Sífutó nagy számok számáraa hazai autósok megismerkednek. De a nagyvárosok és a nagyvárosok lakosai körében a terepjáró vezetés gyakori azok számára, akik vadásznak vagy horgásznak, néha kísértésnek tűnik vidékre menni, vagy céltudatosan megtapasztalni vas lovaik idegeinek és képességeinek átjárhatatlan részeit. Történelmileg történt, hogy az orosz autópiac nagyon támogatja a különféle terepjárókat és terepjárókat, még egy kifejezetten agresszív megjelenésű, nagy izommodellt is a jólét és tiszteletben tartás szimbólumának tartottak.
Divat széles terepjáró autókhozA képesség nem megy át, ami viszont nagy ösztönző volt egy speciális típusú kereszteződésnek nevezett városi autó fejlesztésére. A józan ész és az a vágy, hogy olyan autót szerezzenek, amely valóban képes terepjáró harcra, és nem ijesztő megjelenésével, arra kényszerült, hogy figyeljen a kis méretű autókra, de képes versenyezni a hatalmas óriásokkal. Közöttük van a vonzó japán modell Suzuki Jimny. A véleménye annyira lenyűgöző, hogy szeretném megismerni a modell jellemzőit.
Egyfajta gyerek rajzfilm dzsip megjelenésévelSzerény méretei miatt valahogy játéknak néz ki. Az autó hossza kissé több mint három és fél méter, szélessége hatvan méter. Nagyon kompakt, de mi a helyzet a Suzuki Jimny belső kényelmével? Nyolcvan métert meghaladó emberek beszámolói azt mutatják, hogy a vezető és az elülső utas számára minden körülmény megteremti a kényelmes utazást különböző hosszúságú távolságokon. A hátsó ülésekben csak rövid tartású vagy gyerek fér el kényelmesen. Igen, és négyüléses konfigurációval nem lehet sokat gyorsítani.
A csomagtér térfogata ebben a verzióban113 liter. Könnyebb, ha nem próbáljuk megfogni a hatalmas méretet, és bele tudunk lépni azzal, hogy a Suzuki Jimny - a tulajdonosok véleménye is egyetért ezzel - kétüléses, akkor a 817 literes terjedelmes csomagtartó nagyon vonzónak tűnik. Különösen ez a lehetőség hasznos a nagyvadászat rajongóinak. Igen, és a szabadtéri tevékenységek rajongói számára a kiegészítő mennyiségek hasznosak a szükséges felszerelés szállításában.
Az autó belseje meglehetősen modern, deA korlátozottan használható terület a Suzuki Jimny belsőépítészetében alkalmazott ergonómia alapelveitől függ. A modell méltóságát megtapasztalók beszámolói azt mutatják, hogy az autó a civilizált jármű minden előnyét és előnyeit a legtöbbet hozza ki, nem érzi magát aszketikusnak benne, és teljes mértékben élvezi az utazást.
Sífutó benyomás SuzukiJimny nagyon ellentmondásos. Egy kicsi fürge autó könnyen megbirkózik a legnehezebb akadályokkal, de érdemes növelni a sebességet, úgy viselkedve, mint egy "labda"! A rövid tengelytáv hibája és a gép viszonylag kis tömege, amely provokálja a hosszanti felépülést és növeli annak "ugrását". Ennek ellenére 40-50 km / h sebességgel, amint az áttekintések szerint, a Suzuki Jimny könnyen mozog, és jól érzi magát benne. A hosszú ütemű és energiaigényes felfüggesztés biztosítja a kényelmes utazást dudorokon és lyukakon.
Kavicsos kanyaroknál megfigyelhető egy „ugró” hatás a pályáról, amikor a mélyedés provokálhatja a hátsó tengely ugrását, és az autó teljes hátsó részét kiszorítja a kanyarból.
Sőt, hasonló hatást figyelnek meg sokanHasonló hátsó felfüggesztéssel rendelkező SUV-k Ugyanakkor egy teljes értékű csúszás a Suzuki Jimny számára. Az értékelések megerősítik, hogy ez nagyon ritka, és meg kell próbálnia rávenni az autót, hogy belemenjen.
Az autó csaknem másfél évtized óta van a piacon, ezalatt magabiztosan elfoglalta a rést az off-road családban, versenyt teremtve az izmos SUV-k számára.
