A modern autókban van egy részlet,ami hosszú évek óta az autósok közötti igen parázs csaták okozója. De ezekben a vitákban nehéz megérteni az egyes felek érveit. Az autósok egyik része „mellett”, a másik „ellen” van. Ez a rész egy katalizátor. Miért van szükségünk egy katalizátorra, mi olyan fontos az autó tervezésében, miért mindig vitatkoznak róla? Próbáljuk meg kitalálni.
Katalizátor
Ez a rész egyszerű kialakítású,az autóban betöltött szerepe azonban nagyon nagy és komoly. Bármely belső égésű motor működése számos nagyon különböző és nagyon káros anyag kibocsátásával jár együtt (ezek az anyagok és mérgező gázok az autó kipufogócsövén keresztül közvetlenül a légkörbe kerülnek). A semlegesítő jelentősen csökkentheti a kibocsátások toxicitásának szintjét, ezáltal javítva a környezeti helyzetet.
Tehát speciális kémiai reakciók segítségévelkülönösen a mérgező anyagok, amelyek nem a legjobb módon befolyásolják a légkör állapotát, kevésbé mérgező gázokká alakulnak, amelyeket aztán a kipufogócsövön keresztül eltávolítanak.
A kipufogórendszerben a katalizátoron kívülaz oxigénérzékelők működnek. Ezek szabályozzák az éghető keverék minőségét és befolyásolják a katalizátor működését. Ez az eszköz a kipufogócsatornában található a kipufogódob és a motor között. A készüléket emellett fém képernyő védi, mert működés közben felmelegszik. Nézze meg, hogyan néz ki a katalizátor – a fotóját alább közöljük.
A teremtés története
A 60-as években az összes fejlett ország kormányábana világ odafigyelt az ökológiai szintre, és számos autó kipufogócsövéiből származó károsanyag-kibocsátással foglalkozott. És azt kell mondanom, hogy a törvény akkoriban nem szabályozta a kibocsátási szinteket.
1970-ben fogadták el a legelső szabványokat,amely felhívta az autóipari konszernek vezetőségének figyelmét. Ezekben a szabványokban bemutatták a kipufogógázokban lévő mérgező gázok különösen káros anyagok tartalmára és mennyiségére vonatkozó irányelvek listáját.
Ez a szabvány jelezte, hogy újAz autók szükségszerűen katalizátort használtak, hogy egy ilyen eszköz jelentősen csökkentse a szén-monoxid és a szénhidrogén égéstermékek mennyiségét.
1975 óta katalizátorokat használnak az összes gyártott autó felszerelésére. Ez a részlet kötelezővé vált.
Készülék és működési elv
Ezt az eszközt gyakran a motor kimeneti csője után szerelik fel, vagy közvetlenül a kipufogócső karimájához rögzíthető.
A készülék speciális hordozóblokkból, fém házból és hőszigetelő anyagokból áll.
A közeg sok sejtből áll, hasonló améhsejt. Szinte az összes munkát ez végzi el az eszközön. Ezeknek a méhsejteknek speciális bevonat-munkaösszetételük van. Érdekes, hogy az alkatrész nem azonnal kezd el működni, hanem csak azután, hogy a kipufogócsatornában a hőmérséklet 200-300 fokra emelkedik.
A semlegesítő utóégeti a szén-monoxidot, amelyaz üzemanyag égéstermékei, valamint a szénhidrogének. Vannak más anyagok is, amelyeket a katalizátor semlegesít. Mik ezek az anyagok? Ez NOx. A gáz erősen mérgező és káros. Elpusztítja az emberi nyálkahártyát.
A semlegesítő sejteket nagyon vékony borítjaegyedülálló platina-iridium ötvözet alapú film. Azok a mérgező anyagok maradványai, amelyek nem égtek ki a motorban, azonnal kiégnek, ha hozzáérnek a kis cellák forró felületéhez. Ehhez a folyamathoz a katalizátor elveszi a maradék oxigént, amely a már kipufogott mérgező gázokban marad. Ennek a résznek a munkájának eredményeként a kipufogócsőből már nem szabadulnak fel nem mérgező anyagok.
típusok
Katalizátor patronok készíthetőkkerámia anyagok vagy fém. A kerámiatermékek gyakoribbak és népszerűbbek az autósok körében. Kiválóan ellenállnak a magas hőmérsékletnek és nem korrodálódnak. Az előnyök közé tartozik az ilyen katalizátor alacsony ára (a szakértők tudják, hogy egy olyan anyagnak, mint a kerámia, alacsony az önköltsége).
A kerámia katalizátornak vannak hátrányai.Ez az ő törékenysége. Az alkatrész abszolút instabil mindenféle mechanikai sérüléssel szemben, és mivel az eszköz az autó alja alatt található, nagy a valószínűsége annak, hogy az eszköz egy járdaszegéllyel, kővel vagy bármi mással találkozik. Akkor az alkatrész eltörik. A fém társai sokkal erősebbek, de ára igen magas a platinaötvözet miatt. Például meghibásodás esetén a VAZ katalizátort nem javítják, és sokan nem vesznek újat a magas költségek miatt.
Katalizátorok különböző autómárkákhoz
Autók gyártótól függőenjelentősen változhat. Ugyanez vonatkozik a semlegesítőkre is. Ezek modellenként is különböznek. Vessen egy pillantást a legnépszerűbb autómárkákra.
VAZ
A VAZ-ok katalizátora semmi különösmás. Mindegyik fém, gyakran meghibásodik a különféle sérülések miatt. A készüléket az autóban az alja alatt, a motor kipufogócső környékén találja. Gyakran előfordul, hogy meghibásodás esetén a katalizátor nem javítható.
Ford
A hazai autógyártókkal ellentétben a Ford gondoskodott a sofőrökről. Tehát az ilyen márkájú gépekben a mérgező gázok semlegesítésére szolgáló eszköz kerámia alapján készül.
Az oxigén mennyiségének szabályozására az ECU-ba integrált lambda-szondát használnak a készülékben a kémiai reakció kiváló minőségű áthaladásához.
Így a "Focus" katalizátor egyből állegy katalitikus elosztó és két érzékelő. Erőteljes motorokkal két kollektor, valamint 4 érzékelő működik. Ez utóbbi a készülék előtt és után is megtalálható. A semlegesítő működése a műszerfalról nyomon követhető.
A készüléket 120 ezer km-es futásra tervezték.Ha rossz minőségű üzemanyagot használnak a motorhoz, ez az alkatrész sokkal gyorsabban meghibásodhat. Meghibásodás esetén javítsa meg a Ford katalizátort a lehetetlen. Ebben az esetben csak a csere történik meg.
Az állapotfelmérést nagyon meg lehet csinálniegyszerű, és az is könnyen érthető, hogy cserére van szükség. Nem működő katalizátor esetén a teljesítményjellemzők jelentősen csökkennek. A készülék működésének ellenőrzéséhez meg kell mérni a káros anyagokat az autó kipufogójában. Ha a szűrők eltömődtek, a káros toxinok szintje csökken.
A teljesítményt úgy is ellenőrizheti, hogy eltávolítja a semlegesítő előtt telepített érzékelőt.
Ha a Ford katalizátor eltömődött, ebben az esetbena régi eszközt eltávolítják, és egy újat, megnövelt normákkal telepítenek a helyére. A katalizátor helyett lángfogót vagy univerzális átalakítót is beszerelhet.
Toyota katalizátor
A Toyota sem különbözik ebben a kérdésben.semmi figyelemre méltó. Ezek ugyanazok a lépek, arany vagy platina-iridium ötvözet porlasztással. Ennek a márkának az új autóiban három ilyen eszköz van - sorba vannak kapcsolva egymással. Mindegyiket arra tervezték, hogy megtisztítsa a gázokat egy bizonyos típusú káros anyagtól.
A katalizátor helyes működése
Annak érdekében, hogy a készülék a lehető leghosszabb ideig biztonságban legyenökológiai helyzet, helyes használata szükséges. Tehát az első és legfontosabb ajánlás, amely meghosszabbítja a berendezés élettartamát, a jól ismert és népszerű márkák kiváló minőségű üzemanyaga. Az alacsony minőségű üzemanyag olyan anyagokat tartalmazhat, amelyek könnyen tönkretehetik a méhsejt-permetet. Különösen rossz a katalizátor számára (a "Kalina" nem kivétel) egy olyan fém, mint a tetroólom. Ezt az anyagot már régóta betiltották sok fejlett országban.
Azt is meg kell emlékezni, hogy a semlegesítőnagyon magas hőmérsékleten működik, ezért ne parkolja le az autót olyan helyre, ahol gyúlékony tárgyak, levelek, papír vagy bármi más hever.
A vezető, ha meg akarja menteni a katalizátort, ne kapcsolja be gyakran az önindítót, ha az autó nem indul.
Jobb szünetet tartani. Ezenkívül ne forgassa el a főtengelyt a gyújtógyertyák leválasztása közben. Ezenkívül ne indítsa el a motort vontatással.
Hogyan lehet megérteni, hogy elromlott
Ha például katalizátort szerelnek fel egy autóra (beleértve a Chevrolet Aveót is), és meg kell érteni, hogy működik-e vagy sem, akkor ennek többféle módja van.
Ha az autó normálisan működik, akkor minden üzemmódban a műszerfalon lévő lámpa, amely a katalizátorral kapcsolatos problémát jelzi, nem világít.
Ha az alkatrész félig működő állapotban van,akkor nagy fordulatszámon hiányzik a motor tolóereje. Reggel rosszabbul indul az autó. Ezenkívül az autó veszít sebességéből és nő az üzemanyag-fogyasztás. Mindezek azt jelzik, hogy az alkatrészt ki kell cserélni.
DIY javítás
Számos benzinkútnál ezt mondják az autósoknakezeknek az eszközöknek a javítása nem lehetséges. Valójában az. Ha azonban az alkatrész eltömődött, megpróbálhatja leöblíteni. Ha több semlegesítő van a gépben, akkor az elsőt eltávolítjuk, a másodikat megmossuk. Láthat egy ilyen katalizátort - egy fotót az alábbiakban.
Ezután a készülék összeszerelhető és élvezhetőeredmény. A teljes értékű munkához azonban továbbra is ajánlott új készülék beszerzése. Vannak univerzális modellek, amelyek sok járműhöz illeszkednek.
