandó vastagsága 15 cm. Ha a munka bonyolultsága nagyobb vastagságot igényel, az osztályozót kétféle megközelítéssel alkalmazzák.
A leendő út felszínének kiegyenlítéséhez további négy motorhaladóra van szükség. Az utolsó menetet kiegészítőleg vas-sablonnal hajtják végre. Ez garantálja a sima felületet.
Gréder: jellemzők
Az utak besorolását a motoros osztályozók végzik. Autókra van szükség:
- építőanyagok szállítása;
- a felület szintezése;
- a jövő útjának megtervezése;
- a munkaplatform profilozása.
Az osztályozók köre:
- javítás;
- Építkezés;
- takarítás;
- munka hidrotechnikai tárgyakon.
Az osztályozó késsel ellátott pengével van felszerelve. Ez a gép fő munkafelülete, a vázra szerelve. A lerakót emelik, leeresztik, függőlegesen, vízszintesen helyezik el. A mozgásokat motor hajtja, és vezérlőrendszer vezérli: hidraulikus vagy mechanikus.
Egyes gépek skarifikátorral vannak felszerelve. Ez egy 7-11 fogas váz, amelyet javítások során használnak a régi útfelületek lebontására.
Speciális felszerelés nélkülözhetetlen az utak, repülőterek létrehozásához és üzemeltetéséhez, széles körű alkalmazást talált a mezőgazdaságban.
Egy földgyalu számára a kések 2,5 és 4,5 m között készülnek. A szokásos gépkapacitás 45 m3/ h
A hidraulikus vezérlőrendszer lehetővé tesziautomatikus szintezés telepítése. Egy ilyen gép leegyszerűsíti a vezető munkáját, biztosítja, hogy a profilozott felület a megadott paraméterekkel rendelkezzen, csökkentett számú megközelítéssel. A készülék gazdasági, műszaki mutatói magasabbak, mint a többi típusé.
Törmelékút
Az utak osztályozása pótolhatatlan a zúzott kő építésében. Fő jellemzője a közvetlen telepítés a földre. A bevonat vastagsága körülbelül 16 cm, szélessége nem haladja meg a 10 m-t.
A nagyobb erő érdekében az út állhatkét réteg zúzott kő. És itt segítenek az osztályosok, akiknek munkája a zóna feltöltésének befejezése után kezdődik. Csak a motoros osztályozók áthaladása után és többször kerül a legfelső réteg.
A zúzottkő út hosszú ideig csak rendszeres megelőző karbantartással szolgál. A szabálytalanságokat egy osztályos orvosolja. A vízzel korábban bőven kiöntött bevonaton a munka folyik.
