Такой автомобиль, как Dodge Neon, был представлен a nyilvánosság számára 1993-ban Frankfurtban. Ez a tény maga is azt jelzi, hogy az amerikai vállalat új termékét Európában kívánja megszilárdítani. Ez az autó helyettesítette a Dodge Shadow modellt, és nagyon sikeres volt. Nos, érdemes többet elmondani az összes funkciójáról.
A modellről
A Dodge Neon megfizethető volt az ügyfelek számáracsak négyajtós szedán házaként, de kétajtós kupéként is. Ez a modell figyelemre méltó szokatlan színezése miatt, ami jellemző a Dodge gyártású autókra - két kék csík húzódik a motorháztetőtől a csomagtartó fedele felé.
A kupénak, egyébként, erősebb hajtóműve volt- 4 henger és 155 lóerő. Ennek a motornak köszönhetően az autó 8,5 másodperc alatt "százra" gyorsul fel. A motort öt sávos „mechanikával” szerelték fel, de opcióként 3 sebességes „automatikus” készüléket is kínáltak. Az első modellek elégedettek egy jól hangolt felfüggesztéssel és tiszta kormányzéssel. Ennek köszönhetően kiváló vezetési tulajdonságokat kaptunk. Mellesleg a modellt golfosztályú autóként helyezték el. De sokan úgy gondolták, hogy ez az autó teljes értékű versenytársakká válhat a D-osztály képviselői számára.
jellemzői
Dodge Neon szokatlan formatervezésű volt.Az eredeti kerek fényszórók, a karosszéria sima, lágy vonalai, szép alakja - nagyon szép autó lett. Bár néhányan azt mondta, hogy olyan, mint egy játék. De belül tágas. Belül sok különféle zseb, tartó és kupatartó található. A cél nem túl gazdag, de jól néz ki. És az anyagok minősége is jó.
Dodge Neon eredetileg műszaki voltA specifikációk nem voltak különösebben lenyűgözők. Eleinte a modell fel volt szerelve egy 2 literes 133 lóerős motorral. Bár 150 lónak voltak verziói. Csak 1998-ban került forgalomba egy 1,8 literes motorral ellátott modell 116 "ló" számára. Az autó eleje és hátulja független felfüggesztéssel rendelkezik, hozzájárulva a kényelmes utazáshoz. Egyébként az első generációt 1999-ig adták ki. És akkor voltak új elemek.
II generáció és újjászületés
Az új elemek mérete nőtt, egyre inkábbtágas, de a megjelenés ugyanaz maradt, mint a hajtómű. A két ajtós Dodge Neon eltűnt - mostantól csak szedán készültek. Mivel az autó néhány hónap alatt népszerűvé vált, a gyártás folytatódott. 2003-ban a konszolidáció újjáéledt. A modell új, modernabb formatervező tulajdonosává vált. Átalakított lökhárítók, optika, kerekek. 2003-ban megjelent a Dodge Neon sport verziója. Megfelelő értékeléseket kapott. És nem csoda, mert egy 2,4 literes, 215 lóerős turbófeltöltős motort szereltek fel az autó motorháztetője alá. Ezen felül ez a verzió sportfelfüggesztéssel, ABS-vel, továbbfejlesztett sebességváltóval és 17 hüvelykes gumiabroncsokkal büszkélkedhet.
A 2003-as modellválaszték (SE és SXT) voltegész jó. A felsoroltak közül a második különösen kellemes volt. Légkondicionálás, rádió, hat nagyteljesítményű hangszóró, tápegységek, automatikusan kinyitva a csomagtartó, szerszámkészlet és még háttérvilágítás az első utas számára (vagy inkább a kártyaolvasáshoz) - mindez megtalálható ebben a verzióban, tehát nem meglepő, hogy miért vásárolták ezeket a Dodge modelleket .
Műszaki jellemzők
Végül mondjunk néhány szót a legújabb Dodge Neon autók tulajdonságairól. Erre a felülvizsgálat befejeződhet, mivel 2005-ben ezeket a gépeket megszüntették.
A legerősebb a 2 literes modell volt150 lóerős egység (Magnum változat). Sportfelfüggesztése volt, P195 / 50R16 gumik, éles és érzékeny kormányzás, ABS-sel ellátott tárcsafékek, króm kipufogórendszer. És ez még nem minden! A hátsó és az első lökhárító stílusosabbá és modernebbé vált, megjelentek a ködlámpák és a hátsó légterelő, a kormánykerék pedig bőrburkolatot kapott, és mellesleg a sebességváltó kart is.
Az SRT-4 különösen elegáns volt.Ennek az autónak az ülései némileg a Dodge Viper üléseire emlékeztettek. Kiváló oldalsó és ágyéki támogatással örvendeztettek meg. Ezekben az autókban a pedálok speciális alumíniumötvözetből készültek. A műszerfal jobb oldalán egy nyomásmérő volt. Az erőteljes hűtőrács és a motorháztetőn elhelyezett funkcionális levegőbevezetés is kellemes volt.
Ez a modell különleges volt.Nagyon gyorsan népszerűvé vált, és sokan beleszerettek. És még mindig megkaphatja ezt a csodálatos amerikai "kerekes lovat". Az ár 65 és 220 ezer rubel között kezdődik - mindez az autó állapotától, gyártási évétől és felszerelésétől függ. Tehát minden valós, a lényeg az, hogy ne döntsön egy törött autó mellett. Ezért először érdemes egy szervizben ellenőrizni.
