टोयोटा कोरोला सबसे लोकप्रिय में से एक हैरूसी बाजार पर जापानी कारें। यह ध्यान देने योग्य है कि कार का उत्पादन कई दशकों से विभिन्न निकायों में किया गया है। टोयोटा (सेडान) कार की कीमत में काफी अंतर होता है। आज के लेख में हम 110 वें शरीर को देखेंगे। यह टोयोटा कोरोला कारों की आठवीं पीढ़ी है। फोटो और कार की समीक्षा - आगे हमारे लेख में।
डिज़ाइन
"टोयोटा" के पिछले शरीर को एक आधार के रूप में लिया गया था। बाह्य रूप से, ये दोनों कारें बहुत समान हैं। हम यह कह सकते हैं कि टोयोटा कोरोला 110 कारों की 7 वीं पीढ़ी की एक तरह की संयमित श्रृंखला है।
लेकिन कुछ अंतर हैं। एक नज़र डालें कि टोयोटा कोरोला (110 बॉडी) कैसी दिखती है। कार की एक तस्वीर हमारे लेख में है।
हम यह भी ध्यान दें कि मॉडल 2 रिस्टाइलिंग में आया था। 99 (नीचे फोटो) के बाद टोयोटा कोरोला (110 बॉडी) कैसा दिखता है, इस पर एक नज़र डालें।
सीरियल "टोयोटा कोरोला" (110 बॉडी) का उत्पादन 1995 से 2002 तक किया गया था। कार कई रूपों में उपलब्ध थी:
- सेडान।
- स्टेशन वैगन।
- पांच- और तीन दरवाजे वाली हैचबैक।
रूसी बाजार में, अधिकांश कोरोल में एक सेडान बॉडी है। मशीन के आयाम, संस्करण के आधार पर, निम्नानुसार हैं:
- लंबाई - 4.27 से 4.32 मीटर तक।
- ऊँचाई - 1.38 से 1.44 मीटर।
- चौड़ाई - सभी निकायों के लिए 1.69 मीटर।
कार का कर्ब वेट भी अलग था और 900 से 1230 किलोग्राम तक था। सभी मॉडलों का ग्राउंड क्लीयरेंस काफी छोटा था - केवल 15 सेंटीमीटर।
कार इंटीरियर
आइए एक नजर डालते हैं कि टोयोटा कोरोला 110 अंदर से कैसी दिखती थी। आठवीं पीढ़ी के शरीर, और विशेष रूप से इसके इंटीरियर में, 100 वें शरीर में अपने पूर्ववर्ती से विशिष्ट अंतर नहीं थे।
वैसे, 110 वीं कोरोला बहुत अलग हैउच्च गुणवत्ता velor खत्म। सीटों पर इसकी बनावट डोर कार्ड्स को गूँजती है। चालक और सामने वाले यात्री के बीच स्थित आर्मरेस्ट भी वेलोर में कवर किया गया है। प्लास्टिक की गुणवत्ता उत्कृष्ट है। यह मध्यम रूप से कठोर है और धक्कों पर खड़खड़ नहीं करता है। सामान्य तौर पर, केबिन के साउंडप्रूफिंग और असेंबली का स्तर सम्मान के योग्य है।
तकनीकी विनिर्देश
कार में इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला थी।डीजल और गैसोलीन दोनों इकाइयाँ हैं। तो, मूल विन्यास में, कोरोला 86 हॉर्स पावर के साथ 1.3-लीटर इंजन से लैस था। उल्लेखनीय रूप से, इस इंजन में 16-वाल्व सिर था। मोटर तीन अलग-अलग बॉक्स से सुसज्जित था। एक पांच और छह-स्पीड मैनुअल उपलब्ध था, साथ ही एक तीन-बैंड स्वचालित भी था।
लाइन में अगली इकाई में 1.6 लीटर की मात्रा है।इसकी अधिकतम शक्ति 110 अश्वशक्ति है। खरीदार दो प्रस्तावित चौकियों में से एक चुन सकता है। एक पांच गति मैनुअल और एक चार मोड स्वचालित उपलब्ध थे।
टोयोटा कोरोला कार - विन्यास और कीमतें
E110 संशोधन विभिन्न ट्रिम स्तरों में निर्मित किया गया था:
- टेरा।
- लूना।
- जी 6।
चूंकि यह वाहन अब उत्पादन में नहीं है,यह केवल आफ्टरमार्केट में उपलब्ध है। अधिकांश भाग के लिए कीमतों में रन-अप कॉन्फ़िगरेशन पर नहीं, बल्कि कार की बहुत स्थिति पर निर्भर करता है। औसतन, रूस में 110 वीं कोरोला की कीमत 150-200 हजार रूबल है।
मूल संस्करण में विकल्पों का एक सभ्य सेट शामिल था। उनमें से, निम्नलिखित पर ध्यान दिया जाना चाहिए:
- एयर कंडीशनिंग।
- 2 सामने बिजली की खिड़कियां।
- इलेक्ट्रिक हेडलाइट रेंज नियंत्रण।
- बाजूबंद।
- केंद्रीय ताला - प्रणाली।
- केबिन फ़िल्टर।
- साधन पैनल रोशनी की चमक को समायोजित करें।
- बिजली के दर्पण।
- ड्राइवर साइड एयरबैग।
आंतरिक ट्रिम - कपड़े। ब्रेक - फ्रंट डिस्क, रियर - ड्रम। बंपर को बॉडी कलर में रंगा गया था। इसमें ABS सिस्टम भी था। कुछ संस्करणों में एक डैशबोर्ड टैकोमीटर था।
टोयोटा लूना
बुनियादी उपकरणों के अलावा, इसमें शामिल थेहाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग, बॉडी कलर्ड मोल्डिंग और मिरर, 4 पावर विंडो, 2 एयरबैग, वेलोर इंटीरियर, इमोबिलाइजर, हीटेड मिरर और एक ऊंचाई-समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम। ड्राइवर की सीट में एक माइक्रोलिफ्ट है।
टोयोटा जी 6
यह अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन है, जिसमें निम्नलिखित विकल्पों का सेट शामिल है:
- इलेक्ट्रिक सनरूफ।
- गरमाए गए दर्पण।
- कम निलंबन (कायबा स्ट्रट्स)।
- वेंटिलेटेड फ्रंट ब्रेक।
- ब्लैक एंड रेड सैलून "रिकारो"।
यह कोरोला के लिए एक दुर्लभ विन्यास है। इसे G6 नेमप्लेट से पहचाना जा सकता है।
निष्कर्ष
इसलिए, हमें पता चला कि जापानी "टोयोटा" क्या हैकोरोला "कॉन्फ़िगरेशन और कीमतें, साथ ही साथ तकनीकी विशेषताओं। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह बजट सेगमेंट की बहुत अच्छी और विश्वसनीय पैसेंजर कार है। कार में आरामदायक सस्पेंशन, विश्वसनीय इंजन और आरामदायक इंटीरियर है। एकमात्र दोष ग्राउंड क्लीयरेंस है। हमारी सड़कों के लिए बहुत छोटा है।
