Öt ajtós szedán a hazai gyártású ZAZ-bólAz "esélyt" 2009 óta gyártják tömeggyártásban. Valójában ez a modell a Chevrolet Lanos másolata. Az egyetlen különbség a névben és az árban. A "Chance" első példányait a 90-es évek végén mutatták be a nagyközönségnek, ám ezeket csak "Daewoo Lanos" -nak (Korea produkciója) hívták. A koreai szülőföldjén a „Lanos” gyártása már 2002-ben megszűnt, miután az ukrán autógyártók elfogták a gyártás ötletét. Jelenleg a Zaporizhzhya Autóipari Gyár továbbra is gyártja ezeket az autókat (csak más néven), és nem szándékozik azokat eltávolítani a gyártásból. Ennek oka a szedán magas népszerűsége, de milyen sikeres volt a ZAZ Chance? A tulajdonosok véleménye segít megválaszolni ezt a kérdést.
tervezés
Költségvetéses autó tervezése ZAZ "Chance"által kifejlesztett olasz tervezők. Talán ezért a sedan megjelenése továbbra is friss és vonzó. A költségvetés jelei azonban jól láthatóak, és az autó nem büszkélkedhet kifejező formáival. Ez azért történt, mert a koreai gyártó különleges követelményeket támaszt az olaszok számára - nem akartak kísérletezni, sőt, még inkább nem akarták megrázni a közönséget.
Belsőépítészet
A vonalak belülről is láthatókköltségvetés. A kabin főbb jellemzői a magas szintű összeszerelésen és az összes kezelőszerv átgondolt elrendezésén alapultak. A belső teret azonban nem lehet erősen ergonómikusnak nevezni, mivel a belsőépítészet sokkal később maradt az időben, és a 90-es évek autóinak tervezésére hasonlított.
Műszaki adatok
Az autó három benzinnel van felszerelvemotorokhoz. Közülük a legfiatalabb egység térfogata 1299 köbcentiméter és kapacitása 70 lóerő. Ez a ZAZ Chance ferdehátú motorja. Az átlagos egység műszaki jellemzői lehetővé teszik 101 lóerő teljesítményének fejlesztését 1399 köbcentiméter üzemi térfogat mellett. A legdrágább motor 1498 köbcentiméter elmozdulással és 86 lóerővel rendelkezik. Ezek a ZAZ "Chance" motor specifikációi.
Minden erőmű fel van szerelvemechanikus sebességváltók (a második motor kivételével - "automata" van felszerelve). A ZAZ "Chance", amelynek műszaki jellemzői valahol a 90-es években maradtak, nagyon gyenge mutatókkal rendelkezik. A „száz” autó csak 14-17 másodperc alatt tárcsázza.
Az új ZAZ "Chance" ára
A műszaki előírásokat már áttekintettük,Most menjünk az árhoz. Tekintettel arra, hogy az autó alapkonfigurációban 190 ezer rubelt fizet, sokat lehet bocsátani a ZAZ-nek, különösen mivel ez az ár már tartalmazza a légkondicionálót, a légzsákot, a központi zárot, az elektromos ablakokat és még a szervokormányt is. A felső kategóriás konfiguráció ára eléri a 260 ezer rubelt.
