A VAZ-2110 hengerfejet saját kezével javítjuk. Ellenőrzés, tisztítás és hibák kiküszöbölése

Leggyakrabban javítsa meg a hengerfej autós tulajdonosaitkényszeresen. Ha a szelepek beállítását vagy az olajszelep-sapkák cseréjét a motorszerelvény eltávolítása nélkül lehet elvégezni, akkor a csiszoláshoz, a vezetőhüvelyek cseréjéhez, a szénrétegek eltávolításához stb. azt le kell bontani.

A VAZ-2110 hengerfej javításának megkezdéséhezaz eltávolítás után az égésteremek tisztítása következik be. Ehhez számos autó tisztítót és rongyot használhat. Ilyen célokra is alkalmas hagyományos oldószer, amelyet a boltokban értékesítenek. De semmilyen esetben nem használhat mechanikus tisztítási módszereket, amelyek károsíthatják a felületet, vagy karcolódhatnak.

Az égéstér tisztítása utángondosan meg kell vizsgálnia a repedéseket, a kiégés nyomait. Ilyen hibák esetén ajánlott a fejcsere. De bizonyos esetekben megpróbálhatja megmenteni a hengerfejet - használjon argonhegesztést. Sok esetben segít.

A következő lépés a szomszédos helyek ellenőrzésesíkhenger blokk felülete. A művelet végrehajtásához vonalzóra lesz szükség. A felületet fel kell szerelni és átlósan. Minden ilyen rögzítéssel mérjük meg a vonalzó és a fej síkja közötti rést. Ha értéke meghaladja a 0,1 mm-t, a hengerfejet ki kell cserélni.

Ellenőrizze a hengerfej állapotát isa fejen a tengelycsap alatt lévő csapágyfelületek, valamint a csapágyházak. Ha kopás, mély kockázatok és pontozás jeleit észleli, a teljes szerelvényt cserélni kell. Ezen a vizuális ellenőrzésen véget ért a fej.

Ezután kezdődik közvetlenül a hengerfej javítása.Pontosabban a kezdeti állapot helyreállításának folyamata. Ezt az eljárást meg kell kezdeni az olajcsatornák öblítésével. Ehhez szükség van a szokásos benzinre, amely a járművet újrahasznosítja. Először zárja be a függőleges csatornát a 3. és 4. henger között. Ezután minden csatornába öntsünk benzint. Ezután húsz percig hagyja ott. Ez alatt az idő alatt a belsejében lévő szennyeződések áztatódnak. A beállított idő letelte után ki kell üríteni az öntésbe kerülő üzemanyagot, vegye ki a dugót, és végül öblítse le a csatornákat benzinnel és körtefűvel.

A következő lépés a szelepek ellenőrzéseszorosság. Ehhez meg kell tölteni őket petróleummal. Ha az öntött folyadék néhány percen belül nem szivárog ki, akkor légmentesen záródik. Ellenkező esetben meg kell őrölni vagy kicserélni őket.

A hengerfej további javítása az eltávolításból állszelepeket, eltávolítva a szelepszár tömítéseket és az alsó rugólemezeket. Az eljárás befejezése után ezeket az elemeket meg kell tisztítani a szén-lerakódásoktól. Ha a szelepeken mély nyomok, karcolások, repedések, deformációk és kiégési nyomok vannak, akkor azokat ki kell cserélni. Fontos ellenőrizni a nyergek és tolókaruk állapotát is. Nem lehetnek nyomai korróziónak vagy kopásnak. Fel kell mérnie a szeleprugók állapotát és rugalmasságát is. A törött, repedezett és csavarodottakat ki kell cserélni.

Ez befejezi a hengerfej önjavítását. Szerelje össze a fejet fordított sorrendben.