कार की स्टीयरिंग हैएक दिशा या किसी अन्य में वाहन की गति सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई इकाइयों और तंत्रों का एक सेट। इस महत्व को पछाड़ना मुश्किल है कि स्टीयरिंग प्रणाली का रखरखाव और मरम्मत दोनों कार के मालिक या इसके यात्रियों की सुरक्षा के लिए है, और अन्य सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए। इसलिए, इस प्रणाली पर कई कठोर आवश्यकताओं को लागू किया जाता है। और खुद की मरम्मत या रखरखाव के लिए प्रक्रिया काफी कड़ाई से विनियमित है।
मुख्य प्रकार के तंत्र
आधुनिक कारों पर तीन मुख्य प्रकारों के संचालन तंत्र स्थापित हैं:
- सर्पिल गरारी। वे, बदले में, कृमि और रोलर और कृमि-क्षेत्र प्रकारों में विभाजित होते हैं।
- टूथेड (रैक या पिनियन प्रकार)।
- पेंच, जो पेंच-लीवर या स्क्रू-रैक तत्व हो सकता है।
- रियर-व्हील ड्राइव कारें अक्सर एक स्क्रू-रोलर प्रकार के तंत्र से सुसज्जित होती हैं।
बेशक, सिस्टम के प्रकार के आधार पर, प्रत्येक मामले में स्टीयरिंग मरम्मत की अपनी विशेषताओं, सूक्ष्मता और बारीकियों हैं।
इसमें क्या शामिल होता है
यह विशेषज्ञों के लिए प्रथागत है कि स्टीयरिंग प्रणाली को तीन घटकों में एक पूरे के रूप में उप-विभाजित करें:
- स्टीयरिंग गियर, जिसे ऊपर विस्तार से चर्चा की गई थी;
- ड्राइव, यह आगे या पीछे हो सकता है;
- ड्राइव प्रवर्धन प्रणाली (सभी मॉडलों और कक्षाओं पर स्थापित नहीं)।
इसके अलावा, ड्राइव ट्रेपेज़ॉइड दो प्रकार के हो सकते हैं - थ्रेडेड या स्प्लिट। यह विविधता कार की स्टीयरिंग के रखरखाव और मरम्मत को एक जटिल तकनीकी प्रक्रिया बनाती है।
सिस्टम के लिए मुख्य आवश्यकताएं
कार को चलाने और सुरक्षा से संबंधित मुख्य आवश्यकताएं इस प्रकार हैं:
- पार्श्व की पर्ची या फिसलन कारकों को छोड़कर, रोटेशन की सही कीनेमेटीक्स;
- प्रबंधन की आसानी और सादगी;
- गियर अनुपात के आवश्यक मूल्यों को सुनिश्चित करना;
- भागों और विधानसभाओं की शक्ति और कठोरता के उच्च संकेतक;
- भागों में तंग और जोड़ों में न्यूनतम अंतराल।
इस सब के लिए एक स्पष्ट दृष्टिकोण, प्रणाली पर सावधानीपूर्वक ध्यान और इसकी निरंतर निगरानी की आवश्यकता है।
रखरखाव के प्रकार
स्टीयरिंग तंत्र और विधानसभाओं का रखरखावप्रबंधन योजनाबद्ध तरीके से किया जाता है। सेवा के प्रकार के आधार पर, एक या किसी अन्य कार्य का प्रदर्शन किया जाता है। यह निवारक और मरम्मत कार्य के परिसरों के निम्नलिखित प्रकारों को अलग करने की प्रथा है:
- दैनिक सेवा;
- को-1;
- टू-2;
- मौसमी निरोधक परिसर।
उपायों का दैनिक सेट
यह काफी स्पष्ट है कि कामाज़ स्टीयरिंग प्रणाली की मरम्मत किसी भी यात्री कार की प्रणाली के साथ किए गए समान कार्य से काफी अलग है।
- मुक्त पहिया का नियंत्रण;
- स्टीयरिंग आर्म माउंटिंग की विश्वसनीयता का दृश्य नियंत्रण;
- रोटेशन के अधिकतम कोणों की सीमाओं की कार्यक्षमता की जांच करना;
- हाइड्रोलिक बूस्टर जोड़ों में और स्टीयरिंग छड़ में अंतराल के आकार की जाँच;
- नियंत्रण और एम्पलीफायर प्रदर्शन के सामान्य नियंत्रण।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ऊपर सूचीबद्ध कार्यों के पूरे चक्र को जोरदार इंजन के साथ प्रदर्शन करने की सिफारिश की गई है।
पहला चुटकुला
TO-1 के मामले में मोटर वाहन नियंत्रण प्रणाली के रख-रखाव और मरम्मत के लिए काम करने वाले कॉम्प्लेक्स में निम्नलिखित अतिरिक्त चरण शामिल हैं:
- स्टीयरिंग बाइपोड्स के फास्टनरों के नट्स और कोटर पिंस को बन्धन की स्थिति की जांच करना;
- धुरी पिन लीवर की स्थिति, साथ ही गेंद पिन का नियंत्रण;
- कर्षण जोड़ों के मुक्त पहिया की निगरानी;
- जाँच करें कि पावर स्टीयरिंग कितना तंग है, मरम्मत यदि कोई समस्या पाई जाती है;
- हाइड्रोलिक बूस्टर के जलाशय में तकनीकी तरल पदार्थ के स्तर का नियंत्रण, निर्माता द्वारा स्थापित महत्वपूर्ण निशान से नीचे होने पर इसका टॉपिंग या प्रतिस्थापन।
इसके अलावा, एक गहन जाँच की जाती हैबन्धन नट, तारों, पिंस और अन्य बन्धन तत्वों की स्थिति को कसने। इसके अलावा, सिस्टम की भागों, विधानसभाओं और फास्टनरों की स्थिति के सामान्य दृश्य निरीक्षण की तुलना में पूरी तरह से किया जाता है।
दूसरा रखरखाव
TO-2 करते समय, वाहन का स्टीयरिंग गहरे नियंत्रण के अधीन होता है।
- विचलन का पता लगाने के मामले में स्टीयरिंग व्हील की स्थापना और उनके समायोजन के कोणों के मूल्यों की शुद्धता का नियंत्रण;
- स्टीयरिंग व्हील आवास, स्टीयरिंग कॉलम, पिवट वेजेज, साथ ही साथ भागों और विधानसभाओं के सभी जोड़ों के बन्धन की जांच करना;
- स्टीयरिंग व्हील, ट्रैक्शन जोड़ों और पिवोट्स के प्रोपेलर शाफ्ट के फास्टनिंग्स का नियंत्रण, स्टीयरिंग सिस्टम में मंजूरी के मूल्य;
- पावर स्टीयरिंग सिस्टम की स्थिति का निदान।
काम करता है जिसमें स्टीयरिंग की मरम्मत शामिल हैमाध्यमिक रखरखाव नियंत्रण, सबसे संभावित खराबी, खराबी और ड्राइविंग समस्याओं से बचते हैं, प्रभावी रोकथाम प्रदान करते हैं।
मौसमी रखरखाव
मौसमी रखरखाव वैकल्पिक हैएक उपाय जो स्टीयरिंग की स्थिति और प्रदर्शन पर प्रभावी नियंत्रण की अनुमति देता है। मौसमी सेवा के दौरान, एक नियम के रूप में, TO-2 के दौरान समान कार्य किया जाता है और मौसम के अनुसार स्नेहक और तकनीकी तरल पदार्थ को बदलने पर काम द्वारा पूरक होता है।
इस प्रकार, निरंतर निगरानी औरवाहन नियंत्रण प्रणाली के रखरखाव के लिए आवश्यक सेट के समय पर कार्यान्वयन से न केवल इसकी सुरक्षा में उल्लेखनीय वृद्धि हो सकती है।
इसलिए, हमें पता चला कि कार की स्टीयरिंग को कैसे ठीक किया जाए।
