रूसी एटीवी: विवरण, वर्णन, फोटो

1915 में पहला रूसी ऑल-टेरेन वाहन वापस दिखाई दिया। मशीन दिलचस्प है कि प्रत्येक मॉडल और श्रृंखला का अपना उद्देश्य और कार्य है। यदि हम "वाइटाज़" के बारे में बात करते हैं, तो यह स्पष्ट करना आवश्यक है कि यह कैटरपिलर ट्रैक से सुसज्जित है और भयानक जलवायु परिस्थितियों में भी एक उत्कृष्ट काम करता है। परिवहन आसानी से दलदलों, उच्च बर्फ कवर, रेत, आदि को पार कर सकता है। डीटी -30 एक शक्तिशाली और अत्यधिक पारित होने योग्य ऑल-टेरेन वाहन है जिस पर आश्रित गति है। यह रूसी ऑल-टेरेन वाहन ठंड (-50) में भी लोगों की सेवा के लिए तैयार है^{के बारे में}सी), और गर्मी में (+40)^{के बारे में}से)। घरेलू कारें पूरे रूस में व्यापक हैं, वे 10 से अधिक वर्षों से काम कर रहे हैं। कार कहीं भी जाने में सक्षम है, और यह सैन्य क्षेत्र के लिए भी सही है। तकनीक यथासंभव सुरक्षित है।

रूसी कार - सभी इलाके वाहन

में सैन्य की सभी जरूरतों को पूरा करने के लिएपरिवहन, एक सभी इलाके वाहन विकसित किया गया था। विकास के बाद, परियोजना को चित्र और सटीक चित्र द्वारा समर्थित किया गया था। इस तरह की कार का मुख्य विचार एक नमूना बनाना था जो रेत और अन्य थोक सामग्री (बर्फ सहित) पर एक कैटरपिलर ट्रैक का उपयोग करने में सक्षम होगा। एक मोड़ बनाने के लिए, तंत्र ने दो पहियों को नियंत्रित किया, जिसका स्थान ऑल-टेरेन वाहन की नाक था। हालांकि, इस तरह के एक आंदोलन पैटर्न बहुत जटिल है, इस तरह के एक विचार को छोड़ने का फैसला किया गया था। इसलिए, एक छोटा संस्करण विकसित किया गया था - केवल एक टेप के साथ। आज तक सभी इलाकों के वाहनों का उत्पादन किया जाता है, वे लगभग समान दिखते हैं और मूल विचार से अलग नहीं होते हैं।

रूसी सभी इलाके वाहन "शेरपा"

"शेरपा" और अन्य कारों के बीच मुख्य अंतरयह है कि यह सभी इलाके वाहन अल्ट्रा-लो प्रेशर टायरों का उपयोग करते हैं। इस परिवहन को बनाने का विचार और परियोजना 2012 में वापस दिखाई दी। तीन साल बाद, मॉस्को में एक घरेलू निर्माता का एक नया ऑल-टेरेन वाहन प्रस्तुत किया गया। उसी समय से, इसने धारावाहिक निर्माण में प्रवेश किया। मुख्य संयंत्र रूसी संघ की सांस्कृतिक राजधानी - सेंट पीटर्सबर्ग में स्थित है।

कार की बॉडी स्टील से बनी है। ऑल-टेरेन वाहन को नियंत्रित करने के लिए, निर्माता ने दो पैडल और समान लीवर की संख्या, साथ ही कुछ अन्य उपकरणों को स्थापित किया। तकनीक कीचड़, दलदल और ऐसी किसी भी वस्तु के माध्यम से ड्राइविंग करने में सक्षम है, जिसकी ऊंचाई 70 सेमी से अधिक नहीं है। यह पानी की बाधाओं को पार करने में भी सक्षम है, क्योंकि इसमें 160 सेमी के व्यास वाले पहिये हैं।

"शेरपा" की तकनीकी विशेषताएं

इस श्रृंखला का रूसी ऑल-टेरेन वाहन अलग हैसघनता। इसका आयाम केवल 340x252x320 सेमी है। डेवलपर्स द्वारा किए गए कुछ फैसलों के लिए धन्यवाद, यह 1 मीटर तक की ऊंचाइयों को पार करने में सक्षम है। हम ट्यूबलेस टायर के उपयोग, 60 सेमी की जमीनी निकासी और एक असामान्य चेसिस के बारे में बात कर रहे हैं। इसी समय, यह सुविधाजनक है कि पहिए एक सामग्री में "शॉड" हैं, जिसमें जब दबाव गिरता है, तो स्वचालित वायु इंजेक्शन होगा।

शेरपा पर स्थापित किया गया इंजन 1.5 लीटर और 4 सिलेंडर के लिए डिज़ाइन किया गया है। पावर 44 घोड़े हैं। यूनिट 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करती है।

भूमि पर वाहन चलाते समय, रूसी ऑल-टेरेन वाहन सक्षम होता है45 किमी / घंटा तक की गति विकसित करना। इस तरह की कार के लिए, न केवल अधिकतम त्वरण महत्वपूर्ण है, बल्कि न्यूनतम भी है। सबसे छोटी गति 1.5 किमी / घंटा है। यदि उपकरण पानी पर चलता है, तो अधिकतम मोड में यह निशान 6 किमी / घंटा तक पहुंच जाता है।

पूरा सेट "शेरपा"

कार को दो अलग-अलग ट्रिम स्तरों में बेचा जाता है:

• मूल संस्करण, जिसे नाम दिया गया था"मानक"। इसमें एक शामियाना, प्रकाशिकी की उपस्थिति, शरीर को पेंट करने के लिए एक विशेष विकल्प, कई बैटरी, आंतरिक हीटिंग और शोर इन्सुलेशन शामिल हैं। इस तरह के एक सभी इलाके वाहन की कीमत 4.8 मिलियन रूबल है।
• शेरपा पैकेज, जिसे कहा जाता हैनाम "कुंग"। यह पिछले संस्करण से केवल लागत (4.1 मिलियन रूबल) और उपस्थिति में भिन्न है। तकनीकी विशेषताएं समान रहीं।