Što je disk kočnice?

Trenutno najčešćikočioni sustav automobila - disk. Iz naziva proizlazi da je glavni dio ovog sustava kočni disk. Načelo sustava je da kočione pločice usporavaju rotaciju kočnog diska, prianjajući za njega. U ovom se slučaju kočni disk i kočioni jastučić zagrijavaju tijekom trenja.

Vrste kočnih diskova

Grijani kočni diskovi mogu uzrokovati gubitakperformanse kočenja. Ovaj se problem rješava poboljšanjem otpuštanja topline iz kočnica. Na primjer, za to je stvoren kočni disk s ventilacijom. Ova ventilacija može biti predstavljena kao sustav unutarnjih kanala (tada se disk naziva ventiliran) ili kao sustav prolaznih rupa okomitih na radnu površinu (perforirani disk). Prednost perforacije je u tome što, osim efikasnijeg hlađenja, proizvodi koji se troše obloge trenja uklanjaju se iz zone trenja. Osim posebnih diskova, za njihovo hlađenje koriste se posebni naplaci određenog oblika ili različiti kanali za zrak u dijelovima tijela (odbojnici, blatobrani, pragovi itd.).

kvarovi

Kočioni disk ne može vječno raditi.Zbog stalnog zagrijavanja i trenja, dijelovi kočnog sustava se istroše i postaju neprikladni za daljnju upotrebu. Svi znaju kakve posljedice očekuju vozača istrošenim jastučićima. Neuspjeh kočnica može dovesti do nezgode ili oštećenja ostalih dijelova automobila.

Stoga je bolje pravovremeno zamijeniti kočnicuvoziti. Dakle, glavni uzrok kvara je prirodno trošenje trenje površine kočnog diska. Međutim, blok postaje brže neupotrebljiv. Iako na to utječu mnogi čimbenici. Prvi je stil vožnje. S aktivnim stilom (učestalo ubrzanje i kočenje) kočni mehanizmi se brže istroše. Drugi je podudaranje jastučića s diskom. Ako je jastučić nepravilno odabran, disk se može istrošiti mnogo brže nego inače. Ali ako se istroši jedan od ova dva dijela, vrijedi ih zamijeniti odjednom. Inače, novi blok neće učinkovito "raditi" s diskom, koji je već protrljan ispod starog bloka. I obrnuto.

Kočioni diskovi VAZ

Na većini automobila s pogonom na prednje kotačestražnje kočnice su bubanj. Nažalost, oni nisu tako učinkoviti kao diskovi. Stoga neki vlasnici radije zamjenjuju bubnjaste kočnice disk kočnicama. Sada to nije teško. Prednosti disk kočnica su u tome što su, pored veće učinkovitosti, jednostavne zamjene, njihovo habanje se može vizualno primijetiti bez skidanja kotača. Možete koristiti prednje kočione diskove VAZ 2110, VAZ 2108 (13 inča) i VAZ 2112 (14 inča). Ovi diskovi su ventilirani i postavljaju se na stražnju osovinu. Treba pojasniti da prednji diskovi trebaju biti 1-2 inča veći od stražnjih kako bi se izbjeglo prekomjerno kočenje stražnje osovine.

ATE kočni diskovi

Svaki vlasnik automobila mora voditi računa o sigurnosti svoje i drugih. Da bi to učinio, mora ugraditi kvalitetne dijelove na svoj automobil.

Dakle, Continental kočni diskovisu kvalitetni dijelovi izrađeni od visoko ugljičnog čelika. Materijal ima visok resurs, sklon je manje kočenja protiv abrazije i buke. ATE nudi svoje proizvode kako proizvođačima automobila, tako i trgovinama dijelova. Proizvodi su visoke kvalitete, dakle, popularni.