यह बस मॉडल बनाया गया थागैस गुब्बारा चेसिस कामज़ -43114, और इसका मुख्य उद्देश्य एक घूर्णन आधार पर काम करने वाली टीमों का परिवहन था। एनईएफएजेड -4208 ऑफ-रोड ऑपरेशन के साथ-साथ सार्वजनिक सड़कों पर भी डिजाइन किया गया है जो ग्रुप बी कारों के लिए प्रतिबंधित नहीं हैं, जिनका धुरी भार 6 टन है।
एक असली अखिल इलाके वाहन
शटल बस मानक के अनुसार डिजाइन किया गया हैगोस्ट 15150, को यू के जलवायु में संशोधन प्राप्त हुआ है। इसे अत्यधिक कम तापमान (-45 डिग्री सेल्सियस) और उच्च (+ 40 डिग्री सेल्सियस) पर संचालित किया जा सकता है। और सापेक्ष वायु आर्द्रता की स्थितियों में भी, स्वीकार्य चिह्न 75% से अधिक नहीं है (15 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर)। NEFAZ-4208 खुद को उच्च स्तर की धूल (1 ग्राम / मीटर तक) के साथ जमीन पर साबित कर दिया है3), तरफ हवा, गति की मजबूत गस्ट्स के साथजो 20 मीटर / एस से अधिक नहीं है। यह विशेष बस समुद्र के स्तर से 4000 मीटर तक की ऊंचाई पर अपने कार्यों को करने में सक्षम है, लेकिन यह ध्यान में रखना चाहिए कि ईंधन की खपत और कर्षण-गतिशील विशेषताओं सामान्य से बहुत दूर होंगे।
शक्तिशाली और आर्थिक
NEFAZ-4208 में एक ईंधन प्रणाली शामिल हैकेबिन और बूथ के बीच स्थित 9 सिलेंडरों में से। प्रत्येक की मात्रा 80 लीटर है। फ्रेम के किनारों पर भी सिलेंडर स्थापित किए जाते हैं (4 बाएं और 3 दाएं), 100 लीटर प्रत्येक। कुल मात्रा 1420 लीटर या 284 मीटर है3 मीथेन, और सिलेंडरों के अंदर दबाव 200 वायुमंडल के निशान तक पहुंचता है।
एनईएफएजेड -4208 बस के मुख्य लाभों में शामिल हैं:
- मोटर चलने पर कम शोर स्तर।
- एक किफायती प्रकार के ईंधन का उपयोग।
- निकास गैसों में हानिकारक पदार्थों की सबसे कम सामग्री होती है, जो यूरो -4 मानकों की आवश्यकताओं से काफी अधिक है।
- पर्यावरण प्रदूषण के लिए कम शुल्क के कारण बचत।
- उत्प्रेरक कनवर्टर और निकास गैस तटस्थ की अनिवार्य स्थापना के लिए कोई आवश्यकता नहीं है, जो गंभीर सामग्री लागतों को बचाता है।
- मीथेन ईंधन के रूप में प्रयोग किया जाता है, जो गैसोलीन या प्रोपेन की तुलना में सबसे सुरक्षित है।
ऐड-इन की विशेषताएं
NEFAZ-4208 धातु वैन से लैस हैबंद प्रकार, जो थर्मो-इन्सुलेट सामग्री के साथ sheathed है। दाहिने तरफ दो सिंगल दरवाजे हैं जो बाहर खुलते हैं। पिछला दरवाजा मुख्य है, और सामने का दरवाजा आपातकालीन है। डबल खिड़कियां टेम्पर्ड ग्लास के साथ चमकीले हैं।
केबिन में डबल सीटें हैं,सीट बेल्ट से सुसज्जित है। आराम तापमान एक तरल हीटिंग सिस्टम द्वारा बनाए रखा जाता है, जो एक स्वतंत्र हीटर और इंजन शीतलन प्रणाली से दोनों काम करता है। छत पर स्थित टर्बोफैन के संचालन के दौरान, साथ ही साथ टोपी और स्लाइडिंग ग्लास के लिए वेंटिलेशन किया जाता है। रेडियो उपकरणों से एक इंटरकॉम और रेडियो है।
तकनीकी विनिर्देश
इस मॉडल एक विशेष बस ध्यान में रखते हुए एक ही प्रशंसा कर सकते हैं उसकी तकनीकी विशेषताओं इस प्रकार हैं:
- चेसिस कामज़ -43114 है।
- केबिन समेत यात्री सीटों की संख्या - 22।
- यात्री डिब्बे हीटर के ईंधन टैंक की मात्रा 25 लीटर है।
- यात्री डिब्बे हीटर के विस्तार टैंक की मात्रा 5 लीटर है।
- विस्तार टैंक और ईंधन टैंक वैन के पीछे स्थित हैं।
- बस का सुसज्जित वजन 12.4 टन है।
- कुल वजन 14.1 टन है।
- एक टर्बो के साथ आठ-सिलेंडर वी-आकार का इंजन कामज़ 820.60-260, मानक यूरो -4।
- पिस्टन का स्ट्रोक और सिलेंडर का व्यास 130/120 है।
- मात्रा 11.76 लीटर है।
- संपीड़न अनुपात 12 है।
- शीतलक - हवा, मध्यवर्ती।
- ईंधन का प्रकार मीथेन गैस है।
- अधिकतम उपयोगी शक्ति 260 लीटर है। एक। (1 9 1 किलोवाट)।
- अधिकतम टोक़ 1078 एनएम है।
- ईंधन सिलेंडरों की मात्रा (सामान्य) 1420 लीटर है।
- रिफाइवलिंग मीथेन की अधिकतम मात्रा - 284 मीटर3.
- चेकपॉइंट एक दस चरण वाला है।
- स्थानांतरण बॉक्स - दो चरण, एक अवरुद्ध केंद्र अंतर के साथ यांत्रिक।
- ब्रेक वायवीय हैं।
- एक बिस्तर से सुसज्जित उच्च केबिन।
- अधिकतम गति 90 किमी / घंटा है।
- चढ़ाई का अधिकतम कोण 31% है।
इसी तरह की विशेषताओं को संभालने, इस शटल बस के घरेलू बाजार में कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है।
