A tágulási tartály az egyikaz autómotor hűtőrendszerének elemei. Szerepe annak biztosítása, hogy a hűtőfolyadék térfogata megnövekedjen következmények nélkül, ha felmelegszik, valamint fenntartja üzemi nyomását.
Állandó terhelés esetén a tágulási tartály idővel meghibásodhat. Ebben a cikkben a működési hibáiról, valamint azok megszüntetésének módszereiről fogunk beszélni.
Mi az a tágulási tartály
Fontolja meg a tágulási tartály kialakításátVAZ-2110. Gyári tokja áttetsző puha műanyagból készült. Két lyuk van a tetején: egy töltőnyak és egy ülés a hűtőközeg -szint érzékelő számára.
A VAZ-2110 tágulási tartály hárommal van felszerelveszerelvények, amelyekhez a megfelelő tömlők vannak csatlakoztatva. A fő- és fűtőtestek gőzkiáramló csövei a két felső "mellbimbóhoz" vannak csatlakoztatva. Az alsó szerelvényhez vastag töltőtömlő csatlakozik. Ez elvileg az egész szerkezet.
Titkos fedél
A VAZ-2110 tágulási tartály fedele aza rendszer külön eleme nem véletlen. Ő akadályozza meg a hűtőfolyadék forrását, fenntartva a szükséges nyomást. A VAZ-2110 tágulási tartály fedéllel van felszerelve, amelynek kialakítása kétirányú rugós szelepet tartalmaz. Kinyílik és kiengedi a gőzöket, amikor a tartályon belüli nyomás eléri az 1,1-1,5 kgf / cm-t2... Nyílása ellenkező irányban 0,03-0,15 kgf / cm-nél következik be2 (hűtőmotorral).
Miért kell fenntartani a nyomást a rendszerben
A fagyálló és a fagyálló normál (légköri) nyomáson 100 ° C -ra felmelegszik 0C. De mint már mondtuk, a hűtőrendszerben az üzemi nyomás 1,1-1,5 kgf / cm2... Ilyen körülmények között a hűtőközeg legalább 130 ° C -on felforr 0VAL VEL.Annak érdekében, hogy a hűtőfolyadék ne hevüljön túl a hűtőventilátor bekapcsolása előtt, és fedélre van szükség egy szeleppel. Tehát ha a VAZ-2110 tágulási tartálya normál motorhőmérsékleten forral, akkor biztos lehet benne: mindenképpen ő a hibás. Természetesen, ha a hűtőfolyadék hőmérséklet -érzékelő megfelelően működik.
Mi történhet a tartállyal
A VAZ-2110 tágulási tartály nem különösebben megbízható, ezért gyakran kellemetlen meglepetések elé állítja ezen autók tulajdonosát. Leggyakoribb hibái a következők:
- a tartály sérülése;
- a hűtőközegszint -érzékelő nyakának vagy ülésének menetes csatlakozásainak kopása;
- a fedél meghibásodása.
A tartálytartály sérülése
A tartály leggyakoribb meghibásodása azkár. Először mikrorepedések jelennek meg a testén, és idővel egyszerűen felrobban, mint egy lufi. Ennek a jelenségnek az okai lehetnek: gyártási hibák, a műanyag természetes öregedése és a rendszerben megnövekedett nyomás. A házassággal minden világos - vásárolhat új eszközt, telepítheti egy autóra, és néhány napon belül meghiúsul. Itt csak annyit tehet, hogy vesz egy új tartályt, lejáratva a gyártót.
Ami a műanyag öregedését illeti, ez a hibássenki. Az anyag idővel és forró hűtőközeg hatására elveszíti tulajdonságait. A rendszerben megnövekedett nyomás egy okból következik be - a fedél, vagy inkább a szelep meghibásodása miatt. Kicsit később részletesebben beszélünk róla.
Ha a tartály kapacitása megszakadt, ne próbálja meg.ragasztással helyreállítani. Jobb új eszközt vásárolni, különösen azért, mert nagyon kevésbe kerül. A műanyag tartály ára átlagosan nem haladja meg a 200 rubelt. Természetesen vannak érdekesebb javaslatok is. Most az alumíniumból készült VAZ-2110 tágulási tartályok kaphatók. Soha nem fognak folyni vagy felrobbanni. Igaz, az ilyen eszközök nem olcsók - körülbelül 5500 rubel.
Menetes csatlakozások kopása
Ha a termék burkolata nem csavarodik fel, illcsavarja, de nem nyújt teljes tömítettséget, megpróbálhat valami pecsétet feltekerni alatta. Ez vonatkozik arra a menetre is, amellyel a hűtőfolyadék szint -érzékelő rögzítve van. Az ilyen "hangolás" természetesen átmeneti intézkedésnek tekinthető. A jövőben a tartályt ki kell cserélni.
Felismerjük a burkolat hibás működését
Ha észreveszi, hogy a VAZ-2110-ben a tágulási tartály normál motorhőmérsékleten forr, először ellenőrizze a fedelet. Ez történhet nyomásmérővel ellátott autós kompresszor használatával.
Először leválasztjuk az egyik felsőt a tartályról.vékony tömlők. Hajlításával szorosan lezárjuk a végét. Erre azért van szükség, hogy a hűtőfolyadék ne szivárogjon ki, amikor nyomást hozunk létre a tartályban. Csatlakoztatjuk a szivattyú tömlőjét a felszabadult szerelvényhez, és megkezdjük a szivattyúzást. Ebben az esetben a fedelet szorosan fel kell csavarni. 1,1 kgf / cm nyomás elérésekor2 hallgatjuk a forgalmi dugót. El kell kezdenie sziszegni, ami jelzi a teljesítményét. Ha a nyomás eléri az 1,8 kgf / cm -t2 a fedél nem kezdte kifújni a levegőt, nyugodtan dobja el. Ellenkező esetben a tartály rövidesen felrobban.
Ha a fedél éppen ellenkezőleg, a kelleténél korábban kezdte beengedni a levegőt, dobja el. Ha a VAZ-2110-ben forr a tágulási tartály, ez az oka.
A tartály szétszerelése és cseréje az első tízben
A készülék cseréjéhez ki kell ürítenie a hűtőfolyadékot, ha az korábban nem szivárgott ki. Tágulási tartály VAZ-2110 az alábbiak szerint leszerelve:
- Válassza le a negatív vezetéket az akkumulátorról.
- Válassza le a vezetéket a hűtőfolyadék szint -érzékelőről.
- Csavarhúzóval, Phillips bittel csavarja ki az összes tömlő bilincsének csavarjait, majd lazítsa meg őket.
- Válassza le az összes tömlőt a tartályról.
- Csavarja ki a gumi tartálypántot és vegye le.
Az új eszköz telepítése fordított sorrendben történik. Ne felejtse el feltölteni a hűtőfolyadékot a megfelelő szintre!
Néhány hasznos tipp
Annak érdekében, hogy a tágulási tartály meghibásodása ne érjen váratlanul, tartsa be az alábbi ajánlásokat:
- Mindig ügyeljen a mérőórákrahűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. Ha úgy találja, hogy a megengedett értékeket túllépik, azonnal menjen diagnosztikába, vagy ellenőrizze a tartály teljesítményét.
- Ellenőrizze a tágulási tartályt havonta legalább egyszer forró motorral, hogy nincs -e rajta sérülés.
- Figyelje a hűtőközeg szintjét. Ha leesett, keresse meg és szüntesse meg a szivárgás okát.
- Amikor a hűtőközeg forr a tartályban, semmilyen körülmények között ne folytassa a vezetést - ez károsítja a motort.
- A tartály cseréjének tervezésekor vásároljon megbízható gyártóktól származó termékeket a szaküzletekben.
