"Corvette" autó az amerikaiaktóla gyártó Chevrolet igen gazdag múlttal rendelkezik. 1953-ban kezdődik. Ekkor jelent meg a cég első 2 üléses sportautója, a Corvette. Azóta a modell 7 generációt cserélt. És most, 2013 óta, az utolsó, hetedik autókat gyártják. És C7 Stingray néven ismertek. Róluk szeretnék részletesebben is beszélni.
tervezés
A Stingray Corvette nagyon elegáns, dinamikus és még agresszív is. A megjelenése ráadásul nem csak szép, hanem praktikus is.
Például ennek a platform kialakításnak köszönhetőensikerült biztosítania a maximális súlyeloszlást a tengelyek mentén és a kerekek kiváló tapadását az úttal. A megnövelt légbeömlő nyílások pedig a szellőzőrendszerrel kombinálva lehetővé teszik a motor gyors és könnyű felpörgését bármilyen terhelés mellett, felesleges hőhatás nélkül. A fejlett kialakítás viszont nemcsak mozgékonyabbá és sportosabb megjelenésűvé teszi a karosszériát, de minimálisra csökkenti a légellenállást is.
A spoilerek is fontos szerepet játszanak.Csökkentik az emelést, amely akkor jelentkezik, amikor a vezető nagy sebességgel kezd vezetni. Az optikában használt LED-eknek köszönhetően pedig nem csak a megjelenéshez lehetett némi "ízletet" adni, hanem az irányjelzők fényerejét is javítani lehetett. A könnycsepp alakú fényszórók nagyon eredetinek tűnnek, de ami még fontosabb, olyan erős fénysugarat vetítenek ki, amely a lehető legnagyobb teret világítja meg Ön előtt. Általában véve a tervezők teljes felelősséggel közelítették meg a megjelenés kialakítását.
szalon
Az új Corvette autót a fényűző belső tér elnyeri. A befejező folyamat során csak kiváló minőségű bőrt, szénszálat és polírozott alumíniumot használtak.
Befelé nézve azonnal észrevehet egy praktikus és funkcionális műszerfalat. Emellett felhívják a figyelmet a kényelmes vödör alakú sportszékekre.
Tavalyi Chevrolet Corvettekiadás gazdag csomagcsomaggal büszkélkedhet. Ezek a "klíma" és a "cruise", amely irányítja az utat, a kézi sebességváltó, a két nagy képernyő, a többfunkciós kormánykerék, az infotainment rendszer, a 9 hangszórós audiorendszer, a kulcs nélküli indítás, a navigáció és a segítséget és a biztonságot nyújtó lehetőségek az autó tulajdonosának. Felár ellenében fűthető ülések, beállítások memóriája, 10 hangszóró, választható ülésszínek és egyéb nem különösebben szükséges opciók állnak rendelkezésre.
Mi van a motorháztető alatt?
A Corvette autó erős466 lóerős 6,2 literes motor, aminek köszönhetően mindössze 3,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Érdemes megjegyezni, hogy a kombinált ciklusban ez az autó körülbelül 12 liter benzint fogyaszt, ami nagyon szerény egy sportautó számára. Egy autó körülbelül 18-19 litert fogyaszt a városban. Az autó maximális sebessége egyébként 292 km/h.
Igaz, más országok piacain vásárlókennek az autónak egy erősebb változatát kínálják. Egy 650 lóerős motorral van összeszerelve, amely nem egy 7 sebességes "mechanikával", hanem egy 8 sávos "automatával" dolgozik. Ennek a sportautónak a sebessége elérheti a 318 km/h-t.
Egyéb műszaki jellemzők
A "Corvette" autóról beszélünk, fotóamelyeket fent ismertettünk, nem lehet figyelmen kívül hagyni a kialakítását. Alumíniumból készült térkeretre épült, minden más fejlesztése során pedig nagy szilárdságú acélt használtak. Egyébként úgy döntöttek, hogy a motorháztetőt és a levehető tetőrészt szénszálból készítik. Mindezeknek köszönhetően sikerült egészen könnyűvé varázsolni a sportautót. Súlya mindössze 1539 kg.
Kíváncsi vagyok, ez az amerikai nagya Corvette autót a Transaxle néven ismert séma szerint építették. A lényeg az, hogy a sebességváltó a hátsó tengelyen található. És a tömeg tökéletesen eloszlik a tengelyek mentén.
Ez az autó is büszkélkedhetfüggetlen felfüggesztés páros keresztlengőkarokon, elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal felszerelve. Ezenkívül elektromos szervokormánnyal rendelkezik a könnyű kezelhetőség érdekében. És jó fékjei vannak. A Brembo szakemberei fejlesztették ki őket, ami már magas minőségükről beszél.
költsége
Végül néhány szó az árról.A "töltött" változat, amelynek motorja 650 "lovát" termel, körülbelül 200 000 dollárba kerül. Azaz körülbelül 13 millió rubel. A Grand Sport verzió legalább 66 000 dollárba kerül.
Emberek, akik már birtokolják ezt az autótmondjuk - egy ilyen autó megéri a pénzt. Végtére is, tényleg sok előnye van. Kiváló gyorsulási dinamika, kiváló dizájn, kiváló minőségű optika, kényelmes belső tér és teljesítmény jellemzi. Természetesen vannak hátrányok is - ezek az alacsony ülések, az üzemanyag-fogyasztás és a drága karbantartás. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy ez az autó az elit sportautók kategóriájába tartozik. Így az utolsó két hátrány kiküszöbölhető.
