Zamjena kočionih diskova napravite sami VAZ 2114

Sustav kočenja automobila zahtijeva posebnepažnja. Sigurnost vozača i putnika ovisi o njegovoj ispravnosti. U ovom ćemo članku razmotriti kako se zamjenjuju kočni diskovi VAZ 2114 u uvjetima vlastite garaže bez angažiranja stručnjaka. No prvo pokušajmo otkriti što su ti detalji, kada i zašto ih treba mijenjati.

Što je kočni disk i zašto je potreban

Kočioni disk je element mehanizma.kočenje na prednjim kotačima. Izrađena je od čelika i ima oblik ploče čiji obruč služi kao radna površina. Izduženi dio (dno) diska pričvršćen je na glavčinu.

U neposrednoj blizini radne površinedetalji se nalaze jastučići. Kad pritisnemo papučicu kočnice, oni se pritisnu na disk, prisiljavajući ga da smanji brzinu vrtnje. Prednji kotači „četrnaeste“ koče se na tako jednostavan način.

Kada diskovi trebaju zamjenu

Zamjena kočnih diskova VAZ 2114 se ne odnosiregulatorne aktivnosti. Njihov resurs, prema riječima proizvođača, iznosi 100 tisuća kilometara. To je pod uvjetom da će raditi normalno. Ali, kao što pokazuje praksa, dovoljno su snage do 70 tisuća km, a to je ako se jastučići promijene na vrijeme.

U svakom slučaju, napravite dijagnostikustanje diskova, vozač mora najmanje jednom u tromjesečju, a ako se utvrdi prekomjerno trošenje ili oštećenje, poduzeti mjere za njihovu zamjenu. Zanemarivanje ovih preporuka može dovesti ne samo do otkazivanja drugih elemenata sustava, već i uzrokovati hitne slučajeve na cesti.

Zamjena kočionih diskova VAZ 2114 trebala bi se izvršiti ako:

• debljina barem jednog od njih je manja od 10,8 mm;
• na radnoj površini su žljebovi, iver, pukotine;
• dio je deformiran zbog mehaničkih oštećenja.
  

Znakovi neispravnog rada kočionih diskova

Dijagnostika diska je obavezna ako tijekom kočenja u pokretu:

• udarci se osjećaju na papučici kočnice;
• automobil se počne klimati;
• s prednjih kotača čuje se zvuk brušenja.

Otkrivši barem jedan od ovih simptoma, nemojtebudite previše lijeni da biste uklonili kotače i pregledali kočni mehanizam svakog od njih. Razlog, naravno, možda nije u diskovima, već, na primjer, u pločicama ili njihovim elementima za pričvršćivanje. Ali, u svakom je slučaju potrebna dijagnoza.

Koje diskove odabrati

Ako je zamjena kočionih diskova VAZ 2114 neizbježna,vrijedi se pobrinuti za njihov ispravan izbor. Zapamtite, vaša sigurnost ovisi o njihovoj kvaliteti. I budite spremni na činjenicu da nećete morati kupiti jedan disk, već set od dva. Ni u kojem slučaju ih ne biste trebali mijenjati jednu po jednu! Zbog neravnomjernog trošenja dijelova, kočione performanse svakog kotača bit će različite. To bi moglo dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.

Standardna disk kočnica prednja VAZ 2114 (R-13)ide u prodaju pod kataloškim brojem 2108-3501070. Cijena kompleta, ovisno o proizvođaču i preinaci, može varirati od 1100 do 4000 rubalja.

Zamjena kočionih diskova VAZ 2114 - ventilirani ili konvencionalni

Nedavno, izuzetno popularan međuljubitelji automatskog podešavanja uživaju u ventiliranim diskovima. Njihova glavna razlika od običnih je prisutnost rupa i utora (žljebova) na radnoj površini dijelova. Ovaj dizajn može značajno smanjiti grijanje tijekom jakog kočenja. Takvi diskovi koštaju od 2500 rubalja po kompletu.

Trebate li ih instalirati?Ako niste pristaša sportske vožnje i naglog kočenja, ne treba preplaćivati. Slobodno stavite redovite dijelove. Ako se utrkujete ili ste samo navikli na agresivnu vožnju, najbolje rješenje bilo bi instaliranje ventiliranih diskova. Uz njihovu instalaciju, naravno, ima više problema, ali razliku ćete uočiti odmah kod uobičajenih.

Vozite se do servisa ili se presvucite

Zamjena prednjih kočionih diskova VAZ 2114 na servisukoštat će vas najmanje 2500 rubalja. S financijskog stajališta ovo nije jeftino. Ako imate iskustva s ručnim alatima, zamjenu možete obaviti sami. Ovaj postupak trajat će 4-5 sati, ali novac će ostati kod kuće.

Sami zamijenite kočione diskove VAZ 2114 uključuje upotrebu sljedećih alata i alata:

• utičnica;
• balonski ključ;
• ključ za 17;
• ključ za 12;
• čekić ili čekić i drveni blok;
• tekući VD-40;
• komad žice (30-50 cm).
  

Samopomoć VAZ 2114 - zamjena kočionih diskova

Redoslijed rada je sljedeći:

1. Stavili smo automobil na ravnu vodoravnu platformu. Uključite parkirnu kočnicu. Podržavamo stražnje kotače.
2. Ključem za kotače odvrnite vijke kotača jednog od prednjih kotača.
3. Podignemo prednji dio karoserije s desne strane. U potpunosti odvrnite vijke. Uklanjamo kotač.
4. Volan okrećemo u stranu dok se ne zaustavi kako biste mogli doći do vijaka za pričvršćivanje čeljusti.
5. Pomoću 17 ključa odvijte vijke (2 kom.) pričvršćivanje čeljusti na zglob upravljača. Demontiramo kompletni kočioni mehanizam bez odvajanja od kočionog crijeva. Pomoću komada žice objesimo ga, na primjer, na oprugu amortizera tako da se kočno crijevo ne zavrti.
6. Mjesta na kojima je disk povezan sa glavčinom obrađujemo tekućinom VD-40, kao i pričvrsne igle. Čekamo 10-15 minuta dok tekućina "ne proradi".
7. Pomoću tipke 12 odvijte dvije igle koje pričvršćuju disk.
8. Izvadite disk iz glavčine. Ako se ne može ukloniti, pažljivo ga srušite pomoću čekića ili remenica s drvenim odstojnikom. Udare treba nanositi sa stražnje strane diska, bliže njegovom središtu.
9. Kada se disk demontira, četku (suha krpa) čistimo sjedalo na glavčini. Uz to, možete ga tretirati tekućinom VD-40.
10. Instaliramo novi disk na svoje mjesto. Uvrnite i zategnite vodeće klinove.
11. Stavili smo mehanizam kočenja. Popravljamo ga vijcima.
12. Montiramo kotač.
13. Uklanjamo dizalicu, zategnite vijke kotača.
14. Slično tome mijenjamo kočni disk na drugom kotaču.

Prije ulaska na kolnik, preporuča se provjeriti rad kočnog sustava s ceste. Da biste to učinili, vozite malom brzinom negdje u dvorištu i procijenite učinkovitost kočenja.

Značajke zamjene uobičajenih diskova ventiliranim

Ako se odlučite instalirati ventiliranodiskove, trebali biste znati da su sve njihove izmjene šire od standardnih. Stoga ćete, uz njih, morati kupiti odgovarajuće čeljusti, vodilice prednjih podloga, kao i zaštitne navlake. Prilično je problematično steći sve ove elemente odvojeno. Bolje kupiti set. Standardni komplet za dva kotača uključuje: diskove, čeljusti, vodilice za cipele i prednje ploče (kućišta). Cijena takvog seta počinje od 9000 rubalja.

Algoritam za zamjenu standardnih diskova ventiliranimmalo kompliciraniji i trajat će 5-6 sati. Ovdje morate odspojiti kočna crijeva, ukloniti kočne cilindre. I na kraju posla, morat ćete i pumpati kočnice.